PV1601 Canopy bracket (Raptor) отвратительная деталюшка

[Helimen]

   Уверен, что не только меня достала эта деталь .    Так не хотелось этим заниматься, но выбора другого не было.  Хоть десяток их купи, а что толку?  Как ломались - так и будут ломаться, особенно на морозе.  Они не будут ломаться, если только канопу никогда не снимать.   Нужно применять кардинальные меры, и навсегда забыть об этой проблеме:

[AlexandrT]

А если язычек, который отламывается удлинить и крепить к карбоновой площадке (тоже увеличенной) через липучку. И держать будет, и в случае краша, отлипнет, а не сломается.

[Helimen]

Проблема крэшов меня не беспокоит который год.  Эта деталь ломается от простой и естественной для неё процедуры - снять/закрепить канопу. Какие липучки? вы бы ещё на жвачку посоветовали  закрепить.

[Anton_vrn]

Странно. У меня на Х50 не ломались ни разу...

[Jexa]

А если такой вариант? 
http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_145_426_398&products_id=16406

[Helimen]

Странно. У меня на Х50 не ломались ни разу...

  Это на Х50!  А у меня G4. Разница есть?

[ilyxa]

зимой на резинки и эту херню поливаю перед полетами силиконом - и фсе, никаких проблем.

Ну и еще нюанс - поставить родные лапти (посадочные шаськи), а не черные откуда-то, и ломаться, скорее всего прекратит - бо толщина чуток другая - фсе, проблема...

[Helimen]

зимой на резинки и эту херню поливаю перед полетами силиконом - и фсе, никаких проблем.

   Хим. средства больше мне не требуются.

Ну и еще нюанс - поставить родные лапти (посадочные шаськи), а не черные откуда-то, и ломаться, скорее всего прекратит - бо толщина чуток другая - фсе, проблема...

    Нетушки! Чёрный цвет намеренно стоит. Он делает конструкциию как буд-то бы монолитной, а белый цвет явно выделяет как "санки" приделанные к вертолёту.  Спасибо за совет, я лучше карбоновую деталь поставлю и небуду никогда париться и поливать там что-либо .



    PS.  Шпильки для страховки несанкционированного выпада канопы от фюзеляжа для 700-ки обязательная часть!  Карим это уже понял .

[ilyxa]

   Хим. средства больше мне не требуются.

Ну-ну. Я не обсуждаю твою забористую дурь, хех, а говорю лишь о том, что резинки в кабинке (которые не из силикона, а обычные, с синтетическим каучуком) требуют смазки для нормальной работы при низких температурах, тогда и шпильки никакие не нужны, и суровая нитка в прорези.

Ты бы померил толщину своих лапок посадочных, может быть нюанс, из-за которого у тебя что-то ломается

[Helimen]

Ну-ну. Я не обсуждаю твою забористую дурь, хех, а говорю лишь о том, что резинки в кабинке (которые не из силикона, а обычные, с синтетическим каучуком) требуют смазки для нормальной работы при низких температурах, тогда и шпильки никакие не нужны, и суровая нитка в прорези.

Резинки твои на пять раз снять/вставить канопу.  Хоть при нормальной температуре и со смазкой.  Не напасёшься их. Да и надоело каждый раз с ними изъ..бываться.  Моя же, как ты называешь "забористая дурь" позволяет мне не думать об этом. Как сделал я её в прошлом году в сентябре один раз, так и пользуюсь ею по сей день, не заменив ещё не разу силиконовый демпфер для глушителей.  А нитка в прорези шейке - это уже не нитка, а "пластик", который также мне не требовалось за это время обновлять.

Ты бы померил толщину своих лапок посадочных, может быть нюанс, из-за которого у тебя что-то ломается

  Да, что мне их мерить! У меня и на белых так было.  Эта деталь уязвимая, требующая осторожного к ней обращения.  Вон Женя ссылку выдал: делают из аллюминия с пружиной.  По-моему здесь всё и так ясно.

[AndRay]

я бы такую деталь из ABSа на 3Д напечатал - молотком не сломаешь, особенно если чуть в ацентовой банке подержать.

[Helimen]

     Жизнь диктует свои условия и требует совершенства инженерной мысли.  Теперь смысла не имеет снимать канопу вообще.