ДЛЯ РАЗБОРА. ELY.Q 50 Competition

[AVIA]

Антон а раскажи про ременную версию что ни буть ? какие на ней косяки есть или что то слабое, а то я помню ты мне говорил что не бери с ремнем

[Anton_vrn]

А ты ее взял чтоль? 
Там надо сразу докупать усилители рамы, иначе легкий шлепок и поппандос на дорогую раму. Говорят еще что без них основную шестерню быстро сжирает.
Дальше - хвостовой редуктор - отстрой, надо от раптора с натяжным роликом ставить, но все равно верт на быстрых тик-таках немного дрожит. С валом даже намека на это нет.

Ну и вкусности версии с валом: в комплекте 2 кабины - белая + красно-черная, карбоновые красно-белые падлы и хвостовые лопасти SAB, люминивые цапфы хвостового ротора, усилители рамы, 2 балки - карбон и люмень...

[AVIA]

Не Антон еще не взял просто после твоего верта до сих пор сохну по этому аппарату но хотелок пока нету  но ты меня уже уговорил на карданный вариант

[nik1]

Меня элькуха тоже очень удивила, своей летаемостью 

[Anton_vrn]

Меня элькуха тоже очень удивила, своей летаемостью 

До сих пор угораю как ты на ней взлетать первый раз боялся - типа эта хрень вообще вся не правильная и может прыгнуть со взлета не пойми куда 

[nik1]

Это была не боязнь , а не доверие к не детским люфтам на роторе

[Anton_vrn]

Обнаружил гадское место на верте, требующие обязательного вмешательства. Подшипник в блоке над сцеплением, в который шестерня входит, надо выбивать из блока и основательно туда вклеивать (R48?). У меня блок просто разворотило, подшипник там болтался с люфтом около миллиметра.

[nik1]

Это место довольно капризное  и на других моделях бывали проблемы. Не даром Х-селл ставит туда 3 подша.

[Anton_vrn]

Тут их тоже 3: в колоколе один и сверху 2.

[nik1]

У х-села 3подша в верхнем блоке , в колоколе будет четвёртый тогда.

[Anton_vrn]

Внешне этот узел не кажется слабым... Сейчас вынул подшипник из нового блока, хоть он там и был основательно вклеен. Намазал R48 и запихал обратно, посмотрим сколько проживет. В принципе блок копеешный, но менять его - довольно противное занятие.

Сижу вот думаю теперь - может лучше было бы эпоксидки с серебрянкой набуторить и на нее подш вклеить?

[nik1]

Если подш входит плотно , то локтайда достаточно. У меня авант крови попил с этим блоком

[AlexSr]

Антон, этот подш разбивает, наверное, из за не соосности (или наклона небольшого) вала мотора и вала колокола.

Я обычно на рексе, перед затяжкой мотора после снятия (или блока подшипников колокола) делаю так:
- наживляю на винты раму двигателя (или двигатель в раме).
- прокручиваю стартёром двигатель со снятой свечкой, что бы валы во время вращения встали соосно.
- затягиваю винты.

[ilyxa]

Я обычно на рексе, перед затяжкой мотора после снятия (или блока подшипников колокола) делаю так:
- наживляю на винты раму двигателя (или двигатель в раме).
- прокручиваю стартёром двигатель со снятой свечкой, что бы валы во время вращения встали соосно.
- затягиваю винты.

блин, нам нужен FAQ на сайте - похожим образом "присобачился" ставить мотор на R50.