1 банка щелочного аккумулятора для запуска 7 кубового дв-ля.

[МК-12В]

  Здравствуйте, хватит ли одной такой банки ( 1,2 вольта) для запуска дв-ля 7 кубов ?
Попробовать сейчас не могу. всё в гараже, далеко. Смотри фото.

[Kulichik]

Вполне.
40 лет назад мы только такими и заводили и бойцовки, и пилотажки 

[МК-12В]

То есть 1,2 вольта, вместо требуемых по паспорту двигателя 1,5 вольта достаточно для 7( 10) кубиков ?

[Kulichik]

Свеча загорится от 1.2 вольта.

[МК-12В]

Спасибо, дяденька вертолётчик !

[Sergeev]

Если не стоит задача летать в морозы, то, как правило, используют обычные NiMH аккумуляторы. Если хочется и в морозы, то или промышоенный NiCd, или стартовая панель.  У всего никеля под нагрузкой 1,2 В.

Можете померять ток короткого зымыкания. Для накала надо около трёх ампер.

[МК-12В]

Зимой не летаю. Аккумулятор, что на фото, выдаёт гораздо больше 3 А.
Спасибо.

[SERGINIO]

40 лет назад мы только такими и заводили и бойцовки, и пилотажки

Обычно бойцы использовали СЦ банки,а таких пару через проволочный шунт все остальные ,маловато будет 1.2 вольта ,у СЦ 1.6 -в самый раз .

[Kulichik]

Сергей, спасибо, что напомнил!
Да, механики на руке пристегнутым носили маленькие СЦ , а большие банки в стартовых ящиках использовали.

[3Daemon]

Да, на соревнованиях использовали серебро-цинковые банки, там напруга гдет 1,6V получалась под нагрузкой.
А вот одной щелочной банки на накал модельной калильной свечи хватает с трудом, только свеже заряженная, с короткими проводами, летом.
Мы на тренировках, когда на целый день на поле, тем более зимой, обычно использовали ДВЕ банки щёлочи последовательно, подключаясь крокодильчиком к куску нихромовой проволоки (такой переменный резистор). Вот тогда хватало на весь день полётов.   

[SERGINIO]

Да, механики на руке пристегнутым носили маленькие СЦ

Ну ненаю,я как пилот тоже носил ,пока механик бегает за лентой -можно и нужно завести мотор на резервной модели 

[МК-12В]

Это ещё с "кордовых" времён, - для запуска на поле ( зелёный).
А этот- для запуска от 220 V ( чёрный).
Рад, что на сайте кордовики. Сам освоил в юности лишь "обратный" и "восьмёрки". И однажды был механиком на "городе" у самого (!) Мелько-Черноморца.