Топливная трубка в баке.

[matrix-144]

Прочитал тему, парам мыслей и вопросов.
 Как я понял, мотор Ямада (на фото с Ослом спутал). Несколько лет отлетал на Ямадах SX и RS. Всегда была небольшая проблема с переходный режимом (разгон от холостых до айдла). ИМХО:
- выставить иглы по заводу
- выставить кривую газа 0 - 50 - 100
- завести мотор (если не заводится регулировка иглы ХХ)
- отключить гувер
- на земле раскрутить ротор до оборотов полетного режима (например айдл2). Здесь Ямада ведет себя не очень "красиво", начинает захлебываться и глохнуть. Я раз гонял мотор просто поддергивая газ. Просрочив средние обороты, должна переть как надо. Из моей практики это будет примерно 35% газа. Значение газа в этой точке установить вместо 50% кривой газа (0 - 35 - 100)
 - поднимаем вертолет. В зависимости от изменения оборотов опускаем или поднимаем точку в кривой между серединой и краем (вторая половина будет примерно 35-65-100)
- сажаем верт и копируем кривую в айдл сделав ее зеркальной 100-65-35-65-100.
- теперь можно погрузить мотор в айдле и настраивать остальные иглы (все без гувернера)

Как сказал Антон, кривую при использовании гувера не меняем (может только среднюю точку необходимо поднять если гувер будет выключаться по кривой газа)

Как я понял у вас нет трубки сброса давления из бака (тройник в трубку давления из мотора с клапаном). Данный клапан нужен в двух случаях:
- сброс давления из бака когда приземлился (иначе зальет мотор через карб)
- при заправке выпускать вытесняемый воздух
Главное не забыть закрыть, иначе мотор будет беднится и может подгореть (по звуку и выхлопу это видно)

Менять ее на ТТ? Может ТТ начали делать хорошие моторы?

Прошу прощения что много букв 8), короче не получилось.

С уважением, Петров Александр.

Огромное спасибо за ответ. насчет движка я еще сюда напишу. Вот фотографии моей топливной системы. Уменя тоже стоит тройник через него я и заправляю.

[matrix-144]

Что бы не засорять форум, решил насчет движка перебраться вот сюда. http://heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=10131.new#new

[ZVER]

У тебя клапан в трубке отбора давления из картера (беленький такой на трубке) в одну сторону должен работает, потому и не даёт заливать бак, надо дренаж городить.
На твоём бы месте сделал отбор давления из глушителя, без всяких клапанов а штуцер на картере заглушил.

[Alex Petrov]

По фото я понял что трубка наддува имеет соединение (уходит от мотора белая а в бак приходит красная). В разрыв вставить тройник а трубку вывести в доступное место и поставить клапан. Если в инструкции указано брать наддув с картера, то так и делать, если давление будет меньше, то не факт что мотор будет работать как надо.

С уважением, Петров Александр.

[Anton_vrn]

На твоём бы месте сделал отбор давления из глушителя, без всяких клапанов а штуцер на картере заглушил.

Юмады так не работают.

[matrix-144]

Я так полагаю, поставить тройник, и при заправке открывать, что бы воздух выходил через трубку.

[ilyxa]

Ну ИМХО должно выйти как-то так:





Красная фигня  на раме - тот самый тройник, в него приходит подпор из картера (серебристая штука - это клапан), и на ж.пу идет отдельный "шланг" для сброса подпора. Если я забываю открыть клапан - гриффоновская помпа докачивает где-то 2/3 бака, потом трубку вышибает.

[Jexa]

Красная фигня  на раме - тот самый тройник, в него приходит подпор из картера (серебристая штука - это клапан), и на ж.пу идет отдельный "шланг" для сброса подпора. Если я забываю открыть клапан - гриффоновская помпа докачивает где-то 2/3 бака, потом трубку вышибает.

Как я Вам завидую с секасом    , а какие салфетки нужно?   

[matrix-144]

Красная фигня  на раме - тот самый тройник, в него приходит подпор из картера (серебристая штука - это клапан), и на ж.пу идет отдельный "шланг" для сброса подпора. Если я забываю открыть клапан - гриффоновская помпа докачивает где-то 2/3 бака, потом трубку вышибает.

Интересно у вас сделано

[matrix-144]

Вот так сделал.

[ilyxa]

чОрную затычку выкинул бы вообще!  сильно нра все эти трубочки и тройнички, а тут щаз электрики набегут, все обхаютЪ и скажут "бочком не валитъ" "не летит"

[ilyxa]

Красная фигня  на раме - тот самый тройник, в него приходит подпор из картера (серебристая штука - это клапан), и на ж.пу идет отдельный "шланг" для сброса подпора. Если я забываю открыть клапан - гриффоновская помпа докачивает где-то 2/3 бака, потом трубку вышибает.

Как я Вам завидую с секасом    , а какие салфетки нужно?   

спецзаказ от амвея с каким-то там запахом хитрым (нитры, штоле), короче.

[ZVER]

а тут щаз электрики набегут

Пусть бегут неуклюже, электрички по лужам.
А ДВС в полёт нас зовёт.