Полеты в Ульянково.

[Baratynsky]

А чо поменять то? Вот оутрейжа собрал. Все новое поставил. Все стоковое. Лопасти элайн, гира - футаба 520, валы, тяги, линки - все новье, сервы новые все 5. Поднял, полетал - бац вертеть начало. Чо делать. Холд и на планету. На земле вижу - хвостовой кейс от удара разворотило, сервоось - в гавно, рамка флайбара треснутая и тяга хвостового рычага отломана. Винт срезаный торчит только. Походу его срезало и из-за него краш. От чего срезало - хер его знает.

Седня на 6ХВ. Все настроил, все наладил. Поставил на стартовую. В нормале раскрутил лопасти. Переключил в айдл. Вот-вот должны начать набираться обороты, только подлетнуть вздумал - стало хвост колбасить резко туда, сюда, провернуло, плавник зацепился за траву, верт накренило - херак. Холд врубил - а там уже дрова. Шасси порвало, линки в голове, рычаги миксера, канопи.

Полетел на 450-ке. Лател 3 минуты. Тиктачил, слэпер делал, харрикейн. Начал пирофлипить - бац верт затрещал в воздухе и стал терять обороты. Чую флаттер сильный. В холд и на планету. Смотрю - вырвало винт из рычага верхнего.

Чего поменять еще я уж не знаю. Ладно с 6Хв - там бек вероятно стал подводить. Но с оутрейжем ваще не знаю чо делать. Вот щас опять все обновил. Хвостовой кейс починил, подшипники поменял, рамку сервооси, ось, подкосы. Все на локтайте.

[nik1]

Андрюх, попробуй не брать много вертов на полёты, что бы у тебя не было запаса для дров, это тебя походу раслабляет. Пришёл полетать , не спеша осмотрел вертуху, понадавливал на все детальки руками , включил питалово , посмотрел как чего ходит и отрабатывает. После подлёт с нормальным не агрессивным пилотажем и смотришь как летит вертуха, нет ли косяков.На спокойном полёте гораздо проще посадить аварийно верт. Сделай пару таких вылетов , потрень фигуры , которые ты понимаешь и только потом начинай колбасить. Один полёт колбаснул, а потом опять ...понятные... полёты летаешь. Постепенно привыкнешь и понравится летать  то , чего понимаешь. А там и крашить будешь на много меньше. Один хрен, наскоком не осилить агрессивный и низкий пилотаж.

[serega]

Я уже предлагал Андрею не брать все вертолеты сразу на полет,но он и слышать не хочет.

[Baratynsky]

Андрюх, попробуй не брать много вертов на полёты, что бы у тебя не было запаса для дров, это тебя походу раслабляет. Пришёл полетать , не спеша осмотрел вертуху, понадавливал на все детальки руками , включил питалово , посмотрел как чего ходит и отрабатывает. После подлёт с нормальным не агрессивным пилотажем и смотришь как летит вертуха, нет ли косяков.На спокойном полёте гораздо проще посадить аварийно верт. Сделай пару таких вылетов , потрень фигуры , которые ты понимаешь и только потом начинай колбасить. Один полёт колбаснул, а потом опять ...понятные... полёты летаешь. Постепенно привыкнешь и понравится летать  то , чего понимаешь. А там и крашить будешь на много меньше. Один хрен, наскоком не осилить агрессивный и низкий пилотаж.

Так у меня с пилотажем давно проблем нет ни с агрессивным ни с низким. Я уже не заруливаюсь и не теряю управления. Большинство крашей - отказ техники. Ладно. Фигня все это. Надо просто после краша менять полностью тушу - тогда полетит нормально. Ато починишь то что увидел, а то что не увидел вылазит потом. Та фиг с ними. Железяки. Я их победю. Зато прогресс идет хорошо

[Baratynsky]

Я уже предлагал Андрею не брать все вертолеты сразу на полет,но он и слышать не хочет.

Один возьмешь - сразу уезжать придется А так успеваю и полетать и с пацанами пообщаться

[serega]

 

[Baratynsky]

Пля.... Все. Походу у половины Таджикистона завтра будет национальный праздник. Я сегодня на полосе во время полетов скинул очки и забыл их там. Парни. Гляньте, пожалуйста. Вдруг рафшанчики не успели их найти. Заберите кто может или спрячте там в будке пилотской. Плииз

[Саныч67]

Андрюх, ты реальный верто-киллер

Я ж вам говорил. Пиранья со своими крашами нервно курит в сторонке по сравнению со мной

Не краш, Пираньи с заворачиванием вертолета в узел, вокруг ОР.
Такое вряд ли кто повторит.
Тем более это зафиксировано на видео, так сказать документально подтверждено.
Нам бы видео от Баратынского посмотреть.
А так все это голословно...

[Саныч67]

Андрюх, попробуй не брать много вертов на полёты, что бы у тебя не было запаса для дров, это тебя походу раслабляет. Пришёл полетать , не спеша осмотрел вертуху, понадавливал на все детальки руками , включил питалово , посмотрел как чего ходит и отрабатывает. После подлёт с нормальным не агрессивным пилотажем и смотришь как летит вертуха, нет ли косяков.На спокойном полёте гораздо проще посадить аварийно верт. Сделай пару таких вылетов , потрень фигуры , которые ты понимаешь и только потом начинай колбасить. Один полёт колбаснул, а потом опять ...понятные... полёты летаешь. Постепенно привыкнешь и понравится летать  то , чего понимаешь. А там и крашить будешь на много меньше. Один хрен, наскоком не осилить агрессивный и низкий пилотаж.

Так у меня с пилотажем давно проблем нет ни с агрессивным ни с низким. Я уже не заруливаюсь и не теряю управления. Большинство крашей - отказ техники.

Отказ техники - это человеческий фактор, это тоже надо понимать.
Это обслуживающий персонал, не проведение регламентных работ, контрафактные запчасти.
Вот я о чем.
Ну во общем, авиатехника надо сменить в этом вертогараже, а пилот пускай остается...

[nik1]

Отказ технике на таком малом налёте, это не понятно. У тебя практически всегда почти новые детали, крашишь то каждую неделю.
Всё равно-- первые один, два полёта летай аккуратно, если техника начнёт капризничать , то легче увидеть и посадить.

[Kulichik]

Андрюха, не бздо! Нашел я твоих два очка!
Таджики не успели. Аккуратно на полосе лежали.

[Baratynsky]

Я первый. Сегодня утром до поездки успел на мытищинское с аутрейжем. Первый подлет состоялся вроде. Посадил. Перезаправил. В небо. Только разлетался  - клевок носом и в планету. ПДЦ. Толи борт сел (второй полет всего), то ли в бошке чото. Походу надо выбросить все свои протезы и летать только на новых 100% вертах. Краш - выбросил. По факту у меня летает только атом 500

[Леонид Волков]

Да уж с такой статистикой Я бы уже давно сам все верты бы раздолбал кувалдой
Терпение у тебя железное.

[SeverTV]

Андрей! Надо тебя финансово ограничить - краши резко сократятся.

[Baratynsky]

Нет у меня терпения уже и вертов нет. Не буду их похоже восстанавливать. Судьба вроде очень настойчиво говорит - не твоё. Никакого уже удовольствия от хобби нет.