Новые моторы от KDE

[nik1]

Пётр, может начнёшь с шульца? Ну большой он , согласен, но наверное всё же можно найти местечко. Уж очень любопытно как он работает.

[xert007]

Место нашёл, левая нижняя часть рамы, но все таки попробую сначала Кастл, тем более провода мотора сейчас под него уложены.
В любом случает будет готово не раньше чем через неделю, так как батарейки, которые у меня есть сейчас я просто боюсь угробить.

И еще есть пара других тонкостей  сетапа : питание борта,  скорее всего нужны другие батарейки бортовые, JR HV на перекосе - маленькие жруны просадку батарейки дают на земле до 6,1 вольта; и надо будет посмотреть как работает третий подш на основной вал.

[nik1]

Дело хозяйское.

[xert007]

Мне и самому хочется попробовать, но для пробы нужно достать еще три разъема от Castle на 6.5.
А следующий этап пробы  - это две батарейки на 7s, но их ещё даже не заказывал.

[nik1]

14 банок под 700 или 800 лопасти?

[xert007]

Под семисотые с 11 пиньеном

[nik1]

Тогда аки нужны на 4200-4300 мач, примерно выйдет как 5000 на 12 банках.

[xert007]

Ок спасибо , учту

[xert007]

Коля, я так понимаю, что взять лучше ту позицию, что выделена в таблице, а на 5000 mah, по размерам вроде как входит вес процентов на 10 выше чем у 6s для батарейки 5000 mah, 4400 весит примерно столько же.

[table

Product No.	Volts	Cells	Capacity     (mAH)	Cont.     Current	Burst      Current	Weight     (ounces)	Size HxWxL       (inches)
TP3300-7SPP65	25.9	7S	3300	214A	429A	22.0	2.0x1.7x5.4
TP3850-7SPP65	25.9	7S	3850	250A	500A	25.3	2.3x1.7x5.4
TP4400-7SPP65	25.9	7S	4400	286A	572A	28.9	2.2x1.9x6.1
TP5000-7SPP65	25.9	7S	5000	325A	650A	32.8	2.4x1.9x6.1

[DmitryG]

Видел я эти моторы на ИРЧЕ. Демо летали представители КДЕ. Ну, что я могу сказать. Может они готовить их не умеют... Выглядели по полётам они откровенно отстоем плохо. Мощности и времени полёта у любого Скорпиона больше...   

[nik1]

4400 вполне пойдёт.
Дим , а почему так ? По железу мотор просто звЭрь.

[DmitryG]

Мой субъективный вывод базируется исключительно на полётах представителей КДЕ, которые я наблюдал в живую на ИРЧЕ. Мощностью верты не блестали и полётное время было короткое.  После полётов мы с ребятами задавались вопросом: "И это должно нас впечатлить?!"

Может моторы и не чего, если их правильно приготовить. 

[xert007]

Имеется наверное скорпион намотанный вручную и толстым проводом.
По железу KDE выглядит предпочтительнее особено для рекса. И потом мотор сделан более универсальным по kv для 12 и 14 s , нужна только замена пиньена, 13(12) на 11.
А по надежности статистики нет, хотя подшипников, их четыре против двух у скорпа, теоретически должно ходить дольше.
А по поводу мощи, я нечаяно полетал на элайне 530kv 700мх на 2500 оборотов на 100% полки зверь , гувернер не нужен:)
В общем спорить не буду, посмотрим как он себя покажет.

[nik1]

Интересная ситуация . Пётр , ну тебе наверняка этой мощи хватит, даже не переживай.

[Yarrik]

Я сегодня облетал Логу 500 (вновь приобретенную вместо рексика 600) на 5000 6S и с моим мотором4025 - 1100 намотанным проводом 1.45 - АЦКИЙ вертолет получился, жжет дико, вот только Контрон опять мозг выносит, то видит полку, то не видит и крутит на 100, гувер нихера порой не работает, не знаю чего делать - завтра буду опять с ним бороться.