MS Heli Brain (iKon) Flybarless system

[alienn]

Torq BL9188 на хвосте, работает на 560 без проблем.

[ZVER]

Не могу заставить работать Айкон с приёмником Futaba r7008sb с порта s.bus2 хотя в проге конфигуратора на картинке написано s.bus2/s.bus если приёмник переключить в моду 1...s.bus то с 8го коннектора айкон заводиться нормально, через сбас2 не хочет хотя тот же старый бист, работает.

[Kulichik]

Коллега что-то путает.
Мануал приемника побуждает нас пользовать s-bus 2 только для телеметрии.
Зачем s-bus 2 в Моцк тыкать?
И про картинку с портами что-то коллега путает,
что значит мода 1 для приёмника? У него нет такой...
Вот мануал: http://manuals.hobbico.com/fut/r7008sb-manual.pdf

[ZVER]

Зачем s-bus 2 в Моцк тыкать?

А бист работает
Теперь и моцк завёлся надо было переключить в 14CH

[ZVER]

что значит мода 1 для приёмника? У нет такой...

Ошибся
Mode A 1-8CH
Mode B 1-7CH+s.bus
Я та правильно понял что правильно это мода "B"

[Kulichik]

MS Heli только что опубликовал серьёзный апдейт для Моцка:

Release notes:
- 1.0.010 (firmware 1.3.050)
- Added Spektrum Binding in software
- Cyclic Rotational Speeds are now separated for Aileron and Elevator
- Overspeed after spoolup with some ESC: fixed
- Dynamic headspeed management during extreme overspeed maneuvers added
- Random hot start on startup on some ESC: fixed
- Governor precompensation optimization
- Added tail drag precompensation
- Added Cyclic Pitch Pump
- Added swashplate design in radio setup for see the servo number position
- In wizard (panel 7) doubled the resolution in swashplate setup
- Factory default "Tail Dynamics" is now at 6% (easier on TT transmissions)
- In Model Size Selection (panel 11) Elevator preset D Gain raised
- Governor: Deadzone range raised now at 0-350
- Bailout ramp range raised now at 0-140
- Removed JR trademark from drop down menu and also from swashplate selection
- Added in cyclic setup instruction "10 degree"
- Minimum and Maximum throttle pulse width for the esc, is visible also in the Wizard
- "Motor is Electric" check now is also in the Wizard, now “Electric motor” is default
- Inserting, complete, correction, of texts.
- Overall optimization and bug fixes (Cyclic Ring, Feed Forward, etc.)
Setting changes to do from previous version :
- Set the new Rotational Speed
- VERY IMPORTANT Verify the cyclic rates separately for ail/elv before flying in each bank
Rates for ail/elev are in Advanced->setup1-2-3->cyclic
Android version will follow in about 2 weeks, we decided to not hold the new firmware and release for windows and have people enjoy it even if Android not out yet.
Please download configuration software from:
http://update.mshbrain.com/Software/BRAINSTALLER.msi

[Kulichik]

Итальянцы, как ни крути -  ребята с повышенным чувством прекрасного.

Умеют добавить стиль в банальные вещи: сделали для Моцка цельноалюминиевый корпус,
назвали его "Special edition" и получилась штучка, которую и смотреть очень приятно и в руках вертеть одно удовольствие. 


MSH1 by Kulichik, on Flickr


msh2 by Kulichik, on Flickr

[Yarrik]

Самое главное чтобы они еще и внутри чутка покачественней делали, и чтобы он не валил вертухи из за отпаянных кондеров или непропая платы.

[Kulichik]

Ярослав, тебе точно попался Моцк Албанской сборки 

[divrc]

Добрый день!
Несколько вопросов (аппаратура Futaba 8, FBL Brain):

1. Шаг 2 - стандартный ресивер.
Шаг 3 - подключение по стандартной схеме.
Шаг 4 -  ползунки ходят за стиками в правильном направлении, только после реверса в аппаратуре (Элерон, Элеватор, Шаг).
Шаг 6 - тип тарелки АП - H-3 120°
Шаг 7 -  стик газа в верхнем положении, кнопкой серво-реверс перемещаю тарелку в верхнее положение.
Далее, отклоняю стик по элеватору вперед, тарелка отклоняется назад, и соответственно, назад - тарелка наклоняется вперед. По моему, это не правильно. В чем проблема?

2. Не получается сделать переключатель SE, тумблером полетных режимов. По умолчанию в меню Advanced -> Receiver-> Setup Selection назначен 6 канал (по факту в приемнике - это 7 канал). Изменяю в меню Advanced -> Receiver-> Setup Selection на 7 канал, привязываю в аппаратуре к 7 каналу переключатель SE, и, как говорится - ни ответа ни привета. Что я делаю не так?
Если, Setup Selection оставить на 6 канале, то на пульте - это двухпозиционный переключатель SF, на который назначен THR HOLD. Или, надо было переключатель SE в аппаратуре привязать к 6 каналу?

[Nik Nik]

У футабы каналы, функции каналов и управление (рычаги, движки, переключатели) не связаны и могут быть переназначены как угодно (и даже объединены в чем-то).
Инструкция на Futaba 8FG:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-public%3A%2F%2FLJxCmccVjISo0qaW5giIqVd8Ym5OI0QMeg3YoXpg58s%3D&name=Futaba8FG%20model%20rus.pdf&page=1&c=5559d8ec94f1

[divrc]

У футабы каналы, функции каналов и управление (рычаги, движки, переключатели) не связаны и могут быть переназначены как угодно (и даже объединены в чем-то).

Николай,
то есть, надо было переключатель SE в аппаратуре привязать к 6 каналу?

[divrc]

Инструкция на Futaba 8FG:

Теоретически - понимаю, но, в том виде, как я описал, это не работает.

[EvgenycH]

Может кто сталкивался: горят регули, точнее встроенный БЕК.
Сгорело уже 3 регуля - 2 талона и 1 YGE. Причем в одном случае это был iKon, в двух других Brain
Грешу на избыточную Agility. НО чрезмерно не задирал - был выбран соответствующий класс вертолета и на следующей вкладке задано три разных режима "обычный", "средний" и "высокий", не помню как точно по басурмански, последний - 3D... В 3D режиме вертолет очень резкий по циклику и ощущение, что это сильно перегружает БЕК...
Но такого никогда не было на VBar, хотя там прошная прошивка и верт тоже достаточно маневренный. И опять же я ничего не делаю недопустимого, это же стандартные настройки для Ikon.
Поделитесь, пожалуйста, мыслями, опытом?! отчаяние и разочарование одолевает касательно этой стабилизации...

[Kulichik]

Я бы не грешил на FBL. У меня с Моцками такого ни разу не было ...
А Талоны они почти у всех горят