Фюзеляж 500 класса Airwolf (Bell 222) от сайта Aerodune

[smolett]

Облет состоялся. Первое что пришлось сделать - поднять чутье гиры значительно, с 35 до 45, и может подниму еще, видимо из-за возросшей инертности и большой боковой парусности, но скорее всего из-за возросшего уровня общих вибраций. У меня фюз висит только на 4 маленьких винтиках в подвеске шасси и больше с тушканом нигде не контактирует, но резонансы могут еще как возникать, посмотрим.
Не сразу начал нормально воспринимать модель - тоже еще то искусство, особенно учитывая её цветовую схему, жесть  БАНО немного помогают в этом деле. Как убираешь шасси - чувство как будто отрезал себе все пути отступления, но это скоро пройдет, привыкну. Зато как он красиво без этих шассей выглядит в полете! Ну и конечно учиться теперь плавно рулить её надо, иначе какая это копия без твердых рук.

Аккумов 2150 8S хватает ровно на 5 минут  - висения - плавных пролетов - горок и разворотов. На бочках ротору плохеет сильно, причем почему-то особенно ему плохо на самом ноже и при выходе из бочки вертушку уже нужно в 80% случаев отлавливать. Возможно тут опять причина приличная масса + большая боковая парусность.

Главное что облет удачен, копия летит, мне все нравится, продолжим наши изыскания! 

[AlexFro]

 

[smolett]

Сегодня поставил стандартные лопатки от ГАУИ425, и для веса обтянул их еще слоем автовинила под карбон (наши руки не для скуки) думал сорвет его - фигушки! Ну так она получше летает, но все равно для копии нужен флайбарлесс с мягкими настройками. Пока идет медленная почта, буду не торопясь летать так.
Но нужно делать следующий шаг - в общем из всех возможных бошек заказал вот такую, больше всего нравится конструктивно и вид мне кажется более копийный что-ли. Да и она еще идет с тарелкой, что немаловажно.

ну и микробиста буду брать к ней естественно.

[AlexFro]

  Да, эта голова действительно похожа на реальную. А я начал думать о пяти лопастной голове на свой MD .  Наверно CNC надо посмотреть.

[smolett]

Еще думаю над одной проблемой - вентиляция в фюзеляже. Сейчас у меня очень много дырок всяких разных не закрытых отверстий, да и пилоты боковые стекла опустили, это не есть красиво. Нужно заделывать, но сразу возникает вопрос охлаждения мотора и паков (они греются сильнее чем в пилотажном варианте, но пока еще не критично) - буду искать маленький (максимально легкий) кулер, чтобы обеспечить циркуляцию в основном вокруг мотора при большинстве закрытых отверстий и чтобы питался от бека.
Еще звуковой турбинный модуль собираюсь ставить с динамиками (буду что-то корячить от портативной акустики для плееров), похоже стендовая модель будет скоро, как курица - вроде птица, а не летит 

[AlexFro]

   Лишнее это все Вадим. Это ж полу копия и изголяться до такой степени я не вижу смысла! 

[smolett]

  Лишнее это все Вадим. Это ж полу копия и изголяться до такой степени я не вижу смысла! 

Смысл есть, отработать все мелочи на полукопии для последующего создания настоящей, серьезной копии. Это у меня опять-таки даже не полу-копия, а скорее шоу-копия - испытательная платформа, как и мой многолопастной малек. Но без них настоящую копию в будущем не построить. Так что моё занудство носит скорее испытательно-изыскательский характер, чем необходимая достаточность. Главное не стоять на месте 

[AlexFro]

  Ну в этом смысле ты наверно прав!

[smolett]

Приехала голова, все как на картинке, даже тона анодирования такие же, как на сайте ехиробо. Разобрал голову -подшипники сухие все, качество самой головы хорошее. Смазываю, собираю....