Флайбар и вибрация.

[avi@tor]

Решил перебрать 450-ку после падения на новую раму и столкнулся с одной проблемой.
Флайбар даёт вибрацию.

Итак, по порядку:
Поскольку собирал на "голую" раму, то по ходу сборки запускал двигатель и проверял наличие вибрации. Собирал сначала без хвоста, так что тут причины вибрации быть не может.
Симптомы - при раскрутке ротора без лопастей доволно ощутимая вибрация.

Диагностика:
1. Со снятой головой (только вал торчит) - вибрации нет.
2. С установленной головой, но снятой рамкой флайбара и самим флайбаром - вибрации нет.
3. С установленным флайбаром - вибрация есть.

Попытки устранения неисправности:
1. Снаял флайбар (он после падения несколько кривоват был), выправил, выровнял, проверил баланс. Вроде бы в центре.
2. Поменял рамку флайбара целиком (случайно старую сломал при снятии).

Симптомы те-же.
Пока нахожусь в непонятках - как быть?

[GanGan]

Взвесь лопатки. Попробуй отбаллансировать лопатки когда всё собрано.

[SeverTV]

Идеально вы его не выровняете.Надо попробывать поменять.

[avi@tor]

Взвесь лопатки. Попробуй отбаллансировать лопатки когда всё собрано.

Вот тут возникает второй вопрос - как их взвесить.
Кстати - идея попробовать покрутить ротор вообще без лопаток.

[vitkor]

Запускал с фалйбаром, или с флайбаром и лопастями?
Если без лопастей, то вибрация вполне может быть. Попадаешь в резонансные частоты. Система не рассчитана на работу без лопастей.
Сам сталкивался с подобным, на абсолютно новом вертолете.
Так что, если во всем остальном уверен, то балансируй все, включая лопатки флайбара, и запускай вместе с лопастями. Если будет вибрация, то либо вал кривой, либо отбалансировал криво. Чудес не бывает.

[aarc]

Вот тут возникает второй вопрос - как их взвесить.
Кстати - идея попробовать покрутить ротор вообще без лопаток.

Варианта сбалансировать ротор в сборе (без лопастей) два:

Первый: воспользоваться балансиром Du-Bro. Таким образом (только без лопастей):


Второй вариант: вместо балансира использовать тушку вертолета: установить ротор с валом на вертолет, как обычно, но не устанавливать главную шестерню и не крепить вал. Т.е. в итоге вал ротора будет свободно вращаться на двух (или трех) опорных подшипниках основного вала в раме. Вертолет положить на бок, чтобы вал ОР был в горизонте.

Далее добиться того, чтобы ротор мог остановиться в любом положении, чтобы ни одна из лопаток не перевешивала вниз. На более легкую лопатку наматать изоленты чтобы сбалансировать их.

И прежде всего проверить, что лопатки флайбара стоят на равном расстоянии от рамки флайбара.

[smolett]

Еще как вариант проверки без лопастей - повернуть лопатки флайбара перпендикулярно вращению, чтобы они создавали сопротивление вращению и мотор не долбил по обгонке на рабочих оборотах, может просто в этом дело? Смысл - нагрузить обгонку, чтобы исключить данный эффект.

[vitkor]

Кстати, в некоторых мануалах на вертолеты, есть упоминание, что не следует раскручивать ротор без лопастей, так как обороты будут сильно выше номинальных.

[avi@tor]

Ну я ротор раскручиваю на 3S, а рассчитан он у меня на 4S. Может в этом дело?

[smolett]

Ну я ротор раскручиваю на 3S, а рассчитан он у меня на 4S. Может в этом дело?

Ротор никак ни на 3С ни на 4С не рассчитан, а вот долбежи мотора по обгонке вполне могут быть, когда мотор выходит на полную мощность без лопастей т.к. у ротора без лопастей нет никакого сопротивления - отсюда и вибрация. Попробуй хоть немного крутануть с повернутыми лопатками флайбара - это сразу покажет суть.

[avi@tor]

Да, забыл сказать.
Физика процесса следующая:
1. Раскручиваю ротор. Сначала вибрация отстутствует до 1/4 ручки нарастает, потом стабилизируется.
2. Убираю газ в "0". Ротор потихоньку останавливается - вибрация присутствует.

На 4C рассчитана силовая установка, т.е. ведущая шестерня подобрана так, что при максимальном газе скорость вращения ротора ~2800-3000 об. При меньшем количестве банок - конечная скорость ротора будет ниже.

[GanGan]

Подшипники основного ротра )) Я из протоса изгонял также - думал уже глюки )) сменил - пропала ))

[avi@tor]

Забавно, но кажется ещё одной серве плохо стало. В максимальном врхнем и нижнем положениях её долбит мелкой дрожью. Неужели резистор сработался?

[avi@tor]

Что-то я упёрся в вопрос: "А как проверить - хорошие подшипники или нет?" Может какой хитрый стенд есть?

[GanGan]

Ну если честно - то я просто сначала поменял ВСЁ что можно(у меня оставалась стоковая голова пластиковая - так я и её собрал заново) - кроме подшипников.. психовать уже начал )) ..... а потом пришли новые .. я сменил - вибрация пропала ...