Что за лопасти?

[palek]

Тут, не только профиль, лопасти из кевлара, мягче и пластичнее карбоновых, но кевлар прочнее при этом на разрыв, но тут тоже, как пропитать смолой,,,,

Различия в пластичности можно проверить просто пытаясь согнуть лопасти руками, усердствовать не надо, чуть-чуть попружинить и разница будет заметна.  Мягкие лопасти работают как дополнительный демпфер, снимают вибрацию, но при этом при резких манёврах пытаются своими кончиками достать балку, здесь помогают повышенные обороты, которые растягивают лопасть в полёте.

Но вот я думаю, что под кевларом есть ещё ткань, потому, что он сам по  себе слишком мягкий, но это можно узнать только опосля  специально пилить смысла нет.

Удачи в полётах.

Андрей !В очередной раз спасибо!
Доходчиво. Принял на заметку.
Действительно, о пластичности,не разу не задумывлся.  
Но я пока ,надеюсь ( ) ,пилот не такого класса,чтоб понять (на слух ),как ведут  себя лопасти разной формы.
Тут явно разный вид лопастей,и хотелось бы воспользоваться опытом "старших" товарищей для понимания этого вопроса.
Не своей ж.. ,так сказать.... 

Коллега, давайте будем придерживаться классического понимания слова "профиль". 
Просто разница в 1% "толщины" - это уже ДРУГОЙ профиль .... и отношение "толщина / ширина"...

Вот, профиль лопасти RADIX 600 из сима RealFlight 3.5 . Это Naca 0016. А рядом идут профили с разницей в 1% ... и ВСЕ - симметричные.

Спасибо за приятное слово - "коллега". 
Оно мобилизует ум.Так сказать,начинаешь "пытаться" думать.
Я согласен - "все симметричные"! В моём случае.
Я,наверно,действительно чего-то не понимаю,но, при заказе лопастей из любого и.-магазина или покупки (их же) в реальном модельном маге( ), я выбираю "профиль-симметричный", или другой!
И, никоим образом, не считаю проценты. Для этого есть производители.
Моё предложение - давайте придерживаться "общих" понятий,без тонких технических нюансов. Я в них,(если честно), ничего не понимаю.
Вопрос чисто эксплутационный.

[AlexSr]

Я,наверно,действительно чего-то не понимаю,но, при заказе лопастей из любого и.-магазина или покупки (их же) в реальном модельном маге( ), я выбираю "профиль-симметричный", или другой!
И, никоим образом, не считаю проценты.Для этого есть производители.
Моё предложение - давайте придерживаться общих понятий,без тонких технических нюансов. Я в них ни чего не понимаю.
Вопрос чисто эксплуатационный.

Коллега! 
Вот в том и заключается сложность, что производители исключительно пишут про свои лопасти что то типа: Перфект!! Унбеливебал!!.. Великолепные! Эксклюзивные! Для 3D !!!!! 

Ну, и о чем ЭТО Вам скажет? Кому Вы больше верите? Из производителей? 
Вот по этому, столь ценны отзывы настоящих пилотов, которые летали на тех или других лопастях...
Но, зная хотя бы в общих чертах, теоретические основы - уже можно по виду и размеру лопастей делать некоторые предположения ....

Вот скажем Тим, попробовал очень похожие на все остальные, практически безымянные, китайские карбоновые лопасти. И выяснил, что они лучше! Чем другие. 
Даже лучше, чем лопасти именитых производителей... Я верю его опыту. И следовательно - буду на него ориентироваться.
Но лично мне - очень хочется сравнить в живую эти лопасти, с теми - которые хуже. Что бы понять - в чём причина...

[palek]

Вот скажем Тим, попробовал очень похожие на все остальные, практически безымянные, китайские карбоновые лопасти. И выяснил, что они лучше! Чем другие. 
Даже лучше, чем лопасти именитых производителей... Я верю его опыту. И следовательно - буду на него ориентироваться.
Но лично мне - очень хочется сравнить в живую эти лопасти, с теми - которые хуже. Что бы понять - в чём причина...

Коллега!
Блин,вообще,классное слово!       Прям,смакую!Спасибо. 

Вот! "Истина,где-то рядом!"(с) 
Я,тоже верю опыту! О нём и спрашиваю! Как ведут себя лопасти (690) с "прямоугольным" и "трапецевидным" и "ещё с каким" видом"!
Просто,в двух-трёх словах.

С уважением.

[Alex]

Классические в отличие от трапеции будут менее маневреннее, больше грузить ротор.
Трапеция – для хорошего 3D.
А если хотите, чтобы вертолёт был стабильнее, поставьте классические, да и размер можно побольше а не 690…

[tim001]

Я не один, мы втроем на них летаем, и конечно мне не доводилось пробовать V-Blade, Владимир на них здорово жег.