Есть ли преимущество у пилота с flybarless?

[nik1]

Затрудняюсь ответить, вот если делать скоростную оттормозку , то на фбл  легче сделать ровнее.

[tim001]

Посмотрите два видео http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=2528.msg43265;topicseen#msg43265, на первом FBL, на втором классика, мне кажется резкие остановки хлестче у Бобби с сервоосью.

[Леонид Волков]

Прошлый сезон летал с FBL ,вороночки ,как рисованные получались.
А теперь летаю только на флайбарных вертах ,так какбудто заново
ходить учусь.

Вот это и интересно. Если воронки как по циркулю, кувырки без уводов и прочие прелести электронной жизни, то нафига мучаться с флайбаром, учиться ловить и подравнивать модель? Получается, что пилот с в-бар по определению будет исполнять фигуры ровнее.

Понимаешь Олег, мне кажется (ну это я про себя) честнее летать с сервоосью.
Для меня вообще было странным когда узнал ,что FBL допускаются на соревнования.
 Мне нравиться как в автогонках ,например кубок поло. допускают одинаковые авто и
вперед,все зависит от пилота.

[aarc]

Для меня вообще было странным когда узнал ,что FBL допускаются на соревнования.
 Мне нравиться как в автогонках ,например кубок поло. допускают одинаковые авто и
вперед,все зависит от пилота.

Именно! Мне тоже кажется странным то, что допускают с vbar летать. Собственно с этого то и начал тему.

[aarc]

Посмотрите два видео http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=2528.msg43265;topicseen#msg43265, на первом FBL, на втором классика, мне кажется резкие остановки хлестче у Бобби с сервоосью.

Да, если эти видео сравнивать, то у в-бар остановки помягче выглядят, но ведь это может быть лишь вопрос настроек системы.

[Vialom]

Для меня вообще было странным когда узнал ,что FBL допускаются на соревнования.

На мой взгляд допускать на соревнования вертушки с ФБЛ нужно (нет в России еще такого колличества пилотов, чтобы отсеивать по этим параметрам). Единственное, что у судей в записях про пилота и его вертушку должно быть это отмечено. Судьи-люди опытные и сами поймут разницу где подруливает пилот, а где вертолет

[palek]

А уже известно сколько вертушек с фбл будет? Чё заранее о честности говорить? Для оценки полёта есть судьи, которые прекрасно должны понимать все тонкости исполнения фигуры. Ещё раз повторюсь,если я и щас не могу ни одной фигуры толком сделать, то на надеяться ,что фбл мне поможет - глупо. На чемпионат Украины тоже допускают фбл. И ничего не случилось. Я не видел статистики,где первые 3 места заняли фбл а остальные 50 сервоось.  

[tim001]

Воронки с FBL хорошо идут не спорю, но вот с сервоосью мне было легче вести вертолёт по высоте, на биг-бен с FBL нужно чётко отслеживать шаг,  есть ещё нюансы, чтобы их прочувствовать нужно полетать и так и так и только потом говорить о преимуществе того или иного, да и судьи должны смотреть на качество исполнения фигуры, а не на ротор-есть там сервоось или нет.

[vitkor]

Дядьки, тут высказали правильную мысь!
У нас пока нет столько пилотов, чтобы запрещать FBL у нас на соревнованиях. Зачем отталкивать людей от соревнований? Тем более, сейчас появились уже пилоты, которые на обычных флайбарных вертолетах и не летали.
Водители, которые не разу в жизни не ездили на механике, на ней ездить не смогут, либо им потребуется некий период адаптации.
В случае, если FBL и не FBL пилотов будет много, то разумней будет сделать отдельные категории, а не запрещать. В целом, по моему мнению, хорошо подготовленный пилот слетает и на той и на той табуретке. Я лично для себя решил, что пока не научусь толком летать, буду учиться летать честно, не облегчая себе жизнь. Чуть погодя, можно будет попробовать и FBL, со всеми его плюсами и минусами. ИМХО, лучше уметь летать и на том и на том.

[nik1]

На фбл не дают летать на ФАИ, а у нас другая категория, так что всё нормуль. Я тоже думаю на 500 рекса поставить фбл, что бы учиться летать на разных системах .

[human]

На фбл не дают летать на ФАИ, а у нас другая категория, так что всё нормуль. Я тоже думаю на 500 рекса поставить фбл, что бы учиться летать на разных системах .

У зеленых новичков и новичков именно ФАИ, туже воронку пилоту с ФБЛ будет сделать намного проще, круг мордой в центр тоже. Получается наравноправие мне так кажется  

[nik1]

Эту тему нужно тогда было поднимать намного раньше, когда люди спрашивали про фбл и соревнования, им дали добро на это.

[aarc]

В европейских соревнования 3DX тоже летают вперемешку и флайбары и FBL.

Короче, надо попробовать свой сет слетать на FBL и понять, будет легче или нет.

[Леонид Волков]

Да Я же не говорю запрещать ,вы чего ,пущай кто на чем хочет на том и летает.
Нас и так мало в натуре.

[aarc]

Эту тему нужно тогда было поднимать намного раньше, когда люди спрашивали про фбл и соревнования, им дали добро на это.

Коля, запрещать коненчо не надо, раз уже участвуют все системы, но если FBL дает преимущество, например, пилоту не надо делать поправку на ветер или корректировать какие-либо другие уводы модели, то выходит, что всем спортсменам со временем придется перейти на FBL, что бы соответстовать современному уровню соревнований.