HK-600 GT, клон align trex 600, электричка.

[Anton_vrn]

Я пробовал их 500. Ресурс всего кончился на 4-м полете...

[Vialom]

ААА можно ссылку на отзывы.........
     

Костя! В крайнем сообщении от Миши ссылка на сам товар на ХоббиСити. Под описанием этого товара идут отзывы от покупателей

[Raven703]

А Ваш сетап грозит пожаром регуля или батареи.

С чего это бы? Регуль 85А, такого тока у меня при всем желании не будет. Батарея тоже не загориться, чай не зарядка гигантским током. С механикой да, возможны траблы, но руки то на что даны?   К тому же не рядом с народом, а далеко в поле летаю.  

Единственные нарекания - это шестерни и башка. Ну и некоторые ноют что стоит дорого )
Шестерни меняют на оригинал, голову тоже можно заменить, если лениво штыри вытянуть.

2Vialom:
там с хвостом все ОК вроде. Я то с чего взял 85А - К-серии на 120А не было, а купить впёрло, вот и взял. Для первоначальной настройки сойдет, а там глядишь и новый регуль появится ) а этот на самолет поставлю. 

2kot777:
в 11 посте ссылка на ХС, там внизу страницы отзывы юзеров.

ЗЫ: пусть придёт сначала, там видно будет. В конце концов оригинальные запчасти никто не отменял.

[kot777]

Я пробовал их 500. Ресурс всего кончился на 4-м полете...

да 500-ка у них-------- ну не очень..........я чего вообще "влез" в тему больших вертолётов----- думаю потестировать 500-ку вот такую
на вид вроде крепенькая........

блин опять что ли фото не грузятся.......

  да загрузились.........

[SERGA]

Как можно крепкость определить на вид?

[Raven703]

х.з. как. Бывает, что смотришь на фото и становится ясно, что дрянь редкостная. А бывает, что и нет. Вот как то так.

[kot777]

Как можно крепкость определить на вид?

Ну я например глянул на клон на хоббикинге и на этот если присмотрется есть разница как минимум в хвосте..........да и в голове тоже........
 

[morro_lucky]

х.з. как. Бывает, что смотришь на фото и становится ясно, что дрянь редкостная. А бывает, что и нет. Вот как то так.

Ну я например глянул на клон на хоббикинге и на этот если присмотрется есть разница как минимум в хвосте..........да и в голове тоже........

Вы парни, по всей видимости не имеете представления из какого пластилина делают недорогие "металлические" детали...

А на вид - да. Ничего так выглядят...

[Anton_vrn]

Костя, не делай этого!!! Этот синий люмень - полная жоппа!!! Он пластилиновый, руками гнется. Я сдуру его купил, надеясь клону 500 жизнь продлить - развалился весь нафиг и хвост этот в полете разорвало на куски.

[Raven703]

короче, товарищи, топик про 600ГТ, посему так:
как он придёт, я сделаю фото, выложу сюда. Кому будет интересно - тот спросит, "а сфоткай, Миша, вот ту штуку", я сфоткаю, попробую согнуть и отпишу о впечатлениях ну, или выложу обломки 
а то опять сейчас всё зафлудим про пользу и вред клонов. А так глядишь, кому нибудь полезная инфа будет. Не все же Рексов покупают.

[morro_lucky]

А рексы тоже гуано еще то... 
Но мне нравиться!!! 

[kot777]

Костя, не делай этого!!! Этот синий люмень - полная жоппа!!! Он пластилиновый, руками гнется. Я сдуру его купил, надеясь клону 500 жизнь продлить - развалился весь нафиг и хвост этот в полете разорвало на куски.

Так я и написал ----хочу пару тест полётов сделать и продать.......А как вообще если новичёк купит такой аппарат интересно он быстро сыпаться начнёт- ну не считая крашей......

[Raven703]

вот и посмотришь, а всё таки надеюсь, что в этом сезоне буду  больше, чем в прошлом.

[alex_bbb]

Как можно крепкость определить на вид?

Это же очевидно! Если на фото нет надписи "Align" значит, это по определению г....
Так считают некоторые "супер-пилоты".

Заказал себе 500-ку с хоббисити. Для новичка вполне сойдет.

[Raven703]

вести с полей:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/forum/forum_posts.asp?TID=5407&PN=47
Posted: 20 Mar 2010 at 8:01pm

My HK600GT arrived 3 days ago and it has ALL of the issues noted in this forum.  The bumps inside the metal flybar control arms that the seesaw bearings press against had rough moulding flashes that caught on and jammed the seesaw.  The screws in the end on the flybar control rods used permanent loctite and the flybar control rod broke when I tried to unscrew; the fix is to heat the control rod with a blow torch, the loctite then melts, and the screw comes out easily - needed new flybar control rods and shims will also be needed.

So far:

    * Align head unit - I pulled the pins out to 23mm but they are now scuffed up and don't run smoothly in the slots
    * Align metal tail drive shaft assembly
    * Align replacement main shaft bearing set
    * New main and autorotation gears
    * Align flybar control rods
    * Shims for flybar cage and tail