Полеты 2020

[Patrick]

Красота.К сожалению я не смог вырваться...

[Olegan]

Хоть кто-то летает   
Илья, с прошедшим тебя   

[shvion]

Висели сегодня в четвером на одной гене. Кое как справилась бедненькая. Димон дал последний шанс алайн 700ке. Поставил усиленную шестерню и длинный пин под неё. Следов износа пока нет.
Макс.


Димон

[shvion]

На 2:30 переношу в реал одну штуку. Подскажите она как то называется? А то кроме как "расколбас" на ум ничего не приходит.

[Patrick]

Эта старая штука... пироХрень называется.

[shvion]

Ну что старая я то знаю. Только вот двигаться в ней контрольно на одной высоте например чётко по кругу совсем не халява. Прям Чую полезность....

[ho77ab]

Подскажите она как то называется? А то кроме как "расколбас" на ум ничего не приходит.

Я бы назвал её "реверсная микропироворонка", потому что по сути так оно и есть)

[shvion]

Замечательно. Теперь попробуй в ней двигаться и останавливаться.

[Patrick]

Сегодня везде успел и всех поведал!:)






Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[shvion]

Петя сегодня везде успел 

[Patrick]

Выкладывай видосы!

[shvion]

Один только на телефон сняли

[racer-g]

Леша,а что с торками не так?
Это 2208 которые?

[shvion]

Леша,а что с торками не так?
Это 2208 которые?

Да. 2208. Люфты из коробки на мой взгляд песес полный. И они разные на 3х сервах. Причём в разных положениях качалки он разный. Поставил редуктора кст, стало лучше. Когда перебирал редуктор, до кучи заметил не плотное зацепление пина мотора и первой (нижней шестерни). В итоге по сравнению с торками первой серии (9188) пришлось понизить чуйку головы на 15 проц. и это заметно ухудшило остановки и общий контроль. И центр под даже небольшим усилием эти сервы держат не очень. Пожно качая качалку увеличить люфт. А это вообще бред.

[racer-g]

Понятно.
Чтож,печально,вычеркиваю их из списка.