Отговорите

[Anton_vrn]

Понятно. Придется ждать день рождения, чтоб увеличить бюджет и сделать подарок самому дорогому человеку, без толстой жабы!!!

700 в этот бюджет тоже вполне можно поместить, но 600 будет заряжен всем самым-самым

[ALEX 64]

Вот и всё, пришло так сказать к логическому концу, ОТГОВОРИЛИ, а так хорошо начиналось .

[zamatay]

Отговорили от Hirobo, спасибо! Теперь делема каой из микадо заграбастать, смотрю 700 слюни по полу, но бюджетик прям таки на горло давить начинает...

[zamatay]

Тем паче, что к такому вертолёту и апаратура нужна серьезная, а это ещё плюс 30 я так понимаю.
Это же надо сколько заморочек, когда хочется большого и какчественного.

[Anton_vrn]

апаратура нужна серьезная, а это ещё плюс 30 я так понимаю.

Не надо 30. Футаба 8ФГ или та что только появляется (14SG) Очень серьезный и свехрдостаточный для верта аппарат.
Так что советую доехать до российского Микадо и на месте прикинуть 600 и 700, а там решить.

[zamatay]

Да скорее всего так и поступлю. А там на месте и прикину на сколько моя губа не дура.

[alex919rr]

доехать до Микадо и взять 800ку! 

[avi@tor]

Я за 700 ибо:
1. Вал.
2. Сделана с учетом работы над ошибками на 800.
3. Большая и хорошая для ротации.
4. КМК, более изящная чем 800.

[jura855]

Взять можно любой вертолёт, другой вопрос с его содержанием. 

[ALEX 64]

Согласен! И ещё не маловажный момент, опыт пилотирования, для меня даже сейчас проще на 500 ке чем на 700 ке, может сначала что нибудь поменьше и по запчастям проще! А в следующем году уже замахнуться на Вильяма нашего Шекспира!

[Anton_vrn]

700 ага, на психику давит Мясорубка все-таки страшная.
А вообще - вертолет должен нравится, и это в нем главное.

[avi@tor]

700 ага, на психику давит Мясорубка все-таки страшная.
А вообще - вертолет должен нравится, и это в нем главное.

Ну, тут что 600, что 700 полюбому без техники безопасности на поле делать нечего.
А запчасти, что на 500, что на 700 примерно одинаково будут стоить.

[ALEX 64]

Всё правильно! Приобретает человек вертолёт, большой, доргущий, а потом понимает что его пилотирование доставляет ему реальный дискомфорт, и задумывается человек который потратил не малые средства на дорогую игрушку, а не забросить мне это дело и на выхлопе, не получив ни какого кайфа получает треть стоимости, это в лучшем случае, продавая хобби!
А про технику безопастности ни кто не говорит! Она есть, была и будет, но есть такое понятие как комфорт пилотирования.
А вот по поводу цен на запчасти, не уверен я думаю на 700 ку они будут явно дороже, всё ещё зависит от бренда модели!

[HEL]

А вообще - вертолет должен нравится, и это в нем главное.

+1

[avi@tor]

Вообще, у меня 450-й align дороже чем Protos 500 обошелся, но может быть я что-то неправильно сделал...