Центровка вертолёта

[Kulichik]

После замены мотора на Протосе на более мощный (и более тяжёлый) Z-Power,
центровка заметно ушла вперёд. Передвиганием аккумуляторов проблема не решается.
Коллеги!
Подскажите простой , эффективный и проверенный способ загрузки хвоста.
Чем? Как? Где?
Что бы я, так сказать, не изобретал велосипед.

[a-korenev]

1. Поставить более тяжёлую серво ХР.
2. Передвинуть её ближе к ХР.

[tim001]

X-Cell на своём 90м клеил свинец-   на хвостовой плавник(крайняя мера).  

[aarc]

Судя по отзывам буржуев, Протосу хорошо подходит стандартная машинах на хвост.

А регулятор где стоит? Есть возможность его перенести на раму за ОР?

А в полете сбитая центровка ощущается? Если нет, то предлагаю - забить!  

[АРТУР]

На хвостовой балке держатель подкосов пластиковый. Поменять на железный.

[morro_lucky]

Как вариант - металлические цапфы на ХР....

[Kulichik]

В полёте немного ощущается, поэтому и решил "вылечить".
Утяжелять узел хвостовой сервы как-то не хочется...
Ведь гораздо эффективнее "вкрячить" 10 грамм груза на плавник,
чем утяжелять на 50 грамм хвост рамы.

[Detonator]

Один, два щелчка тримером и забить на эту проблему, там не сильное нарушение центровки.

[Kulichik]

Вот Лёшин подход мне нравится! Тримерну и плюну.
...а если, тьфу-тьфу-тьфу!, поломаю вертолёт об землю, тогда достану
из коробочки и металлический хвост, и металлическое крепление сервы
и друго

[a-korenev]

В полёте немного ощущается, поэтому и решил "вылечить".
Утяжелять узел хвостовой сервы как-то не хочется...
Ведь гораздо эффективнее "вкрячить" 10 грамм груза на плавник,
чем утяжелять на 50 грамм хвост рамы.

Игорь, а ты "вкрячь" и посмотри как изменится его поведение

[Элвис]

Никогда не запаривался насчет центровки. Триммер рулит. 

[DanNsk]

Никогда не запаривался насчет центровки. Триммер рулит. 

Эмм .. а в инверте это никого не напрягает ?

[Элвис]

Какая разница, один хрен он сам висеть не будет. Рулить-то в любом случае нужно.

[DanNsk]

Какая разница, один хрен он сам висеть не будет. Рулить-то в любом случае нужно.

Ну просто что центровка вдвойне в обратную сторону после трима.

[Элвис]

Не, ну если дисбаланс большой, там может для кого-то и возникнут затруднения.
На ДВС как-то летаем, а тут с полным баком одна центровка, с пустым уже другая. Не делать-же свинцовую блямбу с сервоприводом.