Отправлено: Kulichik от 12 Июль, 2017, 18:06:14 pm
Коля и Тимофей устроили своему верту NIK 7E v2 оглушительный промоушен
в Ульянково, в Звенигороде, в Венло , некоторые пилоты от слюней захлёбывются.
Само собой вопрошается: ограниченную серию эксклюзивных вертолётов братья-мастера
собираются запускать в производство? ;) Или пока рано ?
Я Коле говорил - красная цена такому вертолёту - 3000 доляров :)
Но для отечественных пилотов можно со скидкой - по 2000 доляров за штуку ;)
5-7 покупателей, я думаю, быстро найдутся, а там глядишь и зарубежье подтянется ;)
Отправлено: nik1 от 12 Июль, 2017, 18:34:23 pm
буду делать 5 вертов , больше уже напряжно
Надо же не только сделать , но и обеспечить запчастями, держать какой то складской запас
цена останется как и обещал :)
по узлам вроде как все работает путево, но еще тесты продолжаются
делать буду зимой, так что потестить времени еще хватает
Отправлено: Kulichik от 12 Июль, 2017, 18:47:29 pm
буду делать 5 вертов
Все пять уже нашли покупателей ?
Отправлено: nik1 от 12 Июль, 2017, 18:55:30 pm
еще не решили сделать 5 со своими или без
Отправлено: shvion от 12 Июль, 2017, 19:14:14 pm
Отправлено: nik1 от 12 Июль, 2017, 19:48:13 pm
Да и мощная трансмиссия это один из плюсов этого верта
возьми себе атом 7хв, отличный ременный верт с автонатягом и цена приемлемая
Отправлено: Kulichik от 13 Июль, 2017, 14:48:58 pm
Отправлено: Patrik от 13 Июль, 2017, 14:59:46 pm
Игорь, хватит уже рынок ломать, если хочешь плати три... мы тебя еще больше уважать будем! ;)
А нам бы "нашь ценник" осилить! :-[
Отправлено: Kulichik от 13 Июль, 2017, 15:08:12 pm
Кому надо, он и так скиду сделает и отдаст по чем за хочет,
а фраерков не в теме мы на бабло тут и разведём :D
Так что не мешай маркетингу! :D
Отправлено: nik1 от 13 Июль, 2017, 15:38:30 pm
Игорь озвучил честный ценник за такую работу
если посчитать все время на разработку, на рисование, создание программ , тест драйвы , то набежит нехило
Естесно это ни кто не потянет, поэтому 5 вертов и баста :D
Отправлено: Kulichik от 13 Июль, 2017, 15:46:14 pm
Игорь озвучил честный ценник за такую работу
если посчитать все время на разработку, на рисование, создание программ ...
Хиробо в своё время за серийный Игл 3 брала 2,5 тонны грина и не стеснялась :)
Отправлено: nik1 от 13 Июль, 2017, 15:54:21 pm
но те времена канули в лета
Мне сейчас не дает покоя спид верт, кажись пошла новая болезнь :D
Отправлено: Maeg от 13 Июль, 2017, 16:11:47 pm
но те времена канули в лета
С чего бы???
Хиробо так и стоит, Quest (Kyosho бывший) так и стоит, JR Slyphide тоже столько стоил до ухода JR с рынка в прошлом году.
http://www.rcjapan.net/index.php?main_page=product_info&cPath=152_158&products_id=18629 (http://www.rcjapan.net/index.php?main_page=product_info&cPath=152_158&products_id=18629)
http://www.rcjapan.net/index.php?main_page=product_info&cPath=70_163&products_id=18127 (http://www.rcjapan.net/index.php?main_page=product_info&cPath=70_163&products_id=18127)
В европе цены еще выше!
http://www.tmrf-shop.de/Quest/Quest-Kit/Impaction-E12S-787.htm?shop=tmrf&SessionId=&a=catalog&t=3380&c=3386&p=3386 (http://www.tmrf-shop.de/Quest/Quest-Kit/Impaction-E12S-787.htm?shop=tmrf&SessionId=&a=catalog&t=3380&c=3386&p=3386)
http://www.tmrf-shop.de/Hirobo/Hirobo-Kit/SST-EAGLE-3-EP-WC-SSL-II.htm?shop=tmrf&SessionId=&a=article&ProdNr=0307-903&t=87&c=88&p=88 (http://www.tmrf-shop.de/Hirobo/Hirobo-Kit/SST-EAGLE-3-EP-WC-SSL-II.htm?shop=tmrf&SessionId=&a=article&ProdNr=0307-903&t=87&c=88&p=88)
Это достойная цена за такое произведение инженерного искусства!
А вообще Nik E7 стоит сравнивать с TDR/Banshee... Так что всё правильно с ценой.
Отправлено: nik1 от 13 Июль, 2017, 16:13:03 pm
Отправлено: Kulichik от 13 Июль, 2017, 16:57:35 pm
Мне сейчас не дает покоя спид верт, кажись пошла новая болезнь
Хорошая болезнь :)
Задача по максимально эффективной трансформации запредельной мощности
в запредельные скорости путём минимизации механических и аэродинамических потерь.
И я знаю одного гонщика, который будет готов вложится в НИОКР на эту тему ;)
Отправлено: nik1 от 13 Июль, 2017, 18:55:36 pm
тогда при встрече поговорим
Имеет ли смысл рассматривать одну лопать?
Отправлено: dsirc от 13 Июль, 2017, 20:13:43 pm
Имеет ли смысл рассматривать одну лопать?Ты это что имел ввиду ;-)?
Отправлено: nik1 от 13 Июль, 2017, 20:26:38 pm
Есть ли смысл замарачиваться или даже не стоит рассматривать этот вариант?
Отправлено: dsirc от 13 Июль, 2017, 20:32:28 pm
Отправлено: nik1 от 13 Июль, 2017, 21:00:52 pm
Вот небольшая статейка
http://www.aviajournal.com/arhiv/2003/10/11.html (http://www.aviajournal.com/arhiv/2003/10/11.html)
Отправлено: Kulichik от 13 Июль, 2017, 21:07:36 pm
(необходимо будет вводить в конструкцию полноценный горизонтальный шарнир
и прочие нюансы, которые все плюсы превратят в минусы).
Надо двигать по классической компановке, ужимая всё в в толщину 5 см
и за счет качества и точности редуктора повышать его КПД.
Отправлено: nik1 от 13 Июль, 2017, 21:21:02 pm
Отправлено: dsirc от 14 Июль, 2017, 17:26:24 pm
Отправлено: nik1 от 14 Июль, 2017, 18:37:46 pm
Отправлено: Kulichik от 15 Июль, 2017, 14:54:52 pm
как тебе супержесткие весла серии Т ?
Достойно гребут?
