Hobbywing Platinum160 HV

[Kulichik]

Сергей, я не жду от него чуда, я просто надеюсь,
что это будет вполне достойный регуль с хороши гувером,
так сказать , бюджетный вариант а-ля Космик.
Пока эта ниша не занята 

[Kulichik]

Вот с таким сетапом Дарио жжот так, верты рвет в клочья, в буквальном смысле.
После полёта и регуль и мотор чуть теплые, на слух и визуально
гувер в регуле работает идеально, просадок и затыков нет вообще.
Дарио говорит , что отсечек у него практически не бывает , работает великолепно.
Будем пробовать с ещё большим интересом!

[shvion]

Я тоже это трогал сразу после полета (регулятор и мотор). Градусов 30~40 - оба. Или он хитро работает шагом или все вообще крутяк с железом. Скорее железо крутяк. Полеты слишком фееричные, чтоб подумать, что он берег силовую ..   

[shvion]

Верт рвали об воздух гак грелку, мы его потроха трогали через 30 секунд. Я понимаю, что с твоей точки зрения опытного электронщика так быть не должно. Почему так получилось - никому не понятно. Но это блин факт. Какая совокупность потрохов и настроек так сберегла силовую нам похоже никогда не догнать.

[Vovets]

гувер в регуле работает идеально, просадок и затыков нет вообще

Вот насчёт этого "вообще" хочется разобраться. У меня опыта с 700-м размером мало. То, как силовая работала у Дарио считается круто и как бы и лучше не бывает, так? Обороты-то у него менялись на слух, но незначительно и ему это, кажется, вообще не мешало.

[SERGINIO]

..........-это к модерам  ,а по теме-можно настроить передаткой и кривыми очень аккуратно что практически будет то что надо,а гувер только будет отсекать "отрыжку"-превышение оборотов над расчетными,тогда теоретически будет мало греться-но тогда возникает вопрос,а какое собственно это имеет отношение к гувернеру? Космик далеко не идиоты строили,и конструктивно он весьма хорош,одно плечо составлено их 4 ключей в параллель с 1.8 мом у каждого!!Директ фет очень хорошо охлаждается с двух сторон-а они применяют в аэрокосмической прпомышленности и автопроме,там требования известны,проц -практически микрокомпьютер,сдвоенные драйвера с током под 8 ампер!! Софтово тоже все айс-но этот баян греется как печка ,и немудрено в пиках ему приходится рассеивать до 10 Квт !! А тут дас ист фантастишь унд халява плиз !!

[shvion]

Похоже эту хрень мне придется купить себе на новый год для своего любимого F50 и отправить Серега - тебе, на разбор для вердикта.
PS: Интерсно - эта штука логи пишет и есть софт для компа?

[nik1]

160А на 600? Не многовато будет по весу ?

[shvion]

Ну если на моей 500ке 100ка хобивинг отсекается, думаю будет в самый раз ..

[Vovets]

в пиках ему приходится рассеивать до 10 Квт !

Сергей, от тебя, как от электронщика и вообще представителя технической интеллигенции, можно прочитать прикидочный расчёт, как получается такое большое число и сколько по времени длится этот пик? И почему это хорошо или плохо.
Простейший расчёт показывает, что кусок дюраля весом 420 г (ну я предположил, что Космик целиком из дюраля, хотя он и нет) при такой мощности будет нагреваться со скоростью 35 градусов в секунду.

[Vovets]

Похоже эту хрень мне придется купить себе на новый год для своего любимого F50

И куда ты его на F50 пристроишь, такую дуру? Не говоря уж, действительно, про вес.

[Kulichik]

Сергей, никто не говорит, что этот китаец лучше Контрона , но ХобиВинг тоже не пальцем деланные (основной их профиль - промышленные регули ).
Регуль сделан очень аккуратно, по описанию железо тоже добротное.
При наблюдении со стороны - работает хорошо, не идеально , но хорошо. Стоит в два раза дешевле Контрона.
Что бы понять получше, надо самому ставить на вертуху и жать её изо всех сил.
Вот , собственно, и всё

[Kulichik]

Похоже эту хрень мне придется купить себе на новый год для своего любимого F50 и отправить Серега - тебе, на разбор для вердикта.
PS: Интерсно - эта штука логи пишет и есть софт для компа?

Алексей твоего для F50 идеал - это Контрон ДжайвПро 120.

[SERGINIO]

как получается такое большое число и сколько по времени длится этот пик?

По времени минимум это время включения транзистора 0.2 мкс,скорее всего гораздо больше-там программно шим эмулирует токовую синусоиду для уменьшения потерь в самом моторе -известно что любой импульс прямоугольной формы обмотка мотора (читай дроссель с известной индутивностью) преобразует в синусоидальный импульс тока,ШИМ "накачивает " короткими импульсами фазную обмотку до получения расчетного значения тока-космик в реале меряет средний ток. В момент торможения или сдвига фазы индуктивность обмотки может меняться в широких пределах-вплоть до полного пропадания в случае насыщения или потери фазы,это может произойти от перегрузки мотора,мотор как и трансформатор в принципе практически не имеет конкретной мощности,это достаточно условная величина-ведь при нагрузке мотора мы как бы "тратим" магнитный поток на механическую работу,это позволяет отодвинуть порог насыщения, но резко увеличивает потери на вихревые токи из-за нерасчетных значений магнитного потока-мотор теряет КПД хотя и тащит непомерный груз!!Магнитам тоже достается -они ведь в общем замкнутом через обечайку магнитном потоке-греются однако  Все эти фокусы с перемагничиванием тормозят работу транзисторов-у нижнего плеча сильно растут потери от эффекта миллера-транзистор по сути внутри имеет здоровенный кондюк ,который зовется затвор. По простому если брать синусы то индуктивность в нормальных условиях может уменьшиться в 2 раза примерно,это вызовет двукратное увеличение тока ,у себя на 4530 перемотанным 1.6 мм дельта я наблюдал в логах пики потребления по  5-6 квт ,понятно что логгер не видит коротких пиков ,поэтому можно предполагать не менее 10-11 квт пиков рассеивания ,скорее всего они гораздо больше и наверное короткие ,иначе регулятору не выжить  Полный расчет потерь-ну нафик мне больше нечем заняться .

[shvion]

Похоже эту хрень мне придется купить себе на новый год для своего любимого F50 и отправить Серега - тебе, на разбор для вердикта.
PS: Интерсно - эта штука логи пишет и есть софт для компа?

Алексей твоего для F50 идеал - это Контрон ДжайвПро 120.

У меня в принципе пока все зашибись. Надо лопаты 600е и тогда будет не огонь, а пожар (уже проверено). За размером на увеличение я не гонюсь. Главное, чтоб верт давал время подумать. 600ки в плане лопастей мне для этого достаточно более чем. Ну а апгрейды никто не отменял, надо наращивать вертушку.