RCHeliClub.ru
Технический раздел => Аппаратура радиоуправления => | Общие вопросы и др. производители | => Тема начата: roytman от 12 Март, 2011, 22:37:07 pm
-
Выбираю себе новую аппаратуру, нужно чтобы была реально надежной. Пока что остановился на этих двух аппах. Собственно, устроим типа голосования)))) Предложения покупки других аппаратур тоже выслушаю, только не менее 10 каналов.
P.S. 14MZ прошу не предлагать, она у меня уже есть, но в руках абсолютно не лежит.
Спасибо.
-
11 лежит удобнее )) проверено ))
-
А на счет перепрошивки через интернет не знаете как у 11X?
-
Скачал и поставил 1.03 всё работает )) шьётся с флехи.
http://www.horizonhobby.com/ProdInfo/Files/JRP1100_SDCard_Firmware_Addendum-10-06-10.pdf - тут как прошивать )
По поводу Футабы - Ярослав говорил что функционал обалденный. Но я привык к JR. Да и ModelsMatch у JR есть ))
-
Futaba 8FG - самое оно.
В руках лежит просто абалденно.
Ну а 14 каналов за эти деньги...
владелец 12FGH
-
При том что она до 14 каналов кажется ....
Но не лежит у меня она в руке - хотя качество отменное !!!
-
Ясно, спасибо.
Мне интересно, удастся ли ее прошить до DSMX модуляции без отправки к ним в сервис. Знакомый сказал, что к примеру у DX8 через инет это можно сделать будет, интересно как у 11Х с этим. А то может имеет смысл подождать версию уже с DSMX.
-
А смысл ? я тож думал про прошивку .. а потом понял что нафиг надо )) итак летает отлично )) смысл доделывать то что работает )
-
Была и 14МZ и 12FG, а летаю на 8FG. Как-то прирос к ней сразу и даже мысли на что-то менять пока не проскакивало :)
-
8-ка тоже есть, в руках конечно лежит нелохо :круто:
-
8-ка тоже есть, в руках конечно лежит нелохо :круто:
Если есть ... и надо ещё то 11Х класс ! O0
-
Futaba 8FG - самое оно.
В руках лежит просто абалденно.
Только для полного счастья надо кастрировать нижние переключатели на переднем торце, иначем между переключателями палец не помещается. Именно там большинство их и держит.
-
Только для полного счастья надо кастрировать нижние переключатели на переднем торце, иначем между переключателями палец не помещается. Именно там большинство их и держит.
Были бы спички - был бы рай! (c) :D :D :D
-
Я не привержинец Футабы, поэтому в ее сторону ничего ни плохого, ни хорошего...
Недавно поменял Спектрум 7 на JR11. Очень доволен. Много новых и полезных функций, в руках лежит удобнее, но никак не могу пока привыкнуть к клавише Холда. Во время полета у меня все время палец НАД ней. По другому пока не удобно.
Но все-таки, как показала практика, холд щелкается очень быстро и интуитивно. Недавно зарулился, щелкнул холдом когда верт уже почти вошел в землю, но вырулил и верт на холде сел на снег.
До сих пор остается загадкой как я успел палец ПОД клавишу запихать и ее нажать? ::)
Не удержался... Минус в сторону футабы: плохо, что можно взлететь на одном вертолете, а в передатчике будет в этот момент совсем другой вертолет. То есть все настройки и реверсы ни к черту >:D
-
плохо, что можно взлететь на одном вертолете, а в передатчике будет в этот момент совсем другой вертолет. То есть все настройки и реверсы ни к черту >:D
Мне тоже этот момент не очень нравится. Сегодня чуть не полетал "не на том" вертолете :o
-
Futaba 8FG - самое оно.
В руках лежит просто абалденно.
Только для полного счастья надо кастрировать нижние переключатели на переднем торце, иначем между переключателями палец не помещается. Именно там большинство их и держит.
Согласен. Тоже все нравиться в 8FG кроме этого.
-
Не забывать переключать модель это не проблема.А вообще есть хорошее дело - перед каждым взлётом делать отработку команд с визуальным(не слуховым, типа жужит значит работает) подтверждением их правильности. Прогнать по циклам и рудеру перед взлётом -2 секунды, через некоторое время это войдёт в привычку. По крайней мере верт уже не раздолбаешь при ошибке модели или отказа чего нить.
-
Всегда так делаю, после известного случая на Хелимастерсе.
-
Я думал ВСЕ так делают :-[
Только не делать этого после раскрутки ротора - у некоторых FBL (3G вроде или еще у кого?) проблема с этим - противопоказано трогать стики до взлета, иначе верт перевернет еще на земле.
-
Если все так делают , то какие проблемы с выбором модели?
-
Модели бывают очень похожими.
Например, был случай в практике:
Два вертолета, управление как оказалось почти одинаковое. Проверка на циклик, и руддер ничего не дала.
А газ был в реверсе, из-за другого расположения качалки. В итоге, после запуска двигателя он стартанул на полных оборотах.
