Futaba BLS 253 vs BLS 451?

[Jocker]

Какие отличие между этими сервами? В теории заявлены араметры одинаковые. Но у 451 вес на 2 грамма больше. По цене отличаются ощутимо.

http://www.readyheli.com/FUTM0523-Futaba-BLS253-Brushless-Helicopter-3D-Servo_p_32790.html

http://www.readyheli.com/FUTM0552-Futaba-BLS451-Brushless-High-TorqueSpeed-Servo_p_32794.html

[Loco]

Здесь уже не так сильно отличаются по цене
Есть обсуждение этих серв где-то тут на форуме. Вроде как 451 официально не для вертолетов. Футаба говорит, что различие внутри, но какое именно не уточняет По-моему одна из шестеренок в 451 пластмассовая.

[morro_lucky]

http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5602.msg74277#msg74277

У 451 провода короче. Больше РЕАЛЬНЫХ различий найти не удалось.
ИМХО  - маркетинг 

[Jocker]

http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5602.msg74277#msg74277

У 451 провода короче. Больше РЕАЛЬНЫХ различий найти не удалось.
ИМХО  - маркетинг 

Гы. Неплохо они оценивают длинну проводов 

[Anton_vrn]

Где-то читал что якобы прошивка оптимизирована под верт.

[morro_lucky]

Может оно и так, но абсолютно все гуру утверждают что разницы не чувствуют...

Кстати 451 раньше были в металле, а теперь в пластиковом корпусе...

PS Вспомнил - еще качалки разные в комплекте 

[Racdyn]

Покупал одни из первых 451е , до сих пор стоят на 90ке. Корпуса у них вроде всегда были пластиковые.

[Kulichik]

http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5602.msg74277#msg74277

У 451 провода короче. Больше РЕАЛЬНЫХ различий найти не удалось.
ИМХО  - маркетинг 

...и этот маркетинг работает!
Открываю я сайт Футабы, смотрю сервы:
BLS253 Brushless 3D Heli Servo
BLS451 Brushless Digital High-Torque High-Speed Servo
По характеристикам - полная идентичность, но я, читая название, покупаю 253-ю,
ибо "наивно верую", что Футаба это не просто так написала... 

[Anton_vrn]

Я тоже 253 купил, потому как попались у кетайцев за теже деньги что и 451.

[morro_lucky]

Скажем так- различия не существенны.
А у большинства продавцов и ценники равны.
Даже если прошивка разная- ну не за такую разницу.
Все равно -маркетинг

[morro_lucky]

Глюк какой-то

[Anton_vrn]

Как бы то не было, летается с ними ОООЧЕНЬ приятно

[Yarrik]

У меня 451 пережили столько... и все отлично, стоят на рабочем тренировочном Тирексе 600.

[Patrik]

На 253 Футаба пишет http://www.gpdealera.com/cgi-bin/wgaprt100p.pgm?I=FUTM0523, что в редуктор можно купить дёшево комплект шестерёнок (которые, как я понимаю, вылетают при краше)  http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=++&FVSEARCH=FPGS9451&search=Go, но редуктор у них одинаковый.Почему тогда эти шестерни не идут к 451 http://www.gpdealera.com/cgi-bin/wgaprt100p.pgm?I=FUTM0552

[Jocker]

На 253 становятся шестреник от 9252 вроде так.

Различе между 253 и 451 по словам буржуских коллег находится в прошивке самой сервы.

Сейчас имхо интересно уже смотреть в сторону ХВ. С хорошим БЕКом можно обойтись наверное и без бортовой АКБ.