Avant Aurora 90 Ultimate

[Baratynsky]

И на старуху бывает проруха...
Сегодня вечером собрался аккуратненько установить собранную целиком мотоустановку
(фен , сцепление на месте, датчик гувернера стоит, датчик термовижена вкрячен) на раму.
Всё ровненько выставил , всё соосно и идеально... Начинаю затягивать болты...
То ли я отвлёкся, то ли слишком плотно поужинал, но один винт как-то косовато зашёл,
а я не обратил внимание, кручу с двух рук, туговато, но идёт...
В общем, когда я очнулся, было поздно: в двух (!!!) дырках М4 порвал резьбу...
Грёбаный Экибастуз! Ну как так можно? ...чё на меня нашло ?
...вынул мотораму, осмотрел, пересверливание под М5 не возможно...
...почесал репу, выкинул в мусор старую, заказал на "Amainhobbies" новую...
Ну и ладно, неделю рама отдохнёт, буду хвост и голову собирать.

Эх... Я уж думал в ближайшие выходные вывезешь птичку полетать...

[Kulichik]

Не, Андрюх...я не люблю быстро вертолёты собирать...
Я с чувством, с толком, с расстановкой!

[Baratynsky]

Не, Андрюх...я не люблю быстро вертолёты собирать...
Я с чувством, с толком, с расстановкой!

ты и к полетам так относишься. Этому можно позавидовать. Это у меня в заду шило. За ночь собрал, на следующий день уже разбил

[morro_lucky]

Вот же бл...тво!
Сочувствую. 

Хорошо хоть почта заработала. Или ты UPS ом заказал?

Не, Андрюх...я не люблю быстро вертолёты собирать...
Я с чувством, с толком, с расстановкой!

Любимая вертушка  как кредит - рождается в муках,
но и отношение к ней потом несколько иное.
 

Так что любимее будет... 

[Kulichik]

Хорошо хоть почта заработала. Или ты UPS ом заказал?

Нормальным ПриоритиМэйлом отправил. Оно ко мне в таком виде дней за 8-12 доходит...

[nik1]

Точно , что то нашло  . Криво вкрутить М4 надо постараться.

[tim001]

Хорошо зима на дворе, ожидание новой запчасти не так томительно.

[Kulichik]

Сегодня неторопливо и вдумчиво собрал хвост. Долго и тщательно возился с настройками хвостового редуктора,
очень щепетильные требования у Авроры в к этому узлу: никаких зазоров, никакой "игры" валов, никаких
заеданий и подкусываний. Но в результате получается идеально работающий редуктор.
Весь хвост в сборе приятно удивляет своей инженерной продуманностью и компактностью.
Только собрав его я понял почему Аврора настоятельно рекомендует 105-е хвостовые лопасти:
хаб вместе с цапфами очень компактный и маленького диаметра. Расстояние между точками крепления
лопастей в цапфах всего лишь 70 мм (у Хиробо, для сравнения, 85 мм) . Вот и получается, что диаметр
хвостового винта у Аванта со 105-ми лопастями почти такой же как у Хиробо с 95-ми. О как...   
И очень меня порадовал привод хвоста через вал! Это мой первый вертолёт с валом в попе, все
предшественники имеют ременной привод. Как всё плавненько и ровненько работает! Симфония!
В общем, продолжаю получать эстетическое и физиологическое удовольствие от сборки красавца!
Картинки здесь: http://forum.rcdesign.ru/blogs/182/blog11009.html

[nik1]

Когда полетаешь с валом, то ещё сильнее его полюбишь, особенно в прохладное время года. Кстати про ремень , этим летом на жаре ремень довольно сильно натягивался , порой приходилось ослаблять. Вал 

[SERGINIO]

Очень изъящный у Авроры хвостик,Игорь,а нет фоток поподробнее особенно снизу?

[Kulichik]

Сергей, "под хвостом" чуть позже сфотографирую  ,
а сейчас могу показать картинку из мануала:

[SERGINIO]

Игорь спасибо,только мануал у меня на неё есть-это неинтересно ,интересно как это в натуре сочленено особенно в крайних положениях слайдера.

[Vialom]

Что-то сразу не въехал, что хаб с другой стороны от балки отностительно других виденных модлей. Не то, что это лучше или хуже, просто не привычно.

[Jocker]

Что-то сразу не въехал, что хаб с другой стороны от балки отностительно других виденных модлей. Не то, что это лучше или хуже, просто не привычно.

А американцев вроде у всех так. ХР по левому борту =)

[Vialom]

Так у нас у всех верты какие угодно:китайцы, немцы, итальянцы, а вот американцев небыло