Безопасная транспортировка LiPo

[morro_lucky]

Тема про хранение была.
Тут же я прошу вас поделится своими фишками.
Кто и как страхуется от КЗ.
Наверняка же есть какие-нибудь простые подручные презервативчики...

[Baratynsky]

Перевожу в кейсе вместе с вертолетом. Ровно так же как на фото где все сгорело. Только каждую батарею вставляю в ячейку поролоновую аккуратно загибая провода вниз кармашка. Тоесть у меня провода не болтаются как попало, а сложены рядом с батареей и зафиксированы внутри поролонового кармашка. Кармашки находятся территориально под хвостовой балкой. Вечером фото выложу.

[vitkor]

Просто аккуратно складываю в сумку и перевожу. Разъемы использую вот такие.
Коротить там нечему. В сумке кроме батарей, как правило еще и передатчик. Батареи 8S 3700 мА/ч.

[morro_lucky]

А если в кейс с вертом не помещаются?
Вопрос пор то - как зачехлить контакты у липоли.

Но не покупать нечто подобное

А использовать подручный хлам...

Кстати по идее достаточно зачехлить например только плюсы (или только минусы). Вопрос только в надежности.

[lexis]

использую T Deans и Traxxas, перевожу в специальном несгараемом мешке. На мой взгляд, сам по себе разъем закоротить не может.

[roytman]

Берете термоусадку, с одной стороны ее запаиваете, с другой подгоняете под размер разъема, чтобы держалась. Все просто до нельзя

[Baratynsky]

На фото выше никак не учтена защита балансировочных разъемов. А на них ведь полное напряжение есть. И они как-раз полуоткрытые. Само по себе вроде ничего не происходит - а вон ведь раз и сгорело.

[human]

У Дениса аккумуляторы хранятся в ящике металлическом от какого-то совдеповского прибора. Он герметичный и советский-качественный ))).

[incomer]

Использую разъемы 5.5 мм. Мама утянута термоусадкой с небольшим доворотом по торцу, а на папу одеваю 10мм термоусадку так, чтобы она закрывала разъем повсей длинне+припуск, но усаживаю трубку только в районе провода. Таким образом получается несъемный колпачек, закрывающий папу по всей длинне полностью, но дающий возможность маме одется на папу . Никогда не потеряется и замкнуться с мамой  практически не могут, т.к. для этого нужно ихогнуть провода и попасть точно внутрь этого чехольчика.

[McMaxicus]

Ну у меня сейчас липогардов хватает на каждый аккумулятор - 6 акков всего, каждый в своем конверте. Путешествуют и хранятся только в них.

Самым главным считаю надзор за всей этой бедой. Безнадзорно готов оставить акки только у полетного стола в сумке и дома, когда акки уже в керамических горшках.
Если по дороге с полетов еду в магазин - забираю акки с собой в магазин...

[Michael]

А я ношу акки в lipo guard и в отдельном полиэтиленовом пакете, чтобы если вдруг из них повалит дым - можно было просто откинуть пакет в сторону и просто ждать, пока они догорят.

Вертолёт, передатчик и всё остальное при этом никак не страдает.

[rpilot]

Маленькое дополнение.
Не хранить и желательно не транспортировать полностью заряженные акки.
50% заряда значительно уменьшит возможные последствия кз. Так что после полета я обычно оставляют в акках 10% заряда. А дома уже добиваю до 50% для нормального хранения. 

В поле дозарядка происходит максимум за 15-ть минут и совершенно не напрягает

[Baratynsky]

Маленькое дополнение.
Не хранить и желательно не транспортировать полностью заряженные акки.
50% заряда значительно уменьшит возможные последствия кз. Так что после полета я обычно оставляют в акках 10% заряда. А дома уже добиваю до 50% для нормального хранения. 

В поле дозарядка происходит максимум за 15-ть минут и совершенно не напрягает

Ну это подходит тем, кто летать ездит на поле на машине например. А кто пешком ходит или на трамвае - чем в поле заряжать? Сколько людей - столько мнений. Приду домой - переложу свои в кострюлю

[rpilot]

Металлические  коробки из под чая очень хорошо подходят