Рама TDR-REX 600E

[vitkor]

я думаю если по расчетам на болт прилагается сила почти в 3 тонны то и на подшипники в цапфах прилагается та же сила.С таким усилием подшипники бы просто прикусило,и они бы не крутились.

ИМХО. Для 600-ки крепить лопасти 4мм болтом рискованно. Там нагрузка не только на растяжение, но и на изгиб, при работе шагом.  Не зря же в цапфах есть и радиальные и упорные подшипники.
Есть такая фигня в инженерной практике - не помню как называется, но суть в изучении всяких прототипов и чужих конструкций. И понимание почему и для чего делали именно так а не по другому.
Так вот, болт 4мм на 600-м классе явление скорее уникальное, чем применимое. По моему только на Рапторе 30-ке что-то подобное было. Там болты М4х8мм. Болты вот чтобы рвало не помню, но вал гнулся даже от легкого касания лопастями. Нужно еще по спрашивать раптороводов на предмет "несчастных" случаев.

Но можно считать, что как минимум одно реальное применение есть - Раптор.

[GanGan]

Передние стойки и плавник чтоль как опоры ?

[morro_lucky]

Главные вопросы :
для чего готовили?
какой результат?

[Eraser]

Вот видео.Для чего-скастить вес.Некрасиво-да.Краше устойчивость мала-да и зачем,там и ломаться то нечего.

[Кирилл]

Обрати внимание по какому месту  загибает межлопастной вал, там возникла кратковременно опора-силы громадные,ведь валы гнёт и 10 мм

10мм межлопастной вал ниразу еще не гнуло на Trex 700E! Удивительно, но факт - летаю по сей день на том валу, который полгода назад пришел в голове стокового Trex 700E из коробки:)

[Eraser]

Ну вот и пришол моторчик Scorpion 4525-520.Правда на нем летал ток 1 раз и то 5000(30с) акку он выжрал за 1 минуту.Да моторчик прожорлив.Ну теперь напишу впечатления от легкого переделанного в 700 размер с 600 ки.Первое-хотелось бы повесить на него лишний килограмм,шипко легкий он.Второе-межлопосной вал в 8мм и болтом с резьбой в 4 мм выдерживает нагрузки 700 их лопастей,шестерни тоже живут хорошо,переделанная обгонка от хк тоже чувствует ся отличненько.Косяк только в одном тот болт что прикручивает лопость после 200 полетов начинает рвать цапфу,а если короче то дырка начинает становится яйцевидной.Вот вам реальный верт  и то что вы говорили что чтото не выдержит-выдержало все не выдерживает цапфа,хотя мона выкрутится-сделать болт под 4 мм.Площадь опоры будет больше.Ну а там поглядим.Кстати летаю на гнутом кардане и на гнутой балке,вибрация адская на 2000 оборотах.Но я с ней всегда летаю,потому что хочу летать.
Вот так вот.проэкт верта пока закрывается на 6 месяцев.Да кстати элеваторную серву придумал крепит по другому тобишь как у мини титана.Но пока нет времени и средств.

[nik1]

Скорее всего у тебя ака больная, на 4 мин должно с запасом хватать .

[Eraser]

Акка не то что больная,а то что бгрэйд!Знаю что не очень ,но денег нет пока,подвернулся  японский мотоцикл за 30 тыщь рублей с 150 лошадями.не хотел покупать,но это подарок судьбы ,восстановлю,продам и куплю 800 ку и продолжу проэкт.

[Eraser]

Сегодня был продан мой верт,ох как жалко,столько времени я на него потратил.Но ни че,как всегда я залезу в сим на пол года.И выйду уже новым вертолетчиком.

[STAVR]

Рома, ты давай уже из сима то вылезай!