Соревнования "HeliMasters 2010 Белые Ночи".

[tim001]

    Красиво слетать под музыку экспромтом сложно, придётся работать на публику, летать экстремально низко и совсем не слушая музыкальный ряд.
 10 зрителей -из Питера и 10 зрителей из Москва=паритет.

[AlexSr]

Согласен, сложно экспромтом. По этому и есть, как вариант - 4-е зарание известных мелодии... Что бы хотябы немного представлять себе, подо что летать.

10 зрителей -из Питера и 10 зрителей из Москва=паритет.

Тим, а откуда возьмутся "зрители" из Москвы? 
Я же именно про зрителей, а не про болельщиков говорю.
Все "свои" - это не зрители...
А зрители - это именно "посторонние", пришедшие на мероприятие по пригласительным билетам распространяемым в магазинах.

И ещё раз. Для обьективности, можно даже пилота "приодеть" в плащь-накидку,  для неузноваемости... Хоть маску на лицо ...
(к стати! А это идея! Да же самому интересно... правда - остаётся вертолёт, зараза... Разыгрывать и его, и летать на одном  )

Паритет к сожалению, не сильно итересен спонсорам, так как ограничит круг привлекаемых зрителей.
А голосование с розыгрышем призов среди его (голосования) участников - способ завлечь и удержать зрителей на мероприятии. 

[tim001]

Сань, кто платит тот и музыку заказывает

[Valer_Nezd]

Зрители Питерцы надо понимать проголосуют в любом разе за своего пилота

Тимофей, надо понимать, что судьи москвичи уже проголосовали за своих спортсменов на всех прошедших соревнованиях

[tim001]

Судьи не болельщики если на то пошло, было бы странно если болельщики Зенита, стали вдруг болеть за Московский Спартак у себя дома

[Valer_Nezd]

Судьи не болельщики если на то пошло, было бы странно если болельщики Зенита, стали вдруг болеть за Московский Спартак у себя дома

Было бы странно вдвойне если бы немецкие судьи засудили Баварию !!!
Тимофей, по существу вопроса - в финале зрители не будут знать откуда пилот, объявлять не будем это точно, просто пилот "1" и пилот "2", да и потом с чего ты взял, что в финале будет питерский пилот ( наверное потому, что судить будут питерские судьи ) может быть два московских ? Лучше напиши какой вариант финала интереснее - известный или неизвестный ( это я о музыке а не о финалисте  )

[tim001]

Валер, давай судей оставим в покое. Разговор шёл о зрителях, в качестве судей, а это не одно и тоже, это моё ИМХО и оно останется таковым, как вы решите (кино ваше), так пусть и будет.

[Valer_Nezd]

Вопрос был и остаётся только один - КАКОЙ ВАРИАНТ ФИНАЛА ИНТЕРЕСНЕЕ

[IvanSpb]

Самое главное акваланги не забыть...

Если действительно, такой вопрос возникнет с этим смогу подсобить

[AlexSr]

Предлагаются Вашему вниманию, уважаемые коллеги, правила музыкального конкурса:


Правила проведения музыкального конкурса "Музыка Белых Ночей"

В конкурсе могут принять участие спортсмены-пилоты заявленные на соревнованиях в категориях:
"спортсмен" и "эксперт". А также, пилоты не участвующие в данных соревнованиях по указаным категориям, но ранее выступавшие в этих категориях на других соревнованиях и подавшие заявку в установленные сроки.

Музыкальная композиция должна быть предоставлена организаторам за месяц до проведения соревнований (конкурса). Пилот участвующий в соревнованиях имеет право выступить в музыкальном конкурсе с той же композицией, которую подготовил для фристайла (музыкального фристайла) заявленного в рамках проведения соревнований по категориям.

Музыкальная композиция может состоять из нескольких музыкальных отрезков разного темпа, составленных без пауз, самим пилотом и иметь продолжительность от 2,50 до 3,30 (минут,секунд).

Пилотам, участвующим в музконкурсе присваиваются порядковые номера с 1го по 20...
Очерёдность выступления согласно порядковым номерам.

