Trex 500 Как устранить вибрации ?

[woodmin]

Да не знаю. Я на таких оборотах не летаю, просто после твоего поста про обороты померил тахометром. Я на 450 ке раскручивал ротор на полную катушку и нет ни каких вибраций, а тут вона как. А поскольку переделываю 500ку в ФБЛ то и озадачился.

[nik1]

Я много со своим рексом боролся, пока балку не поставил на 19мм. Но тебе это не вариант.
Попробуй хотя бы 2700 , может будет нормально. Я порой летал и на 2650 , шагов только добавлял .
Такая кухня с этим рексом..

[woodmin]

Да уж. Раскрутил ротор без основных лопастей на trex 700 до 1950 оборотов. Все в норме. никаких вибраций.  Поборюсь, если борьбы с этим вертолетом будет больше чем полетов, то забью и буду на 450 ке летать. хотя 450ка конечно не то.

[nik1]

попробуй полетать на 2650, борьбы почти не будет. А летит он лучше и виднее его.

[woodmin]

Попробую конечно. Но сто пудово эта хе$ня будет точить меня из нутри до тех пор, пока либо не разберусь, либо ... ЭЭЭЭ. Дальше мысль теряется.

[nik1]

 
сперва попробуй, может нормально будет на 2650.

[woodmin]

Попробую через недельку. С подачи ВВП улетаю ночью в Норильск. Засада. У мну вертушка не летает, а он тут со своими вебк амерами пристал. Зла не хватает.   

[nik1]

Зато желание станет больше 

[Niks]

Я бы проверил подшипники, как уже писали, и "поигрался" с натяжением ремня

[Helihohol]

 На 42 секунде ролика очень четко видно, как вошла в резонанс проволочная тяга привода шага ХВ.руля. До этого она тоже три раза резонировала при первом включении.  На таких скоростях обязательно нужно поменять тягу на карбон прутик или трубку.  Метал не такой жесткий как карбон и всегда будет гнуться и вибрировать.   

[woodmin]

Послезавтра домой. Буду пробовать. Но чтото мне говорит что тяга не причем. На 450 ке тоже металическая, однако там раскручиваю ротор на полную катушку, и все ок. на 500ке вибрирвать начинает все. За балку больно держаться.

[Helihohol]

Да еще есть смысл, на больших оборотах ставить карбоновые лопатки, так как пластиковые ввиду опять таки слабой жесткости могут флаттерить, и передавать вибрацию балке. Они полюбому не сбалансированы поперек профиля и подьемная сила их будет всегда закручивать. На основных лопастях для поперечной балансировки присутствуют свинцовые грузики.  А тяга 100 процентов вибрирует, это видно на видео.Вначале при разгоне вибрирует от  гармоник, а потом просто уходит в расколбас. На 450-ке просто  тяга короче,и короче расстояние между опорами тяги, другая жесткость хв.балки,поэтому другая резонансная частота.

[ALEX 64]

Я бы сначала снял полностью хв цапфы и попробовал без них!Потом попробовал с цапфами но без лопастей!
Так шаг за шагом придёт понятие в причине вибраций!Она однозначно в тайл кейсе и всё что с ним связано!
Хотя могут быть исключения которые нельзя сбрасывать с чаши весов !

[tos]

Не могу победить - обороты 2800, может чуть больше - идет вибрация хвостовой балки иногда даже ФБЛ с ума начинает сходить, но все это происходит на жестких лопастях ХР (родные белые или карбон RJX, или карбон МАХ...), ставлю мягкие гнущиеся атомовские, вибрации на балке нет вообще. Так же это происходит на любых редукторах ХР, карданах и т.д.
Удлинил подкосы - поставил от 550 ки, вначале подумал, что проблему победил, полетел на карбоне, но через полетов 10, вибрация снова стала появляться, хотя горадо меньшая, но все равно не комфортная.
По логике вещей понимаю. что проблема в жесткости балки, конструктивная так сказать, но почему на компасовских покоцаных и гнущихся в дугу все ОК 

[DD]

снять хвостовой хаб вместе с лопастями и отбалансировать - пробовал?
пс. пардон, если уже было ))
ппс. "фбл с ума сходит" - микробист?