Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли литература , где описывается картина обтекания самолётного крыла с дополнительным, очень узким крылом-ламинизатором ?
Т.е. в зоне крыла, за его макс. "С" стоит очень узкое крыло-панель, сглаживающее турбулентность на эволюциях. Что-то наподобие автомобильных (анти)спойлеров, или доп. надфюзеляжного микрокрыла, как (например !) у чемп. Европы, француза Кристофа Леру.
Встал вопрос о проводке управления внешней тягой, под тонким крылом, а не внутри, в виде панель-профиля E 474 или другого.
Ввиду частых сборок-разборок на удалённой от дома площадке не заинтересован в крыльевых РМ и постоянных "соед.-разъед." штепсельных разъёмов, рассчитанных как "монтажные" , а не "операционные". Прошу не судить за "самолётный" вопрос на вертолётном сайте. Хотел его задать на "самолётных", но бюрократия по регистрации там - на уровне КГБ : " ... был ли ли родственники за границей? А в оккупации ? Девичья фамилия матери ! Нажмите картинки, где есть дорожные знаки, ... вход через Facebook : "ОШИБКА" ! Введите день, месяц и год своего рождения ..." и прочий МАРАЗМ. Я конечно же утрирую, но им осталось не далеко до подобного.
Тема: Самолётчики ( бывшие F3A) или аэродинамики самолётного крыла ! (Прочитано 1714 раз)