Отправлено: nik1 от 15 Июль, 2017, 15:56:09 pm
даже расстроился , что они такие жручие
занизил шаги до 12.5
потом прилетался и теперь вроде неплохо разгоняюсь, шаги вернул на 13гр
На коротком 3д или остановках после разгона , как по мне то просто огонь, очень четкие и точные :круто:
На сегодня я ими очень доволен
Отправлено: nik1 от 16 Июль, 2017, 12:43:35 pm
всего будет делаться 5 тушканов
2 нам , 1 Диме
осталось 2 свободных тушкана
Отправлено: Olegan от 16 Июль, 2017, 14:11:23 pm
Выдаю инфуПетя, не упусти своё счастье!! ;)
всего будет делаться 5 тушканов
2 нам , 1 Диме
осталось 2 свободных тушкана
Отправлено: Patrik от 16 Июль, 2017, 15:47:19 pm
Отправлено: Kulichik от 16 Июль, 2017, 16:01:40 pm
Выдаю инфуЗаписываюсь:
всего будет делаться 5 тушканов
2 нам , 1 Диме
осталось 2 свободных тушкана
один вертолет мне . Не взять такую машину - я себе потом не прощу :)
Отправлено: nik1 от 16 Июль, 2017, 16:15:22 pm
это верт для людей с толстым кошельком и не одной моделью в запасе
сделаем тебе на твоего атома апгрейд хвоста и будет вобще гуд
Игорь, я думаю ты не пожалеешь, как раз вертов у тебя много сможешь сравнить
Тогда осталась последняя тушка
пыс, делать буду зимой
Отправлено: Kulichik от 16 Июль, 2017, 16:25:01 pm
Что бы дрючить такой вертолет в спортивном режиме и не сцать урыть его , надо не думать про бюджет хобби , а иметь два вертолета и открытую кредитную линию для заказа запчастей у Коли :)
Прокачай свой Атом до состояния хай-енд и ломай его об воздух
Отправлено: nik1 от 16 Июль, 2017, 16:29:55 pm
я то жму и не сцу, сам себе запчасти делаю
Отправлено: Helimen от 16 Июль, 2017, 17:55:34 pm
Что-то разговаривают, разговаривают, пишут, что-то обсуждают, NIK 7E v2 какая-то там за 3000 долляров? Ни мануала. О чём разговор? Что за машина? Чем он принципиально отличается от других? Что в нём особенного? Трёхлопастной хвостовой винт, чтоле? Ни технических характеристик? Одно слово "НЛО", созданное чьими-то руками.
Отправлено: shvion от 16 Июль, 2017, 18:16:12 pm
Тогда осталась последняя тушкаЭто как раз для меня. Коля, я вписался. К новогодним праздникам деньгу соберу ..
пыс, делать буду зимой
Отправлено: Patrik от 16 Июль, 2017, 18:22:57 pm
Отправлено: nik1 от 16 Июль, 2017, 18:37:19 pm
тем более ремня не будет :)
Отправлено: Kulichik от 16 Июль, 2017, 18:38:13 pm
Игорь, не кипишись.
Что-то разговаривают, разговаривают, пишут, что-то обсуждают, NIK 7E v2 какая-то там за 3000 долляров? Ни мануала. О чём разговор? Что за машина? Чем он принципиально отличается от других? Что в нём особенного? Трёхлопастной хвостовой винт, чтоле? Ни технических характеристик? Одно слово "НЛО", созданное чьими-то руками.
Эта тема недостойна твоего высочайшего внимания.
Отправлено: Jexa от 16 Июль, 2017, 18:41:19 pm
Отправлено: Helimen от 16 Июль, 2017, 19:50:52 pm
Игорь, не кипишись.
Эта тема недостойна твоего высочайшего внимания.
Слава Богу. А то я подумал, может действительно "гениальный конструктор" решил насущные проблемы . . . .
Отправлено: Patrik от 16 Июль, 2017, 20:33:11 pm
Я бы добавил -это другое хобби..Другой уровень хобби! ;)
Отправлено: nik1 от 16 Июль, 2017, 20:48:19 pm
Третий поедет в Питер Николаю
Лёха, если хотелка не пройдет, то будет тебе из моего резерва, будет у нас с братом 1 на двоих запасной
но думай крепко, вертуха не бюджетная
Отправлено: shvion от 16 Июль, 2017, 22:28:07 pm
Еще один геморройный клиент! :D ;)Ну спасибо.
Отправлено: nik1 от 22 Июль, 2017, 13:36:04 pm
Форсаж дает отличную цену, вобще нет смысла везти из за бугра
Отправлено: nik1 от 29 Июль, 2017, 17:32:51 pm
на нем рама из китайского карбона
карбон очень приличный, толщина практически идеал, плотность 1600гр на кг
возит все тот же форсаж :)
вес тушки со всеми причиндалами получился в 2010гр, дальше легко посчитать, что можно получить с той или иной электроникоой
скоро облет :ура: , пока ждем нео и тандерболты
мой верт налетал 360 вылетов, вся пашет в лучшем виде :круто:
Отправлено: Kulichik от 29 Июль, 2017, 18:37:00 pm
Я бы настойчиво советовал Пиру800 компетишн, а не 850-ю. 800 комп реально злее чем 850 и при этом легче.
Отправлено: Patrik от 29 Июль, 2017, 19:05:18 pm
800 комп реально злее чем 850 и при этом легче.это не так! ;) Но в общем согласен, 800-тая самое то! А Компетишеным её Коля сам сделает!
Отправлено: nik1 от 29 Июль, 2017, 19:54:26 pm
Я себе на свой второй поставлю 800 пиру, она тоже типа компетишн
один будет тренировочный с 800 пирой и 275 футабами
второй будет тусовочный с 850 пирой и Х8 мкс G-)
С 800 конечно полегче будет , разница где то под 80 гр, но 850 легко компенсирует эту разницу в весе
Отправлено: Kulichik от 29 Июль, 2017, 20:59:03 pm
Отправлено: nik1 от 29 Июль, 2017, 21:11:50 pm
ну и хочется сравнить ходимость редукторов
Отправлено: Kulichik от 29 Июль, 2017, 21:16:13 pm
Отправлено: nik1 от 29 Июль, 2017, 21:28:43 pm
Отправлено: Kulichik от 29 Июль, 2017, 21:33:19 pm
Вы тогда с братом усердно сравнивали Х8 хвостовую с Футабой и я тоже хвост менял на нее , а в догонку и голову поменял.
Отправлено: nik1 от 29 Июль, 2017, 21:40:19 pm
Отправлено: Kulichik от 29 Июль, 2017, 21:54:05 pm
В первом же полете явно было заметно , что скорость переворотов по элеронам и элеватору снизилась, не критично, но заметно. Немного навалил в настройках Фбл и всё вернулось как было.
То есть, как я понимаю, усилий обоих серв хватает с запасом, но скорость под нагрузкой у Х8 чуть ниже.
Отправлено: nik1 от 29 Июль, 2017, 21:58:12 pm
у меня так просто сервы не махнуть, под х8 нужно делать немного другие крепехи
Отправлено: Kulichik от 29 Июль, 2017, 22:11:37 pm
Отправлено: Nik Nik от 29 Июль, 2017, 23:31:50 pm
Да не секрет конечно :)Не хочется поправлять уважаемого метра, но я не считаю его выводы верными и имеющие отношение к данным сервоприводам:
В первом же полете явно было заметно , что скорость переворотов по элеронам и элеватору снизилась, не критично, но заметно. Немного навалил в настройках Фбл и всё вернулось как было.
То есть, как я понимаю, усилий обоих серв хватает с запасом, но скорость под нагрузкой у Х8 чуть ниже.
- скорость переворотов зависит исключительно от установленного угла по циклическому шагу
- сильнее сервопривод или слабее сравниваемого может проявиться только на ускорениях по циклическому шагу, а именно времени достижения установленной скорости переворота в вашем случае
- несовпадение скоростей, как мне кажется, при "прямой" замене - всего лишь разница в угле отклонения от значения управляющего сигнала (отличается у каждого производителя, тк не стандартизован)
Возможно Игорь хотел поделится личными ощущениями, но смысл получился несколько другой.
Отправлено: Kulichik от 30 Июль, 2017, 00:03:05 am
Углы , кстати, те же самые делал и я сказал, что небольшой навал в фбл ситуацию исправил.
Я не ругаю Х8, я говорю , что мне 275-е нравятся больше и смыла менять их на Х8 я не увидел ( в отличие от хвоста - там установка Х8 убрала вообще все намеки на нелинейность и шероховатость в работе хвоста, здесь большее усилии оправданно однозначно).
