Собираю флайбарный Protos.

[avi@tor]

/!\ Важный момент. У опорных подшипников есть "внутренняя" и "внешняя" сторна.

Иными словами, одна из пластинок плотнее ходит по валу чем вторая. Я сориентировал "плотную" пластинку наружу к винту который межлопастной вал крепит. Получилось, что межлопастной вал и эти пластинки как бы стоят на месте, а цапфы подвижны (вертятся на валу) относительно вала и относительно друг-друга. Вроде бы не ошибся.

[Polski]

Тут есть один ньюанс: Если он погнулся домиком ^ (как зачастую и бывает), то в зависимости от нагрузки бабочка будет гулять вверх-вниз.
Давай прикинем... ход на цапфе где-то 0,5 мм, при длинне лопасти 430мм и длинне цапфы около 55мм, если я не "напахал" в теории, получим 8,81 мм отклонение на конце лопасти в одну сторону. Иными словами, на тик-таках бабочка будет ходить на 17.62 мм.
Мда... походу вопрос закрыт. За точность придётся платить межлопастными валами.

Человек, ну ты как то совсем себе мозг перегружаешь...
Какой еще "домик", блин? Неустранимая бабочка, из-за кривых валов бывает, то есть как бы ее не убирал, она периодически появляется, не важно как вал погнут - в хабе он проварачивается  и дает бабочку, можно сказать - "гуляюшую".   
Проверять легко - снимаешь лопасти, отвертку в один болт межлопастного вала, руку на голову - прям цапфы с хабом зажимаешь в ладонь, а второй рукой отвертку крутишь, если мал мальски вал гнут - почувствуешь сразу как цапфы гуляют по кругу...
Меньше фантазии, товарисчь, меньше...

[avi@tor]

Верно.
Все на борьбу с вибрацией!

[avi@tor]

"Продолжаем разговор"
 - Карлсон

Суббота.
Ура! Протос наконец-то полетел. Я конечно могу ошибаться, на align-овских GF лопастях он как-то поживее был чем на EDGE-ах. Как-то по питчу вообще не пуляет, да и ротор "вянет" когда нагрузку на тик-таке даёшь.
Из забавных проишествий - сложился хвост (не балка а плавник). Прямо в полёте один из держащих винтов выкрутился и улетел на юг, зимовать. Пришлось даже хвостовой плавник на локтайт посадить.
Резюме: В общем положительно, но как-то оно не то. Надо разбираться в чём прикол.

Воскресенье.
1. Проверил углы - маааама мия... Вверх +15^о, вниз +10^о. Так не пойдёт.
Первым делом открыл мануал и вернул настройки тяг к заводским установкам (т.е. каждую тягу сделал именно такой длинны как указано). Должен отметить  - цифровой штангенциркуль это отличная штука! После перенастройк голова стала хотя бы симметрична, дальнейший питч был зажат на аппаратуре и получены углы +11^о.
2. Смазал жидкой проникающей смазкой все подшипники которые нашёл у автомата прекоса (должен сказать, что после полёта вид у вертолёта был как у метанольной ДВСки - весь в масле). Как ни странно, голова стала вертеться и поворачиваться гораздо охотней.
Пошёл на поле и подлетнул.
Выводы:
1. Turnigy Nano 25-50 2.2А для протоса слишком малы. После полёта весьма горячие прилетают - видно, что мотор из них максимум выжимает.
2. Вертолёт как-то вял по питчу и по цикликам, от протоса хочется большего. Возможно стоит убарть с цикликов экспоненту (+5%) вообще или даже обратную поставить. С питчем возможно governor поможет.
3. Надо Mode11 подключать, надо бы посмотреть как работает контроновский гувернёр.
4. Пару раз возникало ощущение, что верт на хвост валится, но при этом когда завесишь ровно - никуда его не тянет. Глюки наверное... в общем странно.

Итого:
Вертолётом доволен,
с лопастями пока не понятно "толи лыжи не едут, толи мне в футболисты надо", всеобще нелюбимый CSM SL720 после установки заземления очень даже хорошо себя ведёт, повода для нареканий не дал ни разу,
ощущения от Z-Power-а пока не понятные, вроде бы своё дело выполняет исправно и не греется.

[avi@tor]

Не выдержал, поставил на Protos-а Микроба.
Настройка очень понравилась, при наличии штатного листочка выполняется на раз-два.
Получилось как-то так:

и так:


Засада в другом: Вибрирует хвост.
Со снятым хабом - не почти не вибрирует (похоже, что часть вибраций передаётся по балке от ОР, но это другая песня).
Сам хаб имеет идеальный баланс на середине (проверял и с надетыми и со снятыми лопастями.

Когда одеваю хаб на хвостовой вал, ближе к рабочим оборотам начинается вибрация.
На старте вал крутится ровно (Если со стороны смотреть) как только разгонится до 50% оборотов вал "расплывается" (это с установленным валом).
Вал вроде бы ровный.
Куда копать?

[Kulichik]

Заводской старый косяк: неотцентрованное отверстие под вал в хабе.

[JET007]

Куда копать?

Подшипники вала ХР живые?

[AndRay]

Когда одеваю хаб на хвостовой вал, ближе к рабочим оборотам начинается вибрация.
На старте вал крутится ровно (Если со стороны смотреть) как только разгонится до 50% оборотов вал "расплывается" (это с установленным валом).

У меня такая фигня была когда подшипники шестерня привода хвостового РЕМНЯ разбились... вибрации почти не было..а потом РРРРААААЗЗЗ...и такая вибрация, что рука немела при прикосновении к хвосту.

[avi@tor]

Проверю все версии.

[avi@tor]

Доброе утро!

Моё утро началось с разборки хвоста. Наковыряв подшипников выяснил следующее: добрые дяди из Infinity-Hobby взяли подшипники меньшего диаметра нежели инженеры MSH.

По поводу децентрированного центрального отверстия, крутил-вертел его и так и сяк, вроде ровное. Похоже наверняка можно сказать только сменив весь хаб целиком на проверенный.

Итого (слева Infinity, справа MSH)



Придётся искать где эти подшипники достать.

Внимание, польза: Размеры подшипников (внешний, внутренний, толщина).
MSHeli 10x5x4мм
Infinity 9x5x3мм

Вот так если подумать, то мне больше нравится подшипник от MSH, он как-то посолидней, да и нагрузку скорее всего получше держит. Увы, похоже, апгрейды требуют жертв.

p.s. Как определить дохлые ли подшипники?

[avi@tor]

Итак,
Поиск подшипников начался.
Сюда закину всё найденное по подшипникам.
№1. Магазинчик с автоподшипниками вроде бы есть пара интересных вещей.

[JET007]

Придётся искать где эти подшипники достать.

оно?

[avi@tor]

Это на сток, у меня хвостовой кейс другой стоит, там 5х9х3.
Намудрили китайцы.

[avi@tor]

Заказал у ребят новые подшипники, вот такие:


На вид мне больше нравятся, слева новые, справа старые.

[avi@tor]

Поставил новые подшипники.
Ну, что скажешь, хорошая версия была... Всё равно вибрирует, зараза.
Надо попробовать хвостовые лопасти поменять чтоли...