Вынь заслонку из карба, под ней стоит пружина. Ее и надо выкинуть. Не знаю нафига ее туда пихают, на 56 ее нет и проблемы такой нет. Еще на 53 карб надо прикручивать очень аккуратно, я сажаю его болты на красный локтайт и тяну чуть сильней чем просто от руки. Иначе карб перекашивает и после прогрева заслонку закусывает.
Если не лень, пропили канавку в гильзе под выхлопным окном как я писал. Кольцо будет жить гораздо дольше.