Отправлено: Nik Nik от 30 Июль, 2017, 00:11:30 am
И считаю (как и раньше), что на перекос остро нужны сервы 21кг и более при общей массе верта более 5,8 кг (тогда и разница станет видна)
А при Колиной супер-конструкции ему такая масса не светит пракчически не при каком сетапе! ;)
Отправлено: nik1 от 30 Июль, 2017, 08:17:42 am
если поставить 800 пиру и трибунус, то в минус грамм так 150 пойдет
275 мне очень нравятся как работают :круто:, но редуктор начинает люфтить довольно быстро и это несколько портит общую оценку
хвостовая х8 налетала уже прилично, в ней люфт практически еле заметеный
Недавно поменял редукторы на 275 , как ни странно , но люфт остался довольно заметный
на новых сервах было прилично меньше, тут либо ремкомплекты несколько иные , либо еще чего
Отправлено: racer-g от 30 Июль, 2017, 10:05:15 am
тут либо ремкомплекты несколько иные , либо еще чегоВозможно посадочные в корпусах разболтались.
Отправлено: nik1 от 30 Июль, 2017, 12:33:41 pm
Отправлено: AndreI от 30 Июль, 2017, 12:58:30 pm
Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk
Отправлено: nik1 от 30 Июль, 2017, 13:07:56 pm
Отправлено: Patrik от 30 Июль, 2017, 13:29:27 pm
Но летят чудестно(налет конкретный), чуть хуже 275 Футаб!
Правда те почти новые на ночном стоят.
Отправлено: Maxxim от 31 Июль, 2017, 10:13:38 am
Коплю деньги на X8!Коллеги, влезу чуток со своим самоваром. Можем привезти МКС Х8 подешевле. Около 10200-10500 получится за серву, но 1 комплект взять не получится, нужно хотя бы 5-6 комплектов. Себе в магазин готов взять 2 комплекта всего. Если будет интерес, пишите. В целом заказ можем разместить по факту сбора нужного количества, но деньги вперед ;)
Отправлено: nik1 от 31 Июль, 2017, 19:17:09 pm
На 275 она пластиковая, по идее не должна изнашивать пиньен , но при случае посмотрю
Отправлено: nik1 от 09 Август, 2017, 13:31:21 pm
в связи с этим вопрос к будущим владельцам, какое планируется количество площадок под аки ?
С вертом будет одна пластина
если по одной- две штуки, то можно не отвечать
Отправлено: Nik Nik от 09 Август, 2017, 14:18:32 pm
Отправлено: Kulichik от 09 Август, 2017, 14:20:17 pm
Отправлено: dsirc от 09 Август, 2017, 14:28:17 pm
Отправлено: nik1 от 09 Август, 2017, 15:15:00 pm
Отправлено: nik1 от 25 Октябрь, 2017, 13:16:01 pm
по фотке будет понятно , что и как
на футабах элеватор будет таким же, вариант поточнее в работе , а весу не особо набирает
Х8 бомбические серваки, я в восторге от их мощи на нагрузках :круто:
точные , быстрые, на быстрой скорости и резкой перекладке понравились больше 275, в общем перехожу на них :)
Отправлено: nik1 от 02 Ноябрь, 2017, 08:29:19 am
по сервам , Игорь -перекос и хвост на футабах, Дима и Николай мкс х8
фбл я так понимаю у всех Нео?
по моторам, вал 8 мм , можно поставить пиньен 13т, 14т, 15т
основная шестерня 125т
по регулям , сейчас площадка под космик, если регуль иной , то сообщите
Разъемы , Дима и Игорь супра х, Николай ?
вроде все
Отправлено: Nik Nik от 02 Ноябрь, 2017, 09:54:27 am
Supra-X однозначно.
Отправлено: nik1 от 02 Ноябрь, 2017, 10:01:50 am
Осталось перейти нам и будет у всех одинаково :)
Отправлено: Kulichik от 02 Ноябрь, 2017, 10:51:27 am
Всё это будет жужжать на 12-и банках, соответственно, пиньён мне нужен 13Т
Отправлено: Maeg от 02 Ноябрь, 2017, 10:57:29 am
Силовая у меня будет стандартная, без выкидонов : Kosmik 200 + PYRO 800-60 Competition :)
Скромность украшает :D
А чего не Pyro-1000?
Под стать вертолету ;)
Отправлено: Kulichik от 02 Ноябрь, 2017, 11:17:07 am
Скромность украшаетСкромность украшает только когда нет других достоинств.
А чего не Pyro-1000?
А прежде чем зубоскалить про моторы, полезно научится читать их ТТХ :)
Отправлено: nik1 от 02 Ноябрь, 2017, 11:35:44 am
Отправлено: nik1 от 02 Ноябрь, 2017, 11:40:33 am
Отправлено: Kulichik от 02 Ноябрь, 2017, 11:46:34 am
Отправлено: dsirc от 03 Ноябрь, 2017, 13:47:18 pm
Отправлено: nik1 от 03 Ноябрь, 2017, 15:26:29 pm
Отправлено: nik1 от 14 Ноябрь, 2017, 18:45:22 pm
обновил хвостовые кейсы, на фотке новый кейс с черными коничками
Отправлено: nik1 от 20 Ноябрь, 2017, 18:56:16 pm
Отправлено: dsirc от 20 Ноябрь, 2017, 19:47:47 pm
завтра-послезавтра делаю хабы, если кому нужно, то могу сделать надпись не названия , а ника пользователя :)Мне сделай, пожалуйста - DSIRC
Отправлено: nik1 от 20 Ноябрь, 2017, 20:07:30 pm
Отправлено: Nik Nik от 20 Ноябрь, 2017, 20:47:00 pm
Отправлено: nik1 от 20 Ноябрь, 2017, 20:59:31 pm
Отправлено: Kulichik от 20 Ноябрь, 2017, 21:46:12 pm
Отправлено: Андрей от 20 Ноябрь, 2017, 21:55:29 pm
Отправлено: Nik Nik от 20 Ноябрь, 2017, 22:37:11 pm
Хорошо, будет помельче или можно в две строкив одну, пожалуйста :-[
вот так: Nik Nik
Отправлено: nik1 от 21 Ноябрь, 2017, 08:18:14 am
Андрюх, название верта есть и на других деталях, на канопи большими буквами
Вобще именная граверовка это вполне нормальное явление, вещь дорогая , можно и пометить ;)
Отправлено: Андрей от 21 Ноябрь, 2017, 08:30:53 am
Отправлено: beatl от 21 Ноябрь, 2017, 11:10:28 am
Коль, не буду выпендриваться из общей канвы - пиши мне IGOR .Михалыч, без обид...
Да и Петя порадуется ;)
Уж писал бы "COOL"
И на одной стороне юзернейм, а с другой порядковый номер верта))))
Отправлено: Kulichik от 21 Ноябрь, 2017, 12:00:28 pm
Михалыч, без обид...
Уж писал бы "COOL"
Лёха прекрасную идею принёс! :круто:
Коля, давай писать COOL - оригинально и чОтко ;)
Отправлено: Patrick от 21 Ноябрь, 2017, 12:32:41 pm
Отправлено: beatl от 21 Ноябрь, 2017, 12:36:34 pm
Отправлено: Patrick от 21 Ноябрь, 2017, 12:39:06 pm
Отправлено: nik1 от 21 Ноябрь, 2017, 12:40:49 pm
С двух сторон одинаково?
Отправлено: Kulichik от 21 Ноябрь, 2017, 13:53:52 pm
Игорь, не вопрос тебе напишу COOL
С двух сторон одинаково?
Да, Коль, с двух сторон одинаково.
