CC Ice HV сплошной косяк

[Yarrik]

Хочу предупредить всех владельцев данного девайса, качество сборки данного типа регуляторов просто никакое, очень плохая изоляция силовых шин питания, они ложаться на корпус регуля и у Вас либо КЗ на входе, либо плюс или минус на корпусе регулятора, что приводит к наводкам, неправильной работе электроники. У нас из двух АшВешников у обоих такой косяк (мой 160 и Славин 50 ) У меня прогорело уже когда вертушка села, а Славик упал из за наводок на сервомашинки вследствии пробоя плюса на корпус регуля и далее на кабоновую раму вертушки. Лечится разборкой регулятора, чисткой его от убогой клеящей пасты, на которую он собран а потом нормальная изоляция шин питания и качественная сборка.
Еще раз - БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ и ПРОВЕРЬТЕ ваш регуль!!!!!!!!!/

[Piranha]

Блин, спасибо за предупреждения, у меня 80 HV надо блин разбирать

[morro_lucky]

Относиться только к HV?
У меня простой АЙС - очень уж не хочется вертушку из фюзеляжа доставать...

[Yarrik]

пока замечено только на HV

[aarc]

Скоро и мой 80HV прикатит. Посмотрим, что там к чему. С ICE75 ничего криминального замечено не было.

[smolett]

Лечится разборкой регулятора, чисткой его от убогой клеящей пасты, на которую он собран

После разборки этих регуляторов, мы коллективным мозгом пришли к выводу, что как раз именно эта паста и является проводником в определенных условиях (то ли застывает когда, то ли от влажности) видно было у Ярослава, что разряд через нее прошел с шины на корпус регуля и далее в карбон рамы....

[Piranha]

Тока что свой 80HV прозвонил весь, вроде ничего не коротит и на корпус не звоницца! блин разбирать лень рабочий рег

[Oleg_fly]

................определенных условиях (то ли застывает когда, то ли от влажности) видно было у Ярослава, что разряд через нее прошел с шины на корпус регуля и далее в карбон рамы....

А разве регулятор в термоусадку не был "запечатан"

Дык надо было хоть подложить чего нить между карбоном рамы и регулем....

Сами ребятки "накосячили" - а теперь ......... как говориться...

:-)

[Oleg_fly]

........................ пробоя плюса на корпус регуля и далее на кабоновую раму вертушки..............................

Ничего не понятно!!!

Как мог пройти "пробой плюса" на корпус регуля и потом на раму??

:-)

[Yarrik]

Олег, а как Вы например мыслите себе изолировать 160 кастл от рамы если он прикручивается к раме на болтах и весит довольно прилично а так же греется и если его засунуть в термоусадку он там свариться так и более того у моего регуля на корпус пробили и плюс и минус и был большой БАХ.... . Это Вы считаете я тоже накосячил???

[Oleg_fly]

Олег, а как Вы например мыслите себе изолировать 160 кастл от рамы если он прикручивается к раме на болтах и весит довольно прилично а так ................

Можно на Ты. Зачем сразу на официальный тон переходить? :-)

Ну как то все таки надо было изолировать его от карбоновой рамы. Проводимость то у карбона хорошая.
ИМХО - просто было КЗ то соприкосновения с карбоном - вот и все....

:-)

[Vialom]

Относиться только к HV?
У меня простой АЙС - очень уж не хочется вертушку из фюзеляжа доставать...

Ярик немного ввел в заблуждение. У меня именно простой АЙС 50. Стояла версия Лайт, а сейчас поставил обычный с радиатором. Так вот минус от батарей сидел на радиаторе, отчего сервы перекорячило не по-детски

[morro_lucky]

Ярик немного ввел в заблуждение. У меня именно простой АЙС 50. Стояла версия Лайт, а сейчас поставил обычный с радиатором. Так вот минус от батарей сидел на радиаторе, отчего сервы перекорячило не по-детски

Так когда заземляют- именно раму с минусом соединяют...

[Oleg_fly]

...............от батарей сидел на радиаторе, отчего сервы перекорячило не по-детски

Ну пока - "дело тёмное" - ничего не понятно....
Надо разбираться скурпулезно.

P.S. При известном "желании" - и Котроники горят будь здоров!

:-)

[morro_lucky]

P.S. При известном "желании" - и Котроники горят будь здоров!

:-)

Ты святое не трож