Срыв ..Диска из лопаток ..

[SeverTV]

Тема поднята kot777-  Константином в разделе Общаемся ..Возьму в долг Сервы на 500 ку..
Свой Атом я не кувыркал - но
прочитав  решил проверить без лопастей (как на видео у Константина) и тоже увидел срыв на своём.Срыв происходит при отклонении стика  свыше 70% .
Значит и мой будет криво летать?
Может кто проверит свой Атом покрутить без лопастей и подёргать стиком?Будет срыв?

[smolett]

Без основных лопастей срыв будет всегда  
Поясняю, ротор - это единое целое и чтобы флайбар у вас вертелся без срыва на крутых углах, ему нужна вторая точка опоры коей является лопасть, её угол и вес при системе белла-хилера. Пустые цапфы просто не дают вторую точку, вернее дают на небольших угах, а вот потом срыв...  

ЗЫ Тема неверно названа.

[SeverTV]

  Значит этот Срыв  не повод беспокоится  и мне и Константину. Причина не ровного кувыркания у Атома kot777 не в Срыве.

[smolett]

Причина не ровного кувыркания у Атома kot777 не в Срыве.

Представьте что будет - если флайбар будет так себя вести в полете, представили? Вертушка будет не ровно кувыркаться или просто метаться как в жопу ужаленный вшивый при ловле блох? Думаю полет будет вообще неконтролируемый.

[AlexSr]

ИМХО конечно, но резкий скачёк плоскости вращения - следствие прецессии.
До определённого значения, флайбар может отклоняться компенсируя возникшую у него прецессию. А вот потом, когда углов отклонения оси уже не хватает - он вынужден занять новое положение (другую плоскость вращения).  

Как себя ведёт механический гироскоп помните? Верх (свободный конец) оси его начинает описывать круговые движения... вот так и плоскость вращения флайбара...

[kot777]

хорошо, покручу потом с лопастями........

[Baratynsky]

У всех так

[Deli]

У всех так

Конкретно на Атоме? Может быть. но  на Р500, Раптор 50, Р600, Р700, АХФ50, З450 (клон), Мини Титан325, такого срыва нет и в помине!!! Моё мнение  - у лопаток сильно задняя центровка. Пробуйте другие лопатки!!!  Грузы на флайбар сдесь, я думаю, не помогут. Как эксперимент можно на переднюю кромку лопатки наклеить пару слоев изаленты.  Это конечно же изменит аэродинамику лопатки, но я думаю, результат будет на лицо.

[vitkor]

Не ребят. По моему мнению тоже что-то не так.
Резкими скачками флайбар не должен менять положения.
Такое может быть если тарелку подклинивает, или статика пробивает на сервы. На видео к сожалению не рассмотреть, дергается тарелка или нет.

Костя, а заземление есть?

[kot777]

Костя, а заземление есть?

Заземления нет.......Но я смотрел за сервами они работают как надо ----дерганья нет.......Да и если-бы "пробивало" я думаю было-бы так: серва дернулась и опять встала в нужное положение.........

[Deli]

Не ребят. По моему мнению тоже что-то не так.
Резкими скачками флайбар не должен менять положения.
Такое может быть если тарелку подклинивает, или статика пробивает на сервы. На видео к сожалению не рассмотреть, дергается тарелка или нет.

Костя, а заземление есть?

Нет Виктор,  это флатер.  Я довольно долго летал на самолетах ( модели), пока не пришел к вертам. Всё именно так и выглядит.

[vitkor]

Флаттер от чего возникает?
Обычно из-за недостаточной жесткости, и неправильный режимов эксплуатации.
Ты меня Дима почти убедил. Ну почти. Если учесть, что Костя утверждает, что сервы не дергаются, то скорее всего оно.

Но тогда возникает вопрос: Костя, а ты до каких оборотов этот "ротор" распидорил?
Если там 3500 об, то вполне возможно.

[kot777]

Но тогда возникает вопрос: Костя, а ты до каких оборотов этот "ротор" распидорил?
Если там 3500 об, то вполне возможно.

Обороты на видео ---не знаю......Но если предположить- и это предположение корректно то: то у меня мотор с 10-ю магнитами я в кастеле выставил 4 магнита. Оборотов было 2500 на 10 магнитов- значит на видео 1000 оборотов........Ну извините за такую математику-а как ещё

[vitkor]

Не, Кость, на 1000 точно флаттерить не должен.

У него рабочие от 2500 начинаются.

Другие Атомщики, крутаните, посмотрите. У вас точно так же? Или нет?

[kot777]

Итак…Атом после небольшой перекомплектации полетел ровно…..Как я и думал проблема решилась на уровне шаманства…. Вот что было сделано:
1.   Переставлена (копирована) модель в передатчике с  третьей на первую ……
2.   Передвинул подальше от мотора приёмник (на фото нарисовано его прошлое место)……
Наверное двигатель  выдавал какие-то помехи на приёмник. Кстати с этой целью я открутил лопасти и крутил ротор- хотел посмотреть может «двигатель наводит», но на малых оборотах ни чего криминального не заметил и нашёл «срыв лопаток».
Нужно теперь найти новое место для приёмника---скорее всего назад уедет……
P.S. По полёту конечно вертолёт хорош, но я всегда летал на 450-м и АТОМ даже с лёгкими лопатками медленный (для меня) по циклику…..Заказал для него лопатки RADIX. Они  немного потяжелей будут, но площадь у них побольше будет- посмотрю как полетит……Да вот ещё что  у RADIXса посадочное отверстие 3мм, а у АТОМа сервоось 2,5мм –думаю эпоксидка поможет…….