GY 401 Всем надоело но хелп !!

[Woffka]

если с такой предкомпенсацией как сейчас у вас хвост не убегает, то ее менять не надо! проверьте как тяга ходит может ее подклинивает, или гнется она и задевает обо что-то, сам слайдер на валу посмотрите, вал хвостовой. может чувствительность надо поднастроить.

[planeant]

если с такой предкомпенсацией как сейчас у вас хвост не убегает, то ее менять не надо! проверьте как тяга ходит может ее подклинивает, или гнется она и задевает обо что-то, сам слайдер на валу посмотрите, вал хвостовой. может чувствительность надо поднастроить.

Все перечисленое первым делом было перерыто
Даже серву сменил, теперь разбег при рулежке остался, но уменьшился до 2-3см и в обе стороны   

[Woffka]

ну значит гироскоп! можно попробовать чувствительность поменять и посмотреть как он поведет себя.

[Alex Petrov]

Предкомпенсация проверяется переводом гироскопа в "NORM". Если в "нормале" хвост не уводит то предкомпенсация выставлена правильно. Настраивать на рабочих оборотах т.е. в IDLE (если в нем летаете  ) механической регулировкой длинны тяги.

[planeant]

Пасибо всем откликнувшимся 

Я много-много-много читал про настройку хвоста с 401 гироскопом, поетому изначально все отстроил как надо.

Потом уже когда крутить вертом в полете стал, заметил вот такой глюк. Соорудил стенд для настройки по такому случаю...

Все что вы указали я попробовал. Осталось одно ВСЕТАКИ ПОСТАВИТЬ ЦИФРОВУЮ СЕРВУ 
85мг железявая но 11-12мс, поставил футабу 3110, тут уже 09-10мс, глюк с хвостом уменьшился. Но теперь он стал в обоих направлениях...
как я не впал в финкризис, а всеравно придется денажку отложить.

Еще раз пасибо.

[Alex Petrov]

Из размера серв я понял что это 450-й размер. ИМХО 9257 должна решить большинство проблем, НО для обучения может хватить и HS-81. По мне, если на флипах и пролетах хвостом вперед балка не "улетает" то уже летать можно. Приближение к идеалу всегда стоит денег.

[planeant]

Из размера серв я понял что это 450-й размер. ИМХО 9257 должна решить большинство проблем, НО для обучения может хватить и HS-81. По мне, если на флипах и пролетах хвостом вперед балка не "улетает" то уже летать можно. Приближение к идеалу всегда стоит денег.

Futaba S3157 Digital Micro Mini HS Servo

Control System: +Pulse Width Control 1520usec Neutral
Required Pulse: 3-5 Volt Peak to Peak Square Wave
Operating Voltage: 4.8-6.0 Volts
Operating Temperature Range: -20 to +60 Degree C
Operating Speed (4.8V): 0.10sec/60 degrees at no load
Operating Speed (6.0V): 0.09sec/60 degrees at no load
Stall Torque (4.8V): 21 oz/in. (1.5kg.cm)
Stall Torque (6.0V): 24 oz/in. (1.7kg.cm)
Operating Angle: 45 Deg. one side pulse traveling 400usec
360 Modifiable: No
Direction: Counter Clockwise/Pulse Traveling 1520-1900usec
Motor Type: 3 Pole Ferrite
Potentiometer Drive: Indirect Drive
Bearing Type: Top Ball Bearing
Gear Type: All Nylon Gears
Connector Wire Length: 12"
Dimensions: 0.9" x 0.62"x 0.9" (21.8 x 15.7 x 23.2mm)
Weight: .03oz. (8.3g)

А такая как себя ? В данном верте размер и вес имеет значение к сожалению..

[planeant]

Или например вот эти: http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=335.msg15585#msg15585

[Alex Petrov]

Я не любитель экспериментов. Для экспериментов необходимы время и деньги (что больше вам решать). Я предпочитаю больше летать а не экспериментировать.
По экспериментам с хвостом: ставил 3154, прожила 3 полета после чего "сдохла" (после секунд 20 начинала дико тормозить), хотя я знаю народ у кого работает до сих пор. Поставил 9257 и успокоился. Редуктор мощный и надежный, серва заточена под 401-й. После можно поставить 720-й или аналогичный гироскоп и все будет летать, проверено. На сколько надежен хвост с 3157 я не знаю, может все окажется лучше чем я думаю. Чем рискнуть и что потратить - ваше решение.

[tim001]

Align ds 520 сейчас две таких трудятся-пока претензий ни каких.