И у нас проблема с мотором, да и с Раптором тоже! На первой обкатке раскрутилось с вала основание кулачков сцепления и заклинило всё намертво, хотя когда собирал налил локтайта от души и затягивал всё основательно. Вторая попытка (как показалось) была более успешной - моторчик заводился отлично несколько десятков раз - Лёша настраивал хвост и гувернёр, потом поставили его дожечь бак и после окончания топлива двигатель заглох (практически без всплеска). Хотел прокрутить его стартером, чтобы прогнать топливо, а он ни туда ни сюда - заклинил!!!!!! Температура во время обкатки была 60 - 70 градусов, после остановки мотора около 80, температура воздуха +15. Топливо Торнадо 30ка, другого не было под рукой.
Разобрал мотор, там "ужасы нашего городка" - масло закоксовалось по гильзе и поршню по всей поверхности, такое впечатление что там жарили неделю чипсы! Кольцо залипло! На поршне сверху непонятная риска, толи брак, толи так и должно быть?!
В чём прикол, что неправильно сделали? Ничего не хочу сказать плохого, но с Тирексами, ОСами и Пилотажевским топливом (старого образца) проблем таких не было!
Тема: Все о долгожданной новинке TT Raptor X50 (Прочитано 156982 раз)