Отправлено: nik1 от 21 Ноябрь, 2017, 14:00:39 pm
Отправлено: Kulichik от 15 Декабрь, 2017, 17:32:44 pm
В ближайшие дни отвезу всё это Коле и бум ждать рождения нового аппарата ;)
(https://farm5.staticflickr.com/4686/39070611681_9e9f1dec7e_c.jpg) (https://flic.kr/p/22wx6DT)IMG_20171215_170611 (https://flic.kr/p/22wx6DT) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4581/39070611561_5cd2f8cf44_c.jpg) (https://flic.kr/p/22wx6BP)IMG_20171215_171642 (https://flic.kr/p/22wx6BP) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4565/39070611341_d56de25a5d_c.jpg) (https://flic.kr/p/22wx6y2)IMG_20171215_171820 (https://flic.kr/p/22wx6y2) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: nik1 от 15 Декабрь, 2017, 18:02:16 pm
Беременность протекает по плану :)
Отправлено: nik1 от 15 Декабрь, 2017, 18:18:35 pm
Отправлено: dsirc от 15 Декабрь, 2017, 18:29:13 pm
Отправлено: nik1 от 15 Декабрь, 2017, 18:38:28 pm
Отправлено: SERGINIO от 15 Декабрь, 2017, 19:13:06 pm
сетап для супер-верта у меня полностью в сбореНе считается !! Нет лого на -1) сервах , :o
2) космике :-X
3) не охвачены всеобщей лихорадкой провода !! :'(
Отправлено: nik1 от 01 Январь, 2018, 12:42:15 pm
https://www.flickr.com/photos/77436964@N02/39423516871/ (https://www.flickr.com/photos/77436964@N02/39423516871/)
Отправлено: Kulichik от 01 Январь, 2018, 14:00:10 pm
Отправлено: nik1 от 01 Январь, 2018, 14:22:09 pm
Отправлено: Андрей от 01 Январь, 2018, 15:07:10 pm
Отправлено: nik1 от 08 Февраль, 2018, 19:22:00 pm
я себе приматываю армированным скотчем, держит лучше ремней ,не цепляется , легче лезет в раму
в минусах только одно, аку не снять на другой верт :)
если у кого то аки чисто под этот верт и вариант со скотчем подходит , то в площадке могу сделать открытые края , что бы легко обматывать , а не просовывать
короче решайте :)
были небольшие изменения - цельная втулка под обгону с подшами, дюралевая вставка в приводную шестерню хвоста, вставку в основную шестерню немного облегчил, малая шестерня хвоста покрыта твердым анодом и хомут вала переделал на зажим 2 болтами навстречу друг другу
Отправлено: beatl от 09 Февраль, 2018, 11:02:31 am
Отправлено: dsirc от 09 Февраль, 2018, 11:12:25 am
Отправлено: Nik Nik от 09 Февраль, 2018, 11:36:15 am
Мне под скотч ;)Аналогично! ;)
Отправлено: Kulichik от 09 Февраль, 2018, 11:55:35 am
если у кого то аки чисто под этот верт и вариант со скотчем подходит , то в площадке могу сделать открытые края , что бы легко обматыватьВсем так ! И мне в том числе :)
Отправлено: nik1 от 09 Февраль, 2018, 12:27:39 pm
Отправлено: Kulichik от 13 Март, 2018, 21:53:47 pm
Скоро весна, скоро ух как полетим ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180313/44b246af580ce802f95a2dd9b91b6b4f.jpg)
Отправлено: Nik Nik от 13 Март, 2018, 22:40:32 pm
Игорь, наверное можно добавить еще TellMe и OptiPower.
Отправлено: Kulichik от 13 Март, 2018, 22:45:26 pm
То, что надо! :круто:Коль, ТелМи давно готов и будет, а подпора не будет по религиозным соображениям ;)
Игорь, наверное можно добавить еще TellMe и OptiPower.
Отправлено: nik1 от 14 Март, 2018, 07:57:43 am
наверное в середине апреля начну облеты, надеюсь наше поле оттает и можно будет заехать
насчет подпора, мне без него как то не комфортно, пару раз выручал :)
Отправлено: beatl от 14 Март, 2018, 09:26:37 am
Коль, ТелМи давно готов и будет, а подпора не будет по религиозным соображениямМечу самурая подобен
Борт Михалыча
Коль сломан
Молись
Весенний хокку)))))
Отправлено: dsirc от 14 Март, 2018, 18:00:54 pm
насчет подпора, мне без него как то не комфортноАналогично - подпору быть ;-)
Отправлено: nik1 от 14 Март, 2018, 18:39:42 pm
Игорь, Дима , вам чего то нужно на регули?
Отправлено: dsirc от 14 Март, 2018, 19:56:38 pm
Отправлено: nik1 от 14 Март, 2018, 20:25:52 pm
Отправлено: Kulichik от 14 Март, 2018, 20:42:54 pm
- обе крышки и все клемы для Космика
- корпус статора , подши и вал для Пиры
Отправлено: nik1 от 14 Март, 2018, 20:48:17 pm
клеммы и защитные пластиковые крышки идут в комплекте с вертом :)
Отправлено: dsirc от 14 Март, 2018, 22:55:36 pm
Надо будет инаугурацию в Ульянково устроить 😜😏
Отправлено: Nik Nik от 14 Март, 2018, 23:06:10 pm
Класс!
Надо будет инаугурацию в Ульянково устроить 😜😏
Мероприятие торжественное можно организовать ради такого дела! ;) O0
Отправлено: nik1 от 15 Март, 2018, 08:10:19 am
я в общем За :)
Отправлено: Maxxim от 15 Март, 2018, 09:42:05 am
Класс!
Надо будет инаугурацию в Ульянково устроить 😜😏
Мероприятие торжественное можно организовать ради такого дела! ;) O0
Если мероприятие будет не закрытое, только для членов клуба, то приехал бы с удовольствием пообщаться, поглазеть :)
Отправлено: nik1 от 15 Март, 2018, 10:07:47 am
Отправлено: Kosta от 15 Март, 2018, 14:47:50 pm
Отправлено: nik1 от 15 Март, 2018, 15:26:16 pm
Если срастется встреча в Ульянково, то лучше туда ехать
Отправлено: Kulichik от 15 Март, 2018, 18:02:46 pm
сделать в мае презентацию первых серийных экземпляров NIK 7E v2 , передачу их заказчикам от разработчика и заодно сезон открыть ;)
Отправлено: alien131314 от 15 Март, 2018, 20:20:55 pm
....священника пригласить освятить вертики :-).
Отправлено: Kulichik от 15 Март, 2018, 20:42:32 pm
....священника пригласить освятить вертики :-).
Ага :)
Попа, раввина, муллу, кришну и секретаря обкома для атеистов ;)
Отправлено: alien131314 от 16 Март, 2018, 12:08:09 pm
Эх, буду ждать фоторепортажа с презентации. Все - таки событие - радостное! *BRAVO*
Отправлено: nik1 от 16 Март, 2018, 12:38:52 pm
Николай, твои 6 букв не вмещаются, если ток совсем мелкие делать
Отправлено: Kulichik от 16 Март, 2018, 14:50:54 pm
Игорь, тебе на радиаторе надпись как раньше или как на хабе?Давай как на хабе.
Отправлено: nik1 от 16 Март, 2018, 15:10:44 pm
Отправлено: nik1 от 16 Март, 2018, 17:59:20 pm
у Димы есть поломанный рег, он как раз у меня :D
Отправлено: Nik Nik от 17 Март, 2018, 00:18:07 am
Отправлено: Kulichik от 17 Март, 2018, 00:24:59 am
Какое-то фантастическое чувство о предвкушении праздника посетило! *heart*И немедленно выпил O0
Отправлено: nik1 от 17 Март, 2018, 16:54:52 pm
штука реально полезная, проверить по быстрому Ап в поле само то
да и дома при настройке вполне удобно
мне очень понравилось им пользоваться, решил и вам подогнать :)
Отправлено: dsirc от 17 Март, 2018, 17:15:39 pm
Отправлено: русланмир от 18 Март, 2018, 07:58:49 am
Отправлено: morro_lucky от 18 Март, 2018, 13:16:45 pm
штука реально полезнаяИнтересная штукенция
Коля, объясни тугодуму - как обеспечивается уровень при повороте?
Мозг сломал, но кроме как через доп приспособу, ничего не придумал.
