Полеты 2019

[revolt]

После такого я покупаю новый кит- ибо хер его знает, что там кривое, а что ровное!   

Петь если бы это была предыдущая модель типа тандера там да новый кит это точно. Но кракен тем и хорош что вся механика осталась целая и ни чего не повело, нечему гнуться.  Стандартный ремонт по деньгам получился как и при обычном падении.

[alien131314]

Илья, вопрос:
- какие были обороты
- какие макс. обороты для этих лопастей по спецификации MAH?
Я бы написал продавцу, как минимум, и начал бы разбирательство.

[revolt]

Игорь это были флайбарные лопасти довольно старые и летать на них на 2150 не надо было  но решил попробовать они в полете очень  хорошие .  Но под мои потребности не заточены были.  Претензии только к самому себе можно предъявить.

[shvion]

Я так алени старые флайбарные в балку привёл.
PS: Хотел испугаться, а то махов 2 пары купил. 

[alien131314]

понял, вопрос исчерпан

[binomax]

Ядро с обгонкой не требует осмотра после такой расчлененки?
PS: У комля лопасти что то желтое торчит, они что деревянные чтоли были или стеклопластик ? На пену внутреннюю вроде непохоже :-() это ж жесть

[revolt]

Ядро с обгонкой не требует осмотра после такой расчлененки?
PS: У комля лопасти что то желтое торчит, они что деревянные чтоли были или стеклопластик ? На пену внутреннюю вроде непохоже :-() это ж жесть

Редуктор вскрывал для дефектовки ни каких отклонений не нашел. С лопастями да, внутри стоит широкий деревянный лонжерон , карбон толстый и без пены. Лопасти на изгиб очень прочные были вернее жесткие и усилие чтоб их согнуть надо приложить очень хорошее но видать все таки маневр был сильно нагруженный . Последнее что я сделал  это резко остановил его даже хлопка не было , просто все полетело в разные стороны.
Я вывод для себя сделал. Полеты становятся очень энергичные , вертолеты затачивают под эти полеты и лопасти так же делают для таких полетов а старые лопасти все выкинул в топку.

[binomax]

Правильный вывод. я всегда лопасти менял при малейшем подозрении, но в прошлом году 2 раза делал на 600ке ремонт и пока все держит, на 700ке ни разу не делал.
Если у комля поломка я бы даже не решился ремонтировать. Получается что из за лопастей можно весь верт в утиль пустить.

Сейчас Колина обгонка, задняя хвостовая шпуля меньше на зуб, + 4 мм дырка на промежуточный вал под 4 мм болт и это все что мне нужно чтобы чувствовать себя спокойно:)

[Patrick]

задняя хвостовая шпуля меньше на зуб

А это зачем?На каких оборотах летаешь?

[binomax]

26 вроде зубов если память не изменяет, а стоковая 27.
https://www.amainhobbies.com/sab-goblin-heavyduty-tail-pulley-26t-sabh0103-s/p240273
Ну чтобы передатку на хвост поднять. В первом айдле у меня 1900, во втором 2070. хвосту туговато на 1900 работать.
А 3-х лопастной ставить не хочу.

[Patrick]

Обороты занижены шпуля актуальна.А вот всё остальное на таких пониженных оборотах будет работать и в стоке! 

[binomax]

Если б работало я бы не менял. Меня вообще не заставишь что то поменять пока не развалится.
Наверно надо еще понижать )

[Patrick]

Не ну обгонку понятно.... хочешь сказать болт резало?!

[binomax]

Точно так, срезало. Хотя сам думал что это фигня полная и менять не собирался.

[Patrick]

Да помниться на до мной смеялись когда я верт переделывал!
А сейчас у меня вылизаны все косяки с применением опыта Ильи и NikNikа... сам конечно тоже внес несколько корректив и на данный момент нет ни кого желания менять верт!
С удовольствием прикупил бы еще один Кит Тэшки про запас!