Пришлось срывать трубку с карба.
Плюс ко всему, иногда, бывает так, что другая модель в передатчике, может так раскорячить сервы, что погнет или поломает механику.
Распространенный баг футабоводов и других передатчиков, у нас на поле: например, забыл человек выключить питание на верте электричке, сменил модель на самолет, и верт стартонул. Со мной тоже похожая фигня была, тока верт был нитро, и соответственно не полетел. За сезон, у меня лично, пара таких ошибок нет нет да бывает. Мало ли уставший, на солнышке нагрелся и т.д.
Так что ИМХО модель мач фича очень нужная и полезная. Особенно тем, у кого много моделей. Да и безопасность лишней не бывает.
Не пойму, почему из всех производителей делают это только на Спектруме / JR. В цифровых системах сделать это не проблема же.
-
Забывчивость это не аргумент, а если айдл не включишь и в инверт , то тогда кого винить?
На электро проблема с реверсом газа отсутствует , на двс согласен она есть. Но при запуске слышно , что карбюратор открыт на полную.
-
Забывчивость это не аргумент, а если айдл не включишь и в инверт , то тогда кого винить?
На электро проблема с реверсом газа отсутствует , на двс согласен она есть. Но при запуске слышно , что карбюратор открыт на полную.
Аргумент, Коля, и еще какой. :D Особенно, когда забудешь, а верт похерачит тебе в капусту что нибудь, например машину, или любимую собаку. :)
Нормальная аппаратура должна иметь защиту от дурака, тем более, что контур этой защиты реализуется не так уж сложно.
Проблема с реверсом газа на электро отсутствует, согласен. Но проблема с раскорякой серв никуда не девается.
Так что ИМХО, модель мач это плюс, и еще какой. Особенно, он становится плюсом, когда забудешь чего нибудь. @=
А уж в плане забывчивости - и на старуху бывает проруха. :) Наверняка каждый из нас, хоть раз за свою практику чего нибудь фатально забывал.
Опасное хобби, ничего не поделать. :D Впрочем, не стоит концентрироваться на какой либо одной фишке аппаратуры. Следует выбирать по совокупности качеств.
За одну цену, функционал примерно одинаков. Нет модель мач, зато есть другие вкусности. Вопрос считаю не слишком принципиальным. Это из разряда блондинок-брюнеток. O0
-
Вить , ну для меня это не аргумент :D Кому мила футаба , то это легко пережить. А кому мил ДР , то это явный косяк от футабы ;D
-
Нормальная аппаратура должна иметь защиту от дурака...
Нее мне значит точно не надо - не от кого защищать :D
А если серьезно, то модел матч склероз не лечит.
Чем например он поможет если ты на Касаме 90N забудешь борт включить, а газ в момент запуска будет на полную ?
Нет, конечно если чувствуешь что без него не прожить - тогда альтернатив нет...
PS Такое ощущение, что владельцы этого матча чуствуют себя из-за чего-то ущербно...
Сколько лет этой фишке? Как же раньше-то жили...
-
Чем например он поможет если ты на Касаме 90N забудешь борт включить, а газ в момент запуска будет на полную ?
А чо, Футаба поможет в этом деле? :D
Сколько лет этой фишке? Как же раньше-то жили...
Юра, сколько лет сотовому телефону, например? И ничего, привыкли ведь, удобно.
P.S Религиозные фанатики детектед. Все прекращаю. Знаю как Футабоводы неадекватно реагирую на отсутствие модель мач, в их священной корове. :o :D
P.P.S Ребят, успокойтесь, я никого не убеждаю, что JR / Spektrum чем-то лучше. Обычная нищебродская аппаратура. Не хуже и не лучше других.
Так что не надо придумывать хитрые аргументы, и обвинять меня в ангажированности.
-
Кабы я барыжил футабами :D, а так то мне без разницы чего народу нравится, дело личное. Я просто сказал , что мне эта фича не аргумент , в пользу выбора другой аппы.
-
Постоянно забываю, что юмор ты Витя воспринимаешь по своему ;)
O0
ЗЫ Видимо мне надо в подпись вывесить - Я за ЛЮБЫЕ аппаратуры и за ЛЮБЫЕ вертолеты!!!
-
Вить , ну для меня это не аргумент :D Кому мила футаба , то это легко пережить. А кому мил ДР , то это явный косяк от футабы ;D
Для меня это очень важный агумент. Один из самых главных. Скажем у меня по паре всех вертолётов. Название моделей типо: Лого 400 1, Лого 400 2 и т.д. Верты тоже очень похожи. Я переодически путаюсь с выбором модели. На футабе было бы уже несколько крашей. Так что мне защита от "дураков" необходима. :D
Окромя этого 8ка (с кастрированными переключателями на торце) мне ооочень нравиться. Лежит как влитая, и стики просто супер. :круто:
-
У тебя типа такие разные настройки на лого 1 и 2 , что можно верт вкопать? :D Я уж думал , что с таким стажем модели не путают- удивил.