Отправлено: SERGINIO от 18 Март, 2018, 15:14:19 pm
Отправлено: morro_lucky от 18 Март, 2018, 16:10:12 pm
Юр ,она с валом крутится ,штифт можно подвигать и она сама не больно туго на валу ,вращаешь и смотришь по зазору уровень тарелки :DСпасибо - с валом крутить не допёр.
Но тогда нужно зазор оставлять...
Отправлено: nik1 от 19 Март, 2018, 14:23:22 pm
По просьбе Николая выкладываю фотки проводки и электродевайсов
с подпора питание идет через У разъем на выход доп питания Космика
Для феритовых колец в новых (ваших) рамах сделаны крепежные дырки недалеко от нео
еще вопрос по наклейкам на шаськи и киль, цвет красный или белый ?
Отправлено: dsirc от 20 Март, 2018, 00:20:16 am
Отправлено: Nik Nik от 20 Март, 2018, 00:23:58 am
Отправлено: nik1 от 20 Март, 2018, 08:08:38 am
Отправлено: Kulichik от 20 Март, 2018, 08:28:15 am
мне на шасси - белые наклейки, а на киль - красные :)
Отправлено: nik1 от 20 Март, 2018, 09:53:47 am
Отправлено: nik1 от 21 Март, 2018, 17:44:24 pm
тяги все из титана, резьба левая-правая
Отправлено: nik1 от 02 Апрель, 2018, 16:14:51 pm
в моторы поставил каленные валы и яповские подши
эта тема закрыта :)
Отправлено: Kulichik от 02 Апрель, 2018, 23:20:29 pm
Отправлено: dsirc от 03 Апрель, 2018, 11:17:38 am
Отправлено: nik1 от 07 Апрель, 2018, 15:39:38 pm
у Игоря вес примерно 5260
у Димы и Николая 5370
это с 1630 гр акой
Отправлено: Kulichik от 07 Апрель, 2018, 17:25:24 pm
у Игоря вес примерно 5260:P :P :P
:круто: :круто: :круто:
Отправлено: dsirc от 08 Апрель, 2018, 13:11:42 pm
Отправлено: nik1 от 08 Апрель, 2018, 13:22:43 pm
Отправлено: beatl от 08 Апрель, 2018, 14:22:47 pm
Отправлено: dsirc от 08 Апрель, 2018, 20:40:04 pm
100 грамм решают)))А 2 по 100 еще лучше решают :D
Отправлено: nik1 от 08 Апрель, 2018, 20:56:53 pm
Отправлено: nik1 от 10 Апрель, 2018, 12:43:22 pm
в общем то каждый по своему хорош , себе однозначно сделаю на 800 и 850
на 800 пире вертуха более озорная как бы, в принципе динамику прет очень хорошо и с места рвет шустро
на 850 более паровозный , разгон по ощущениям чуть дольше, но как наберет , то валит будь здоров :D
но 800 естесна нужна тюнинговая
Отправлено: Kulichik от 10 Апрель, 2018, 13:44:20 pm
Отправлено: nik1 от 10 Апрель, 2018, 15:19:17 pm
Летит весьма бодро, на 2250 вобще класс
на Димином налет 15 вылетов , еще раз схожу и ставлю в стойло
а с твоим еще похожу, пока всего 6 вылетов, на двух аках особо не налетать
с зарядкой проблемно, в поле не заехать
на облет по 20 вылетов
Отправлено: Kulichik от 11 Апрель, 2018, 13:42:00 pm
SAB-ы идеально развесованы, Zeal-ы с разбегом в 5 соток, что тоже не критично :)
(https://farm1.staticflickr.com/876/26514347707_dd68b0ab68_c.jpg) (https://flic.kr/p/GoYXPZ)IMG_20180411_132843 (https://flic.kr/p/GoYXPZ) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/895/27514714948_265b3c36f1_c.jpg) (https://flic.kr/p/HVo7a3)IMG_20180411_133107 (https://flic.kr/p/HVo7a3) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/815/26514346657_dd98147474_c.jpg) (https://flic.kr/p/GoYXvT)IMG_20180411_133140 (https://flic.kr/p/GoYXvT) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: nik1 от 11 Апрель, 2018, 15:17:31 pm
Отправлено: nik1 от 16 Апрель, 2018, 12:45:34 pm
Игорь, похоже под твою пиру нужны аки помогучее
под мой стайл это однозначно, ушатаю их быстро :D
Отправлено: Kulichik от 16 Апрель, 2018, 12:57:10 pm
Сначала эти "сожгу" :)
К встрече на Эльбе все готовы, только ждём , когда вода с полей сойдёт - сейчас в Ульянково впору на говнходах гонять :)
Давай планировать на середину (10-20-е число) мая примерно, соберутся все заказчики и Главный Конструктор,
заодно и открытие сезона отметим.
Отправлено: nik1 от 16 Апрель, 2018, 13:20:28 pm
Отправлено: Kulichik от 22 Май, 2018, 18:21:59 pm
Говорить особо тут не о чем - машина сделана и собрана бескомпромиссно!
В ближайшие дни выберусь в поле и буду её навастривать под себя, а пока любуюсь красавцем и изучаю каждый узелок.
(https://farm1.staticflickr.com/971/42280397531_713ef6f790_c.jpg) (https://flic.kr/p/27qb6ae)IMG_20180522_174635 (https://flic.kr/p/27qb6ae) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/954/42280397381_829954a158_c.jpg) (https://flic.kr/p/27qb67D)IMG_20180522_174658 (https://flic.kr/p/27qb67D) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/947/42233815722_f7545160d7_c.jpg) (https://flic.kr/p/27m4m1A)IMG_20180522_174738 (https://flic.kr/p/27m4m1A) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/963/42233815512_5f4339e312_c.jpg) (https://flic.kr/p/27m4kWY)IMG_20180522_174822 (https://flic.kr/p/27m4kWY) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/965/42280396871_7d546a1d8b_c.jpg) (https://flic.kr/p/27qb5XR)IMG_20180522_174837 (https://flic.kr/p/27qb5XR) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/963/42233815372_0863930fd8_c.jpg) (https://flic.kr/p/27m4kUy)IMG_20180522_174854 (https://flic.kr/p/27m4kUy) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/965/40473474960_9ab45f58b6_c.jpg) (https://flic.kr/p/24Ev92N)IMG_20180522_174933 (https://flic.kr/p/24Ev92N) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/967/42233814912_98aa674192_c.jpg) (https://flic.kr/p/27m4kLC)IMG_20180522_174957 (https://flic.kr/p/27m4kLC) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/878/40473474710_e6cfe3a5ba_c.jpg) (https://flic.kr/p/24Ev8Xu)IMG_20180522_175035 (https://flic.kr/p/24Ev8Xu) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/893/42233814492_b2080b8e79_c.jpg) (https://flic.kr/p/27m4kDo)IMG_20180522_175055 (https://flic.kr/p/27m4kDo) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/956/40473474110_f7064f7f7a_c.jpg) (https://flic.kr/p/24Ev8M9)IMG_20180522_175206 (https://flic.kr/p/24Ev8M9) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/882/42233814202_5ae491d23f_c.jpg) (https://flic.kr/p/27m4kyo)IMG_20180522_175258 (https://flic.kr/p/27m4kyo) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/874/40473473700_0edd8f9d40_c.jpg) (https://flic.kr/p/24Ev8E5)IMG_20180522_175359 (https://flic.kr/p/24Ev8E5) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/894/42233813862_a35eecb06b_c.jpg) (https://flic.kr/p/27m4ksw)IMG_20180522_175456 (https://flic.kr/p/27m4ksw) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/882/40473473290_bd753884b1_c.jpg) (https://flic.kr/p/24Ev8x1)IMG_20180522_175625 (https://flic.kr/p/24Ev8x1) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: mil от 22 Май, 2018, 22:41:03 pm
Я так понял что задняя тяга сделана так что не нужна антиротационная скоба. Но на фото плохо видно как все там работает.
