X-Cell Whiplash 90E

[DD]

Дим, все мои попытки взять в руки хоть что-нить от ЖР.... вызывало какие-то жуткие проблемы, просто межгалактического характера.

значит - не судьба.
у меня наоборот - с 98 по 2003 летал на футабе. потом взяж джей-ар - и больше не расстаюсь 

[Леонид Волков]

Мужики ,будьте добры посмотрите у кого под рукой ,интересуют размер пустотелого основного вала 10мм от 90го верта
А то уж очень увесистый на виплеше вал . Родной 10мм ,длина 184 мм  и отверстия с одной стороны 12,5 от края
и 16мм от другого . Сверлить я думаю нет смысла ,только вал испортить .
Ну если ничего не подберу ,надо будет гдето заказывать пустотелый , грамм 50 думаю скинется

[nik1]

Лёнь , говорят не стоит сверлить 10мм валы.
У тебя ещё длина нормальная, у меня 215мм -130гр.

[Леонид Волков]

Я боюсь ,просверлю и он кривой станет

[nik1]

Парни говорили, что может сломаться по отверстию крепления хаба и шестерни.
Если сверлить , то 4мм . Это минус 20гр-стоит или нет?

[Kulichik]

Лёнь, у меня на складе лежит мешок авантовских пустотелых валов:
длина 182 мм, отверстия 12,5 и 9 соответствен.
Вес 69 грамм.
Возьми, попробуй! Поперечное отверстие сверлить - не проблема. 

[Леонид Волков]

Да ,легенький ,надо будет попробовать. Захвати при аказии .

[Леонид Волков]

Ну ежели вал от аванта подойдет ,то вес тушки получится 2350 ,еще есть мысли шаськи облегчить ,
там еще мож грам 20-30 скину

[nik1]

20-30 гр это прилично, есть смысел . 5 порций по 20 гр и 100 гр нахфиг 

[DD]

там еще мож грам 20-30 скину

"- Раскольников, почему вы убили бабушку за 20 коп? - 5 бабушек - уже рубчик!" 

Лёня, а есть смысЕл? Если вес Виплеша 5500 и ты невероятными усилиями уберешь 100гр или 1,8% (!) веса - неужели это что-то изменит? А вот то что 10мм дырявый вал это совсем не хорошо - это однозначно. Авантовский вал на пределе тягает легкий Авант, но ни как не рассчитан на вес Виплеша!

[Андрей]

Лёнь , ты думаешь  блс-451 слабоваты для него или просто хочешь по быстрее?.

[Леонид Волков]

Ну как то так ,решил торки воткнуть ,они и посильнее и побыстрее ,да и стоят они у меня уже на
одном верте ,какая то унификация будет. 451е продам

[nik1]

Торки всё же крепкие сервы, у меня налетали под 700 вылетов и люфта почти нет.
Да и краши были не хилые, всё пережили.

[himik2]

Вношу информацию по истощению Виплаша:
Родной вал 131 гр. Если ставить авантовский (69 гр.) Это -60 гр.
Шасси 4 стойки по 66 гр. и лыжи 2х27 гр. итого 318 гр. Одним движением напильника снимаем 130-150 гр. Или просто поставить другие.
Канопи 195 гр. Напильник при желании тоже подойдет.
С пластины под аккумуляторы снимают 20-25 гр.
Хвостовая тяга, если ставить карбон 3 мм (она туда сама напрашивается). примерно - 15 гр.
Тяга от хв сервы до промежуточной качалки - это прут с карбоном. Пруток естественно отрезать. - 7-10 гр.
Пластина соединяющая два хвостовых блока и с ней 3 винтика. Это просто лишняя деталь. - 10-12 гр.
Ну а далее на вкус и цвет фломастеры разные:
Обгонка могучая с кулачками! Погорячились ребята. Вес с пиньеоном 85 гр. Там еще подшипник скольжения есть - сталь об сталь! Такая обгонка на основном валу должна сидеть, а они ее на мотор..... Тут уже подходит главная заповедь хирурга - не давить слишком сильно на скальпель, а то можно стол поцарапать.

[DD]

Вношу информацию по истощению Виплаша:

пособие пластического хирурга. раздел липосакция.