Как подружить Auroru 9 с Фениксом?

[Egoza]

Здравствуйте, будущие коллеги. Возникла маленькая проблема, которая может перерасти в большую. Приобрёл Auroru 9 (понравилась- прошу не пинать...), за зиму планирую приобрести или собрать T-Rex 450 (ещё не решил). Пробую летать в Фениксе. Проблема в том что не получается настроить передатчик для 3D полётов и Hold.
1. При настройке Hold отключается двигатель и управление шагом основного ротора.
2. Не могу найти, как настроить полётные режимы. Если с кривой газа более-менее всё понятно, то с кривой шага не очень. Для полётов в инверте требуются отрицательные углы лопостей, а на кривой шага только положительные (с 0 до 100%).
Инструкция на русском от Планеты Хобби, но такая бестолковая... Или расчитана на более подготовленных.
Если кто-нибудь сможет подсказать в чём дело, буду очень признателен. А то уже сомнение берёт.

[SAD]

У вас явно знаний теории не хватает , поскольку от 0 до 50 - это диапазон отрицательных углов, а от 50 до 100 диапазон положительных углов на роторе. Каждый диапазон обладает "шириной", т.е. сколько углов (градусов) будет находиться в этом диапазоне. И т.д.
Более широкий/содержательный/развёрнутый ответ на ваши вопросы сможет дать только владелец АВРОРЫ.

[Egoza]

Спасибо, Александр . Знаний у меня хватает, может путаюсь в англоязычных терминах .
Вот так выглядит экспонента-IMAG0090.jpg. Прошу прощения-не разобрался, как вставить фото в текст. Здесь всё понятно- есть ось X и ось Y.
А вот так, кривая шага-IMAG0089.jpg. И где там отрицательные углы?.. 
Настраивал по инструкции, может где и накосячил, может есть какая-нибудь хитрость.

[Egoza]

Извините-какая-то ерунда с фото получилась.
Попробовал подкорректировать: 1-кривая шага, 2- экспонента.

[ALS]

И где там отрицательные углы?.. 

Общеизвестная теория: от 0 до 50 - отрицательные 50 - это шаг 0 градусов, 50-100 - положительные....
Не покидает ощущение, что это вы так пошутили...

[SAD]

Меню (кривая) газа называется Throttle Curve, в подменю должны быть настройки кривых для полётных режимов.
Меню (кривая) шага называется Pitch Curve, в подменю должны быть настройки кривых для полётных режимов.
Ну это в DX8.

[aaz38]

Элементарный поиск дает  это
Хотя перевод очень кривой (а может изначально инструкция такая кривая ). Читая по диагонали нашел несколько явных косяков.
Вообще принцип простой для симуляторов (я настраивал Феникс и Рефлекс) - создать надо отдельную модель под симулятор, можно скопировав все настройки с модели своего вертолета, только поменять тип свош-микса на самый простой (обычно первый в списке) - 90.
Настроить надо минимум три зависимости газ-шаг - нормал, айдл, холд. Нормал - взлет-посадка, айдл - полет, холд - падения и авторотация.

[SALEX]

 Aurora 9 имеет четыре канала для симулятора (писано в инструкции) , а посему назначаем айдл и холд на клавиатуре . У меня "I" и "H" . ТОЛЬКО ТАК !

[ALS]

айдл и холд - не добавляют количество каналов, и то и другое влияет на один и тот же канал - газ. На любой аппаратуре (правильно настроенной) если щелкнуть холд - в канале газа будет "0" независимо от положения стика газа.

[Egoza]

Какие уж тут шутки! Вчера до 2-х ночи ковырял меню и экспериментировал с кривой шага...
Если ориентироваться на то, что 50% это 0 градусов лопастей ротора, получается что при работе стиком газ-общий шаг(из нижнего положения в верхнее), вертолёт, при соответственно настроенной кривой газа, должен резко взлетать или опускаться. А получается, что он резко взлетает, затем останавливается (стик в среднем положении) и продолжает так-же резко взлетать.
Модель для сима настраивал с нуля по инструкции(три раза-думал, может я накосячил где).
Скачал две инструкции к JR и Sanwa-у них действительно кривые рисуются на осях X-Y. Почему у Авроры так - нифига не понял.
Ещё заметил одну вещь- у Авроры есть монитор работы серв, при вклучении переключателя Hold канал общего шага продолжает работать, канал газа отключается, а в Рефлексе стик шаг-газ тупо падает в низ(вместе с вертолётом).
Чёрт, как много слов-правду говорят, лучше один раз увидеть...

[ALS]

Ну если не шутка, то кривая газа для классической модели на взлет/посадку не влияет - влияет кривая шага.
Разные симуляторы немного по разному работают с каналами шага и газа, несколько утрировано, но суть:
вариант 1 - различают 3 (газ) и 6(шаг) каналы, тогда все сводится к правильной настройке каналов в симуляторе - так работает феникс, например.
вариант 2  - не понимают разницы и привязываются к одному из них - в этом случае настройки айдлов и холдов происходят программными методами внутри симулятора - можно привязать переключение например к тумблеру "Gear" (поскольку это отдельный канал, в частности 5-ый) - так работает Реалфлай.
Про Рефлекс не помню - запускал один раз.
Если вы пытаетесь настроить Феникс - у него есть упрощенные настройки пульта и расширенные - в упрощенных - канал газа и шага объединены, вам надо перейти в расширенные и настроить каналы по отдельности.
Конечно же надо в аппаратуре создать новую модель для сима. При этом есть нюанс - модель должна быть вертолетная и режим типа HELI1 т.е. 2 сервы по 90 град., никаких CCPM120 и т.п.,  и еще момент - если при настройке модели под сим вы выберете "самолет" канала шага у вас не будет.

[Kulichik]

Знаний у меня хватает

Олег, у вас в голове полная каша.
Начните сначала, аккуратно и вдумчиво: http://www.heli-spb.ru/instruction/faq.pdf

[ilyxa]

то кривая газа для классической модели на взлет/посадку не влияет - влияет кривая шага.

omg поставь(те) кривую газа в нули и попробуй(те) взлететь.

Наплели-то, ой наплели

[ALS]

Наплели-то, ой наплели

возможно несколько косноязычно, но из искреннего желания помочь))
конечно уровень газа должен быть отличным от ноля, но вот 50% он будет или 100% в данной ситуации не принципиально.

[ilyxa]

в данной ситуации не принципиально

только в данной ситуации. Все важно - и обороты, и угол - они плотно связаны...