Аэрография

[SeverTV]

Клаассс, как так самому сделать? или не реально? А то есть хорошие краски , хотелось бы на соревнования красиво покрасить.

А я вот думаю делу этому учиться надо настоящим образом  - и быстро неполучится.Кто этим занимается у них куча всяких прибамбасов и тонкостей ,ну и умение рисоваить наверно должно быть.Это отдельное увлекательное дело.Лучше заказать или приобрести.Нооооооо тогда Индивидуальности не будет.А хочется чтобы такого ни у кого кроме тебя  небыло.Так?

[джонни]

давление от1.5до 3  краску пожиже. компрессор от холодильника+огнетушитель(ресивер)    И кстати нарисовать аэрографию сложно  , а покрасить в 3,4 цвета с  переходом и полосками я думаю каждому посилам 

[Alex 46]

Тут главное художественные способности.Я по работе часто имею дело с аэрографом и знаю тонкости работы с ним,а рисовать не умею.А художника знакомого обучил пользоваться воздушной кистью за пару дней и для него теперь нарисовать что либо не проблема.А я только с трафаретами могу.И фантазия нужна.

[nik1]

Краски полиуретановые двухкомпонентные, краскопульт модель не помню , стоил баксов 100-150.  Компрессор с рессивером и фильтром.
Пока не получается сделать ровный распыл, в основном как то капельками ложится на поверхность . Смена давления не помогает, наверное надо вязкость подбирать.

[Alex 46]

Используйте краски на нитро основе!После окончания-полиуретановый лак.Скорее всего проблемы именно из за краски.При хорошей укрывистости у нее приличная вязкость,сделаете жидкой-замучаетесь укрывать!

[Alex 46]

Используйте краски на нитро основе!После окончания-полиуретановый лак.Скорее всего проблемы именно из за краски.При хорошей укрывистости у нее приличная вязкость,сделаете жидкой-замучаетесь укрывать!Капельки как раз и говорят о высокой вязкости при нормальном давлении.Можно еще дюзами поиграть,но я бы посветовал краску поменять.

[Anton_vrn]

Краски полиуретановые двухкомпонентные, краскопульт модель не помню , стоил баксов 100-150.  Компрессор с рессивером и фильтром.
Пока не получается сделать ровный распыл, в основном как то капельками ложится на поверхность . Смена давления не помогает, наверное надо вязкость подбирать.

Скорее всего густая краска.

[Alex 46]

Могу хороший лак посоветовать,так как топливо очень агрессивно к ЛКП.

[nik1]

У нас есть полиуретановый лак. Краски японские отличного качества, укрываемость хорошая. Может просто распылитель не для них?

[Alex 46]

Насколько я знаю,не работают художники двухкомпоенетными красками.Сохнут дольше,концентрация пигмента ниже так как в основе смола.Попробуйте автомобильную основу металик,или с автоподбора туже нитрооснову(только не водорастворимую )и я уверен что прблема с нанесением исчезнет.В банку с краской обмакните  стержень и краска должна с него падать отдельными каплями.Если стекает струйкой,значит густая.Эксперементируйте и все получится.Краска NIPPON?

[AlexSr]

Коль, это краска густая! Ищи, какой ей разбавитель подходит. Для определения вязкости краски есть да же специальные приборы (вискозиметры), но это - уже перебор!

Надо подбирать вязкость (разбавлять) опытным путём, под свою дюзу. Просто проводя тест: пшикнул и смотришь, есть капли или нет... Если есть - ещё немного разбавить и проверить.
Слишком жидкая может потечь на поверхности и много слоёв надо будет.

Так же - поиграй немного давлением (подними).

У меня родители красили в своё время Волгу 21-ю, с помощью РУЧНОГО насоса и автомобильной камеры!  

[nik1]

Названия не помню , завтра посмотрю. Про капли понял -попробую так подобрать вязкость.
Краска разбавляется растворителем  .
Короче надо тренироваться , как и везде. И  знать теорию . Ладно , зима длинная -попробую. Если не получится , то оставлю как тренировочный капот. Спасибо за советы.

[Alex 46]

Завтра постараюсь сфоткать свою  совместную работу с художником(правда на капоте авто)и сюда выложить на ваш суд.

[nik1]

Давай посмотрим, чего вы там смогли.

[nik1]

Про краску- название ТОКО Хакен    Энжине Уретан.