Vbar 5.1

[DmitryG]

При кувырках через голову и боком модель когда возвращается в исходное положение
трясет, хвостом или по элеронам, напоминает когда собака выходит из воды и отряхивается.

Если дело не в чувствительности ротора, то это может быть слишком жёсткая голова.

[incomer]

Лог это громко сказано, просто показывает уровень вибрации.

Лог у него не вибраций, а собщений  системы. Порой, тоже помогает в диагностике.

[D-MAn]

При кувырках через голову и боком модель когда возвращается в исходное положение
трясет, хвостом или по элеронам, напоминает когда собака выходит из воды и отряхивается.

Если дело не в чувствительности ротора, то это может быть слишком жёсткая голова.

Были аналогичные проблемы. Решили перестановкой сенсора в место с меньшей вибрацией (на лого 600 - на передней площадке, перед мотором)

[DmitryG]

на лого 600???  
Ны вы блин даёте на Лого 600 прлохие вибрации получить.   Смотрите механику - наверника там собака порылась.

[vadzim]

Подскажите, я пока использую вбар 4.0. В центре газа стика  тарелка перекоса стоит ровно, а вверху и внизу есть кривизна. Как это исправить, можно ли делать этим путем Настройка eCCPM для Futaba 14MZ или это нужно делать через vstabi?

Спасибо.

[DmitryG]

Кривизну надо провирять в режиме настройки. Она может криво ходить в обычном режиме и это нормально.
1) Запускаем Vstabi Software
2) Жмём Setup
3) Идём в Level Swash и жмем Expert Parameters
4) Там настраиваем такрелку на макс. и мин. шагах.

[vadzim]

Спасибо!

Тогда еще такой вопрос. Летал на атоме 500 с 8-м пиньеном, летало нормально. Поставил 9-й пиньен. Летал в ветер и заметил что на петлях и кувырках хвост дергает вверх/вниз, я сразу подумал что все же в настройках нужно что-то поменять. И на очередном кувырки раздается хлопок... первый разв в жизни я успел нажать холд, приземлился без последствий, абсолютно все осталось целым... оказывается открутился шарик на тарелке перекоса.

Так меленького винтика не нашлось, я линки посадил на шарики которые дальше от оси, там прокладки стоят. Пошел подлетнуть... стиком сделал наклон вперед/назад, а оно как замахает вверх/вниз хвостом с угасающей амплитудой. Попробовал влево/вправо - все ок. Пришел домой переставил линки на ближние к оси шарики, уменьшил общую чувствительность гиро с 40 до 30. Маленькое попрыгивание вверх/вниз осталось, но теперь на силовых фигурах начало сворачивать хвост...

Уменьшил еще общую чувствительность и поднял чувствительность хвоста. Иду на испытания...

PS: А, так к чему это я... может ли быть расскачка вверх/вниз, но отсутствовать по наклону влево/вправо?

Спасибо

[DmitryG]

PS: А, так к чему это я... может ли быть расскачка вверх/вниз, но отсутствовать по наклону влево/вправо?

Обычно это проблеммы с головой. Дампенеры износились или межлопастной гнутый.
Есть вариант, что после смены пиниона появилась вибрация. Кривой пиньён или слишком маленький зазор.

[asymptote]

парни, поправьте меня - правильно ли мыслю:
- при организации бортового питания с сервами HV от отдельного 2S аккумулятора, его, (бортовой аккумулятор) необходимо подключать в разъем Aux+- (fullsize VBAR 5.1)
- провод с разъема MASTER (ESC Kontronik PowerJive 120+ HV) подводим в разъем Colle/ESC (fullsize VBAR 5.1)
- провод с разъема SLAVE (ESC Kontronik PowerJive 120+ HV) подводим в какой разъем вибара (вроде бы в любой свободный - или блужу)? - да и нужен ли он вообще, с учетом того, что питание не от силового аккумулятора организовано?

[nik1]

Второй провод с регуля только при питании от бека .

[morro_lucky]

более того -  не забудь в MASTER-проводе от регуля отсоединить питающий провод (красный)

[asymptote]

Второй провод с регуля только при питании от бека .

второй - это SLAVE?  он не нужен, как я понимаю - задействован только MASTER, правильно?

[asymptote]

более того -  не забудь в MASTER-проводе от регуля отсоединить питающий провод (красный)

т.е. оставляю только оранжевый и коричневый?

[morro_lucky]

Да - в обоих случаях.

[asymptote]

Да - в обоих случаях.

Спасибо, Юра!
а где б почитать про это (красный провод) - можешь дать ссылку? на сайте контроника не нашел