Новый ТТ Е700

[Yarrik]

Тушкан с сервами готов, парюсь с регулем, уге здоровый, но встает, емкотек тоже встает, делаю подключение без съема канопи.

[Yarrik]

Офигенно огромный трей для батарей, туда даже квадратные генсы 7 банок должны лезть.

[Андрей]

а я всё ещё дрочу, что мне с ним делать

Что, полки кончились?  

[Kulichik]

а я всё ещё дрочу, что мне с ним делать

Что, полки кончились?  

Да нет, есть где стоять 

Дима Деригин про него хорошо сказал:

 я уверен- с вертом все будет хорошо) но так же уверен, что ничего чудесного с ним тоже не будет - просто очередной новый и неплохой)))

[Yarrik]

Приехала вот такая коробочка



Внутри все уложено очень достойно



Поскольку рама собирается не шестигранником а торксом в комплекте идет отверточка

[img widht=300]https://lh4.googleusercontent.com/-bsg2GUz-04o/Ui4xdPTOrCI/AAAAAAAAEp4/Cv6YtEYtnFw/w1211-h685-no/IMAG1264.jpg[/img]

Голова очень интересная, качественно сделанная, металл очень хороший, демпферы жесткие грамотно сделанные, а вот линки ну такие маленькие, как у 500-ки, шарики тоже крохотные и имеют винтики 1.5 мм. Интересно крепление головы к валу, четырьмя винтами, по два с каждой стороны, которые вкручиваются в сам вал ОР, где под них нарезана резьба. Такое же крепление и стопора вала и блока шестерен.



Хвостовой блок прост и очень качественен, люфтов практически нет.



Моторама рассчитана на семейство скорпионов 4035 - 4235 и имеет болты впотай, поэтому терять штатные болты не рекомендуется, длина вала мотора обычная 38 мм.

Рама вся на распорках , винтов крутить очень много.



Подшипники и опоры качалок крепятся винтами и стопорными гайками, ширина рамы 53.5 мм





Мотор стоит так что его провода лежат под сервомашинками и снять его без сьема машинки проблемно.



Вертолет имеет всего два опорных подшипника основного вала, причем это просто один подшипник, без упорных подшипников. Диаметр вала 12 мм



Зазоры мотора и рамы минимальны а это всего лишь 4035



Шестерня шевронная, шаг мод 1, так что пинионы от логи подходят, и крепится блок шестерен так же двумя долтами к валу



Интересно крепление стопорных штифтов шестаренок, бонкой через торец вала



Опорные подшипники вала в пластиковых опорах



Хвост стандартный, ничего интересного, довольно качественный, но он потребовал замены подшипников слайдера т.к. были некачественные, пришлось взять другие от логи, рекса подойдут любые.



 Там есть два крохотных стопорные шайбы, вот запарился их ставить



Положение хвостового кейса фиксируется специальной планкой



ну вот тушка и собрана



Электроника разместилась без проблем, огромный батарейный трей 100Х53 можно совать любые батареи, сам трей на защелках и ставиться сзади. Можно все подсодинять не снимая канопи. Вот так все вышло.

[Patrik]

Прикольный, а что с весом получилось?

[Helimen]

   Разгони хвостовой ротор до 12000 с лопастями, идущими в комплект .

[Андрей]

Ярик с обновкой тебя.   
Тащи его в Ульянково смотреть будем. 

[Anton_vrn]

Интересно крепление стопорных штифтов шестеренок, бонкой через торец вала

Стандартное для ТТ, со времен 30-го раптора. Его надо на хороший фиксатор и тянуть от души. Были случаи выкручивания.

[DD]

"Интересно крепление стопорных штифтов шестеренок, бонкой через торец вала"
Стандартное для ТТ, со времен 30-го раптора. Его надо на хороший фиксатор и тянуть от души. Были случаи выкручивания.

я вместо гужонов/бонок болтики закручивал, чтоб головка чуть-чуть торчала с торца - гужон на локтайте часто слизывался при попытке открутить, и усё..(((

[Kulichik]

   Разгони хвостовой ротор до 12000 с лопастями, идущими в комплект .

А Игорь всё не унимается!

[Андрей]

Приехал бы к нам в Ульянково,
Объяснил бы, да показал как надо.

[Anton_vrn]

Чо за рог вместе с подкосом прикручен?

[Helimen]

 
  Полые стержни для разноса и защиты антенн с общим креплением. Их два рога.

[Helimen]

Приехал бы к нам в Ульянково,
Объяснил бы, да показал как надо.

   Ярослав умный, он сообразит.