А главное как сделана передатка так чтобы она была линейна с передними двумя сервами.
Очень интересно! :)
Отправлено: MuadDib от 23 Май, 2018, 09:31:45 am
Отправлено: nik1 от 23 Май, 2018, 09:40:31 am
сверху втулки одевается качалка
Отправлено: MuadDib от 23 Май, 2018, 09:50:53 am
Отправлено: nik1 от 23 Май, 2018, 13:05:44 pm
Возможно созрею на 500 , типа уменьшенного ник7е, брат такого хочет :)
Отправлено: Helimen от 23 Май, 2018, 15:09:37 pm
Коля, а есть что нибудь типа инструкции по сборке? Конструктив посмотреть. Мне вот на следующий год семисотка понадобится, хочу у отечественного производителя.
А ты такой же маленький мальчик в жизни, как на твоей аватарке? :) Или эта девочка такая, которая любит играться в паровозики? Спроси у дяди Коли, или у дяди Игоря Куличика, как этот вертолётик выглядит с батарейкой? Ты же будешь ему батарейки менять, если этот вертолётик вдруг у тебя появиться, мальчик :)(добрая улыбка)?
Отправлено: MuadDib от 23 Май, 2018, 16:07:19 pm
А ты такой же маленький мальчик в жизни, как на твоей аватарке?Игорь, совершенно незачем хамить незнакомым людям. Я ничего такого особого не спросил, да и тебя в этой жизни вроде не обижал и не собираюсь.
Отправлено: Helimen от 23 Май, 2018, 16:27:39 pm
А ты такой же маленький мальчик в жизни, как на твоей аватарке?Игорь, совершенно незачем хамить незнакомым людям. Я ничего такого особого не спросил, да и тебя в этой жизни вроде не обижал и не собираюсь.
А 46 лет назад разве были цветные фотоаппараты, чтоб тебя так сфоткать, Олесь?
Отправлено: MuadDib от 23 Май, 2018, 16:50:09 pm
А 46 лет назад разве были цветные фотоаппараты, чтоб тебя так сфоткать, Олесь?Игорь, конечно были. Цветная фотография стала массовой аж в 1907 году. Но на этом фото конечно не я, сделана она в 2014 году - это сын.
Отправлено: Kulichik от 23 Май, 2018, 18:35:23 pm
А 46 лет назад разве были цветные фотоаппараты, чтоб тебя так сфоткать, Олесь?
Цветное фото впервые применил и, по сути, изобрёл, наш соотечественник Сергей Михайлович Прокудин-Горский.
Первые цветные фото, которые он сделал, датируются началом 20-го века.
Вот два редчайших и одни из первых его фото: узники Бухарской тюрьмы Зиндан :
(https://farm1.staticflickr.com/954/41580862174_a2d35102b4_c.jpg) (https://flic.kr/p/26mmMEN)IMG_20180430_180345 (https://flic.kr/p/26mmMEN) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/972/42302030921_d62f59be88_c.jpg) (https://flic.kr/p/27s5Y1H)IMG_20180430_180319 (https://flic.kr/p/27s5Y1H) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Если кому-то интересно узнать подробности об этом замечательном человеке, то рекомендую фильм моего друга и товарища
Леонида Парфёнова "Цвет нации" - документальный фильм о С. М. Прокудине-Горском, русском фотографе.
https://youtu.be/J7hQu_7GzIM (https://youtu.be/J7hQu_7GzIM)
P/S
Игорь Коноплёв, если будешь продолжать беседу в тоне хамской подъёбки - вообще лишишься возможности беседовать.
Отправлено: Kulichik от 23 Май, 2018, 18:37:11 pm
Завтра полноценный облёт!
Своими кривыми ручками, а не Колиными прямыми ;) :D :)
(https://farm1.staticflickr.com/889/41580720474_97c36a3c34_c.jpg) (https://flic.kr/p/26mm4xG)IMG_20180523_181538 (https://flic.kr/p/26mm4xG) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Nik Nik от 23 Май, 2018, 21:16:57 pm
Он как по рельсам летает!
И очень летучий, не садится никак уже лопасти видно по-раздельности.
Отправлено: ALeRT от 23 Май, 2018, 22:05:27 pm
Отправлено: Kulichik от 24 Май, 2018, 12:08:11 pm
Подробности позже ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180524/f9b48764081c0e5eafd895ba239ed9d8.jpg)
Отправлено: Kulichik от 24 Май, 2018, 15:30:49 pm
http://rcheliclub.ru/index.php?topic=681.msg244327#msg244327 (http://rcheliclub.ru/index.php?topic=681.msg244327#msg244327)
Отправлено: nik1 от 15 Июнь, 2018, 17:36:43 pm
Игорь, сколько он по весу с аккумулятором получился?
с учетом последних апгрейдов, набрано под 30 гр, вес такой
фотки с акой и без аки
ака моя , 14 банок 4400 мач 70с
Отправлено: dsirc от 15 Июнь, 2018, 18:07:14 pm
Отправлено: nik1 от 15 Июнь, 2018, 18:22:26 pm
ну либо новые весы подвирают
Отправлено: ALeRT от 15 Июнь, 2018, 20:13:45 pm
Отправлено: Kulichik от 23 Июнь, 2018, 17:52:33 pm
Подробности будут от Димы позже :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180623/1e47d41de87f28d347efa0aebe1af1eb.jpg)
Отправлено: nik1 от 23 Июнь, 2018, 18:05:15 pm
Отправлено: Kulichik от 23 Июнь, 2018, 18:34:27 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180623/d33614ff90144eceb1d8d130aabb53f2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180623/78aad84c020eb1b63889b2dfc65e93bb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180623/17fe9b7fc702547b68322e4a39a92e47.jpg)
Отправлено: nik1 от 23 Июнь, 2018, 19:02:51 pm
Отправлено: veter vv от 23 Июнь, 2018, 21:49:11 pm
Тарек проявлял максимум любопытства!Яб сказал что Тарик почти преклонился перед этим вертом ,я такого еще не видел,значит это действительно выдающейся вертолет,браво создателям :круто: O0
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180623/d33614ff90144eceb1d8d130aabb53f2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180623/78aad84c020eb1b63889b2dfc65e93bb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180623/17fe9b7fc702547b68322e4a39a92e47.jpg)
Отправлено: alien131314 от 24 Июнь, 2018, 11:21:22 am
Отправлено: 3Daemon от 24 Июнь, 2018, 18:26:17 pm
И главное - облетал! Говорил что очень понравилось, необычно говорит что чужой незнакомый вертолёт очень подошел ему по полёту и настройкам
Видео у меня надеюсь получилось, выложу позже.
... я тоже внимательно осмотрел конструкцию - видно что автор очень грамотно всё сделал! Класс! И по конструкции и по качеству изготовления! Просто супер! :круто:
... Николай, один вопрос, сервы элеронные стоят выходным валом редуктора - вниз (дальше от головы). Мне подумалось что это как-то нелогично, тяги к тарелке получаются длиннее. На то была какая-то причина? Геометрия и отклонения тарелки?
Отправлено: alien131314 от 24 Июнь, 2018, 18:46:24 pm
Я надеюсь, Тарек ползал не по заданию SAB с целью составления списка узлов, которые защищены патентами, чтобы выкатить предъяву в случае, если верт поступит в продажу :-)
Отправлено: nik1 от 24 Июнь, 2018, 19:03:50 pm
Отправлено: Nik Nik от 25 Июнь, 2018, 01:15:32 am
(естесственно, что все должно быть выточено из цельного куска золота. Вся стружка конечно-же остается у мастера)
Отправлено: 3Daemon от 25 Июнь, 2018, 01:48:16 am
Чуть позже немножко отредактирую и можно будет запостить на youtube
Отправлено: _kuzmitch_ от 25 Июнь, 2018, 06:01:10 am
Отправлено: alien131314 от 25 Июнь, 2018, 06:19:39 am
пысы: по работе АФ камеры я понимаю, что наиболее передовая камера для съемки вертолетов на данный момент - у ифона Х?
