Косозубые шестерни на 90ый

[Nadaske]

Привет товарищи.
Купил набор косых шестерен на 90ый, попробовать, интересно что это даст. Тише работать что ли будет? Вибраций меньше? Кпд редуктора больше? Хз хз , будем пробовать скоро.

[Bur_lion]

Я на самом деле не слышал что бы кроме уменьшения шума, лучшего сцепления и износостойкости эти шестерни чем то обладают.

[FlasH]

а мне кажется почему то что мы их так и не увидем в деле 

[Bur_lion]

а мне кажется почему то что мы их так и не увидем в деле 

Почему же? Увидим. еще как увидим! Только все равно толк в них мне почти непонятен... Тем более на двс вертолете.

[Nadaske]

Звук от приводящих шестерен слышен на ДВС даже с самым плохим глушителем.  Если поставить глушитель хатори, то не средних оборотах, косые зубья могут дать изюминку а может и какой другой толк =) Скоро проверю.

Кстати, звук от 30\50 электричек тише, но совсем не на много,  чем от ДВС с приличным глушаком. Проверели на 600 рексе в режиме 3д =)

[AVIA]

Звук от приводящих шестерен слышен на ДВС даже с самым плохим глушителем. 

Но не так уж и шумят ДВС шестерни или я глухой

[Bur_lion]

Жуткое подозрение что на ДВС просто не слышно звука шестерней. %)

[AlexSr]

Позволю и себе "влезть" в этот разговор.
ИМХО.
Основное назначение "косых" шестерней - равномерное распределение нагрузки на зубья во времени. Обычные шестерни "то входят, то выходят" из зацепления, косые - в зацеплении постоянно.
А уменьшение шума и вибраций - это уже приятный "бонус".

[Nadaske]

Я действительно слышу при разгоне роторов на двсных вертах, звук  от шестерен, ей богу =) Не напрагаясь =) Легкое подвывание.... вы попробуйте обратить внимание.

[Bur_lion]

К ДВС близко подойти пока боюсь... потому и не слышал.

[Сергей Нугаев (Чек)]

Действительно косозубые шестерни работают тише.
На Рексе 600 пробывал. 

[Nadaske]

Добавь к ним лопасти трапецию, будет еще интереснее =)