Результаты выступлений оцениваются расширенным судейским жюри (5ть человек) и объявляются сразу после проведения отборочного этапа (домашнее задание).

Минимальное количество участников для отборочного этапа - 3и человека.
При 2х заявках сразу финальный розыгрыш за приз.
При одной заявке конкурс отменяется.
В финал выходят два пилота, набравшие максимальное количество баллов.

Пилотам в финале присваиваются порядковые номера "1" и "2" на одинаковых жилетках. Фамилии финалистов не озвучиваются для зрителей. На подготовку к финалу пилотам предоставляется 1 час. (За это время можно провести другой конкурс или показательные полёты и лотереи)

Для финала пилотам организаторами предоставляется несколько вариантов мелодий для розыгрыша или одна мелодия неизвестная заранее.
Мелодия выбирается из целой композиции и будет иметь время от 2х до 2,30 минут,секунд.
Для подготовки пилотам будет предоставлено два ноутбука с установленными симуляторами, а также два секундомера каждому. В подготовке задания пилоту должен помочь помошник - разбить музкомпозицию по секундам для переходов во время полёта и подсказывать на поле.

Первым выступает пилот набравший максимальное количество баллов в первом туре.
Второй пилот выступает через 5ть минут после выступления первого.

Финал оценивается зрительским жюри, не зависимо от количества присутствующих зрителей, путём голосования зрителями специальными корешками пригласительных билетов в две урны, с номерами 1 и 2.
Пилот набравший максимальное количество голосов (корешков билетов) объявляется победителем и получает приз.
Также, по опущеным в урны корешкам билетов разыгрывается приз среди зрителей, принявших участие в голосовании.

--------------------------------
Всё понятно расписано, вопросов не возникает? 

[AlexSr]

И так, по музыкальному конкурсу, раз вопросов нет - правила считаем принятыми.
---------------------------

По регламенту проведения соревнований.

Исходя из количества зарегистрированых пилотов и примерного равенства участников в двух основных "весовых категориях"
( зелёные + новички = 20 человек ; спортсмены + эксперты = 19 человек) , а также с учётом необходимого времени на выполнение програмы полётов организаторы предлагают такую схему проведения мероприятия:

 первый день (суббота).
СПОРТСМЕНЫ и ЭКСПЕРТЫ
 - летают отборочные туры.
 - они же летают ФИНАЛЫ.
 - летается МУЗЫКАЛЬНЫЙ КОНКУРС.
 - награждение участников первого дня.
 - свободные полёты
 - дружеский ужин
 - вечерние полёты

  второй день (воскресенье)
ЗЕЛЁНЫЕ НОВИЧКИ и НОВИЧКИ
 - летают отборочные туры.
 - летают финалы.
 - летается конкурс (драг-рейс)
 - награждение победителей
 - свободная программа.

Как нам кажется, такая схема проведения мероприятия, более удобна. Хотя, отличается от общепринятой.
В первый день свободные от полётов пилоты смогут спокойно посмотреть программы своих "старших товарищей", пообщаться, в конце-концов помочь с организацией мероприятия 
А с другой стороны, пилоты "спортсмены" и "эксперты" - будут избавлены от необходимости напрягаться на второй день соревнований (когда финалы делаются на следующий день), и будут иметь возможность поболеть и дружески поддержать своих "младших" коллег.

Ещё один не маловажный фактор - это зрители. Которых при другой схеме будет сложно привлечь на два полноценных дня соревнований.
Уместить же всё мероприятие в один день, при таком количестве участников, весьма сложно!
Как показывает практика, всегда бывают какие то накладки, которые затягивают проведение. Да и расчётное время проведения в один день - превышает десять часов! Что весьма утомительно как для пилотов, так и для зрителей/организаторов.

Если у пилотов нет принципиальных возражений, то принимаем такую схему проведения мероприятия.

[Yarrik]

Саша а начинаем во сколько?

[Valer_Nezd]

Регистрация начинается с 10.00 Начало соревнований с 11-ти.

[palek]

Правильная схема.

[human]

Саша что такое "конкурс (драг-рейс)"?