В Apple очень серьезно работают над тем, чтобы вертик не терял бы фокус при съемке вертолета. Явно у них в R&D засел ярый вертолетчик.
Тезка, едешь в Звенигород? Давай, еще не поздно! В прошлом году тусовка была отличная!
Отправлено: Nik Nik от 25 Июнь, 2018, 10:12:12 am
Отправлено: Kulichik от 25 Июнь, 2018, 11:44:40 am
https://www.facebook.com/RussiaRCHeli/videos/2127212794222350/ (https://www.facebook.com/RussiaRCHeli/videos/2127212794222350/)
Отправлено: 3Daemon от 25 Июнь, 2018, 11:48:10 am
Я позже гляну видео со звуком, но там не все слышно. Хотелось бы, если можно, получить комменты, что конкретно Тарек настраивал, и пояснял ли он процесс.Весь "процесс" байндинга нового пульта и настроек заснят. Он сразу сказал что видит хороший сетап, правильные рейты. На втором акке подкрутил питч, и всё собственно. Смотреть лучше конечно со звуком, там и Тарек немножко говорит, а главное звук вертоля! Да, звук в файле АС-3 6 channels, если у кого не будет звука, попробуйте скачать и смотреть VLC player'ом например.
по работе АФ камерыАвтомат - для лохов :) На самом деле - это я облажался , :'( на первом акке снимал в автомате, а он сбивается когда снимаешь из-за спины, ловит фокус на ближний план.
Первый подлёт получился совсем короткий, полёты приостановили на время посадки Ju52. Второй аккум я снимал уже на ручнике, вроде лучше получилось.
Второй полёт Тарек тоже прервал, ему показалось что запахло горелым, посадил, понюхал, оказалось что это слева ветерком дунуло а с Nik'ом всё норм ;) Кстати видно что Тареку было интересно и прикольно, но он явно волновался, он же тоже не железный, чужой вертоль, всеобщее внимание и все снимают.
Про вертоль. Николай сделал очень класную канопу кстати! Стеклопластиковая тонкая и лёгкая, но за счёт грамотной формы с "переломами-рёбрами жесткости" совсем не хлипкая! И вообще я смотрел-крутил-щупал вертоль - всё круто сделано. До мелочей типа второпластовой втулочки под тягу на ХР и шайбочек на "салазках" под аккум-трей. Двухконтурная рама, интересный хаб основного ротора. Вообще всё сделано с пониманием и мастерски! :круто:
Николай, можешь чуть рассказать про хаб основного ротора? Я так понял там по-центру с двух сторон винтики-бонки центруют и зажимают межлопастной вал от смещений?
Отправлено: nik1 от 25 Июнь, 2018, 12:37:13 pm
Модель делал Алексей Борзых
физическое изготовление в мастерской Сергея Куриленко
канопа весит 120гр, за счет ребер довольно крепкая и легкая
насчет хаба, да в валу есть конусные потаи, в них заходят конусные бонки
в принципе если их выкрутить , то ничего страшного не будет :)
Отправлено: dsirc от 26 Июнь, 2018, 19:51:34 pm
https://youtu.be/4H81WNbrh6E
Отправлено: Tolik от 26 Июнь, 2018, 20:52:14 pm
Отправлено: nik1 от 26 Июнь, 2018, 20:57:00 pm
верт настроен под Диму, у него сильно другой стаел
под полет Тарека нужно было подстроить чуйку
Отправлено: dsirc от 26 Июнь, 2018, 22:18:31 pm
Это перекомпенсацияЭто уже настроено под Тарека. Немного перекомпенсации нормально. У Тарека стиль полёта от «ковырялки» до скоростных полетов. Под каждый стиль, в идеале, нужны свои настройки. На практике приходится находить компромисс, вот и звенит хвост иногда. Это объяснение Тарика, если что, я ему этот вопрос специально задавал.
верт настроен под Диму, у него сильно другой стаел
под полет Тарека нужно было подстроить чуйку
Отправлено: nik1 от 27 Июнь, 2018, 06:57:33 am
тогда попробуем подстроить , если приедет к нам :)
у меня так хвост не поет, понятно , что Тарек летит мощнее , но тем не менее это многовато
Отправлено: alien131314 от 27 Июнь, 2018, 08:26:41 am
Отправлено: 3Daemon от 27 Июнь, 2018, 09:34:09 am
настроено под Тарека. Немного перекомпенсации нормальноДа, у меня создалось впечатление что Тареку сейчас "так нравится". Во всяком случае на других вертолях он летал - то-же самое. Раньше (в прошлом году) такого вроде не было.
Еще видос по тестовому полету:Дмитрий, это уже на следующий день, я так понимаю? Сколько он всего слетал за время HeliChallenge?
Отправлено: nik1 от 27 Июнь, 2018, 09:36:19 am
передатка 4.76
Отправлено: racer-g от 27 Июнь, 2018, 11:15:32 am
Возможно поэтому летал по большей части "биг эйр" а не ковырялки
Отправлено: dsirc от 27 Июнь, 2018, 14:02:54 pm
https://youtu.be/nrUjCRLcYNw
Отправлено: dsirc от 27 Июнь, 2018, 14:05:02 pm
Дмитрий, это уже на следующий день, я так понимаю? Сколько он всего слетал за время HeliChallenge?Да, в воскресенье.
Всего четыре вылета - два в субботу и два в воскресенье.
Отправлено: nik1 от 27 Июнь, 2018, 15:26:18 pm
Отправлено: Kulichik от 28 Июнь, 2018, 12:51:46 pm
могу авторитетно заявить - вертолет Николая Nik 7Е V2 — это best of best
У него практически нет минусов : идеальные лётные качества при продуманной до каждого винта конструкции.
PS
По моему скромному мнению, идеальная силовая связка для него - как раз та, что стоит у меня : Пиро 800-600 компетишн + Космик.
PPS
Из перепробованных лопастей, лучше всего к нему подходят жёсткие SAB 690 TBT.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180628/53ec4aad54044f0dd45a8fc570cba844.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180628/1f521bd19e0866c0ac3a49eb380f9dae.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180628/06ed4afb86b5924bf1ef1de9ea620338.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180628/8e1a38935beb7806538a1eda532d882a.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180628/64a0467e5765b7e816b579e3c848d24f.jpg)
Отправлено: nik1 от 28 Июнь, 2018, 13:09:22 pm
мне тоже 690 сабы твт больше всего по нраву, но чисто из спортиного интереса попробую 710 :)
Отправлено: Kulichik от 28 Июнь, 2018, 13:40:59 pm
Если погода позволит , то в воскресние полечу на 710твтЯ попробовал и снял после одного полета :)
мне тоже 690 сабы твт больше всего по нраву, но чисто из спортиного интереса попробую 710 :)
Посмотрим как тебе пойдут ;)
Отправлено: dsirc от 28 Июнь, 2018, 14:48:38 pm
Я попробовал и снял после одного полета :)Чем не понравились?
Посмотрим как тебе пойдут ;)
Отправлено: nik1 от 28 Июнь, 2018, 15:24:33 pm
Но 710твт все же жестче предшевственников и возможно прокатит
Пыс,, если бы знал , что у тебя есть , то попросил бы на пробу :)
Отправлено: Nik Nik от 28 Июнь, 2018, 17:50:00 pm
По весу из моей уже не короткой практики стало ясно, что критическая цифра это 5500гр, когда до неё - 695мм и если больше, то 710мм.