-
На флайбаре может быть бы и не вкопал. А вот Вбар чертила чувствителен к этому.
На самом деле я больше всего путаю Трех'ы 450ые, так как очень редко на них летаю :D. Главное не путать куда стики двигать. ;D
-
А мне тоже Футаба не нравиться. Как то приехал на поле, а она, паскуда, дома осталась. И не просигналила мне когда я из дому выходил. :hunt:
А серьезно , я считаю что защита от дурака - хорошо, но как говориться " "На бога надейся, а сам не плошай" .
На счет Футабы пошутил. Очень она мне нравиться (10-ка) и в руках лежит и холд на месте и пальцы .. э.... куда то там влезают. А особенно навигацией по меню :баян:
-
Мне в 10ке футаба нравится все, кроме того чтобы перключитсья между кривыми в разных режимах, надо щелкнуть переключатль, ну например ilde1, потом снова зайти в меню и только тогда там будет кривая соответсвующая ilde1. В JR просто переключаешь последовательно режимы никуда заново не выходя, не входя.
-
На насколько электровертов в футабе можно искусственно эту функцию организовать. Достаточно назначить канал газа на разные дырки приемника и регулятор не почуяв убранный газ просто не включится, плюс автомат перекоса сразу будет раком вставать - а это трудно не заметить. Понятно что это криво и полумера, но для совсем забывчивых - вполне выход из положения.
-
Мне в 10ке футаба нравится все, кроме того чтобы перключитсья между кривыми в разных режимах, надо щелкнуть переключатль, ну например ilde1, потом снова зайти в меню и только тогда там будет кривая соответсвующая ilde1. В JR просто переключаешь последовательно режимы никуда заново не выходя, не входя.
А в 8, 12 и 14 вообще ничего в меню не надо переключать - только тумблер полетного режима. Хотя можно и вручную в меню их менять.
-
Мне в 10ке футаба нравится все, кроме того чтобы перключитсья между кривыми в разных режимах, надо щелкнуть переключатль, ну например ilde1, потом снова зайти в меню и только тогда там будет кривая соответсвующая ilde1. В JR просто переключаешь последовательно режимы никуда заново не выходя, не входя.
:D :D
Век живи - век учись. Для переключения режимов в настройках кривых достаточно НАЖАТЬ (да,да он нажимаеться) на джойстик. В каком месте настроек точек вы не были бы режим (айдл1, айдл2 и т.д.) измениться.
-
Мне в 10ке футаба нравится все, кроме того чтобы перключитсья между кривыми в разных режимах, надо щелкнуть переключатль, ну например ilde1, потом снова зайти в меню и только тогда там будет кривая соответсвующая ilde1. В JR просто переключаешь последовательно режимы никуда заново не выходя, не входя.
:D :D
Век живи - век учись. Для переключения режимов в настройках кривых достаточно НАЖАТЬ (да,да он нажимаеться) на джойстик. В каком месте настроек точек вы не были бы режим (айдл1, айдл2 и т.д.) измениться.
Вот поэтому мне Spektrum/JR больше нравится. Футаба уже слишком "по-японски" интерфейс продумала! :D
-
Ну не знаю, проще и интуитивне интерфейса я еще не видел. У друга ДР9, так честно говоря вообще не знаю что там с ней делать...
Вчера в руки попала 8-ка спектрум, сходу все настроил без инструкции. Интуитивно понятно, но все повледовательно, что -то переключить сразу не возможно, надо добраться до этой строчки. А в десятке - кнопку нажал и переключился.
-
Главное чтобы нравилось и в руках лежалось =)
-
Так о том и речь ;)
-
Блин, очередной холивар устроили! Я вот не выбирал аппу, досталась такая: JR DSX9. Функция модел-матч удобная штука, что ни говори - доводы типа "на бога надейся..." от лукавого, я как человек с незамутненной предыдущим опытом памятью, так и думал бы что так ДОЛЖНО БЫТЬ ВСЕГДА.
В принципе человек привыкает ко всему, а привыкнув, забывает, что может быть по-другому. Я вот много лет как подсел на телефоны Nokia. Мне другие структуры меню чужды.. А кому-то яблофон верх идеала. Или к примеру ябломышь и простомышь: у одной изначально была одна кнопка, а другие от двух и более... И вот прижилось как-то две кнопки и колесо-кнопка, хотя про функции колеса как кнопки многие не догадываются.
Люди пересаживаются на машины с автоматом и долго к ним привыкают, а потом не могут совсем ездить с механикой.
Все зависит от человека, от его склонностей и желаний.
Вот ведь есть уродские автомобили? Есть! А ведь их кто-то покупает?
Так что:
Главное чтобы нравилось и в руках лежалось =)
-
......
Вот ведь есть уродские автомобили? Есть! А ведь их кто-то покупает?
Да... так и с аппаратурами. Пытаешься человеку объяснить....
Шучу,шучу. :D :D