Размер модели (длина хвоста, где-то высота осн ротора относительно центра массы). По длине хвоста все понятно, когда 710 «не лезет» (может достать хв.ротор), а когда до него ещё сантиметров 5, а то и 7?! Или когда стоит широкий мотор (типа 850) и играет своей центробежной силой на высоко стоящий основной ротор?! - 695мм Вам придётся крутить 2300+ или эта модель для лопастей 710+?!
Подумайте! ;)
Отправлено: Kulichik от 28 Июнь, 2018, 18:00:31 pm
Главный из них - вес вертолета и характеристики мотора.
Отправлено: dsirc от 28 Июнь, 2018, 18:21:45 pm
своей центробежной силойГироскопическим моментом?
Отправлено: nik1 от 28 Июнь, 2018, 18:39:03 pm
Отправлено: Kulichik от 28 Июнь, 2018, 21:37:48 pm
Тарек похоже на 690 гоняет?Все вертухи, которые привозил и которые видели на ивентах были на 690.
Отправлено: Nik Nik от 28 Июнь, 2018, 22:40:04 pm
Да, конечно!своей центробежной силойГироскопическим моментом?
Спасибо Дмитрий, что поправил. O0
Отправлено: dsirc от 10 Июль, 2018, 15:49:39 pm
Отправлено: Kulichik от 08 Июль, 2019, 14:10:39 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190708/437077718881e8018fc4f47f1a3a1f16.jpg)
Отправлено: nik1 от 25 Июль, 2019, 12:32:12 pm
Не знаю как будет , но весьма любопытно
https://youtu.be/Ai_zvBcpT08
Отправлено: nik1 от 02 Июнь, 2020, 09:28:40 am
но вылезла трабла, стало резать основную шестерню на оборотах 2300 и при нормальной загрузке
потом сделал шестерню , по правильному колесо из более прочного пластика и долетал сезон без траблы
в этом сезоне продолжаю летать без третьей опоры , но теперь на оба верта сделал новые -разные пары шестерни колеса
за зиму научился резать шестерни из разных материалов методом обката, это конкретно развязало руки
теперь можно делать свои пины из стали такие какие хочу :)
в общем на этот сезон на первый верт сделал пару с углом 12гр , пин из ст45 , колесо из пластика
на второй верт пара с углом 9гр , пин из ст45 , колесо из дюраля, толщина венца 9 мм
пока дюралевая без анода, их сделал 2шт , вторую отдам на твердую анодировку и потом сравню
раньше была пара с углом 19 гр, пин брал от атома 7хв
углы уменьшил , что бы снизить изгиб колеса и уменьшить нагрев
посмотрю как будет такая комбинация
Отправлено: binomax от 02 Июнь, 2020, 11:33:36 am
Отправлено: nik1 от 03 Июнь, 2020, 09:44:51 am
Нулатрон pa 66 и нулатрон gs pa 66 mos2
Второй покрепче , само то как по мне , но его купить небольшим куском проблемно
Так еще пробовал эрталайт и Пом
Из эртлайта сделаны конички на хвост, за все время пока ни одной сколотой
Но на основной эрталайт не прижился, кололо кончик зуба
Для него видимо надо делать очень крепкий хаб или уменьшать угол наклона зубов, как сделал сейчас
Отправлено: nik1 от 07 Июнь, 2020, 08:27:03 am
Зубья раздавило на 4х вылетах, в сравнении с новой толщина на 15 зубах уменьшилась на 0.2 десятки
Но даже в таком виде можно еще летать , если не обращать внимание на звучек
Возможно попался мягкий дюраль, хотя при обработке выгледял как твердый
Сделаю еще одну на пробу, только уже из в95т и толщину венца мм так 12
Шум был посильнее чем на пластике, но шестерни не грееются и вертуха прет показалось бодрее
Отправлено: SERGINIO от 07 Июнь, 2020, 16:23:20 pm
Отправлено: nik1 от 16 Июнь, 2020, 11:46:25 am
угол наклона 10 гр , 131Т
пока 36 вылетов, периодически даю нормальный загруз, еще живая :)
с таким небольшим наклоном нагрев шестерен заметно меньше и естесно меньше корячит колесо
ну и сделал на пробу линки, давно хотел попробовать как будут ходить не литьевые, а сделанные инструментами
материал Пом Н
есть небольшое опасение , что может расколоться,пластик все же тверже литьевых, но в целом они довольно прочные на излом и сжатие
сегодня облетал, пока не сломались :)
продолжаю налет , веду счет и смотрю когда начнут люфтить
Отправлено: Patrick от 16 Июнь, 2020, 12:03:31 pm
Отправлено: dsirc от 16 Июнь, 2020, 12:22:51 pm
есть небольшое опасение , что может расколоться,пластик все же тверже литьевыхУ хензеля скоростного линки точеные - никаких проблем.
Отправлено: nik1 от 16 Июнь, 2020, 13:45:37 pm
Отправлено: dsirc от 16 Июнь, 2020, 13:59:36 pm
Отправлено: nik1 от 16 Июнь, 2020, 15:15:13 pm
Отправлено: nik1 от 19 Июль, 2020, 17:10:59 pm
решил сделать на пробу выходную шестерню в редуктор мкс 850
ну раз решил, то сделал :D
в общем то вышло не плохо , пока поставил только на элеватор, хочу посмотреть как и что с ней будет
если все путем, то поменяю остальные
по линкам, прошли 150 вылетов, люфтов еще не набили :ура:
небольшой видос по последним девайсам
https://youtu.be/QrSHbcxRKDk
Отправлено: Nik Nik от 19 Июль, 2020, 22:10:29 pm
Скажи пожалуйста, а можно сделать эти шестерни на другие (стандартные, карбонитовые) качалки SAB или Mikado, которые использует большинство из нас?
Тк алюминиевые качалки от МКС рассчитаны под больший посадочный диаметр для серв серии Х8 , они также очень дороги и совсем не «берегут технику», тк ломаются не сами, а все вокруг, кроме себя (в том числе и создают большой замин или скол зубьев главных шестерен серв).
С твоей разработкой можно перейти на посадочный размер обычных качалок! В своём видео ты не говоришь об этом, возможно это уже сделано или может быть сделано.
Отправлено: nik1 от 20 Июль, 2020, 08:41:57 am
По идее можно, по факту нужно уменьшить диаметр конца и изменить шлицы
Но сперва полетаю , посмотрю как будет работать
У меня все качалки на хомутах и при жесткой посадке их немного сворачивает, редуктор выживает
Один раз на хвостовой серве заминало зуб при краше, хотя там тоже хомут
Отправлено: nik1 от 10 Июнь, 2022, 18:25:39 pm
Сделал хвостовой редуктор по варианту управления тяга в валу
вал 8мм, тяга 4 мм, передатка 4.54, 3 лопасти
был вариант на 2 лопасти , но остался на 3
Основная передача шеврон м1.25 , угол наклона 14гр
конички по типу Зерол, (это круговая с нулевым углом)
конички составные , так будет проще в изготовлении при замене и расход пластика поменьше
ну и так же составные демпферы, пластик -полиуретан
На пока все работает хорошо :круто:
Отправлено: solovey от 10 Июнь, 2022, 20:17:44 pm
Отправлено: Kosta от 14 Июнь, 2022, 13:49:19 pm
Отправлено: nik1 от 14 Июнь, 2022, 19:25:41 pm
На хвост брал хромированные валы для станков, у них закалка где то 1мм на радиус
Но с ними есть нюанс, точного размера виртуально сложно выбрать
Мне попались больше по диаметру , пришлось долго тереть наждачкой, хотя там в плюсе всего 5 микрон
Если есть рядом магаз , то можно напроситься на примерку по подшипнику и выбрать подходящий вал
Еще хочу попробовать межлопастной из такого вала сделать, длина небольшая, можно просверлить насквозь без больших напрягов
Основной вал уже посложнее, длина большая, но может тоже как нить попробую