OUTRAGE - FUSION 50

[serega]

Коля Гончаров советует искать способ перехода на модуль 1,надо чего-то колхозить либо от рекса,либо от фуриона,ну или на крайняк делриновую попробывать-у меня на стрейтче отррейджа 600 два полета-две основных шестерни,моторка похожая ,тубарейки тоже

Проще вертолёт поменять где уже мода 1.Я просто шестерню поменял летаю дальше, жду следующего раза.Зазор между ведущей и основной шестернёй  в порядке?

[GregoryS]

Надо уметь правильный зазор выставлять. Как в передаче мотор - основная, так и в передней конической. Модуля шестеренки 0.8 хватает, это не 700ка. Пример тому: вертолет Евгения Дьякова, более 600 вылетов весьма жесткого 3D, с единственной аварией на Адреналине. У него такой же мотор, Скорп 4025-550.

[serega]

А в передней конической зазор, можно поподробней.

[GregoryS]

Коническая шестеренка, которая спереди на хвостовом валу может двигаться вперед-назад в пределах 1-2мм, зависит от экземпляра. Если повезет, как в моем случае, то достаточно ее просто назад задвинуть до упора и она упрется в подшипник, обеспечив тем самым нужный зазор. Если не повезет, надо колхозить шайбы.
ИМХО: критерий правильного зазора в конической передаче - свободный ход конической щестеренки должен быть около 0.5 градуса.

[serega]

Да как эти 0.5 градуса поймать то  ::)Всё вроде крутится не закусывает и не болтается.

[serega]

Шайбы колхозить если большой зазор?

[SERGINIO]

Проще вертолёт поменять где уже мода 1.Я просто шестерню поменял летаю дальше, жду следующего раза.Зазор между ведущей и основной шестернёй  в порядке?
[/quote]  Уже не проще ,у меня их два, под ремень пока мне проще в эксплуатации,но подумываю купить вальный на зиму,зазоры выставляю правильно ,да и модуль уже 0.8 с фьюжена,сейчас жду делриновые,срывает ровно через 2-3 минуты-а это уже диагноз.

[serega]

Чёт я не пойму ,но как же летают пилоты команды OUTRAGE ,у них через 2-3 минуты не срывает?У них что железные шестерни ?

[Motorhead in therion]

Летаю на фьюжне 3 недели,  уже более 100 вылетов, никаких проблем, только заднюю коническую пару поменял сразу на аналог от 600ки алайна + раздражают люфты ХР (на полет не влияют). Зазор между шестрней и пиньоном выставил еле ощутимым пальцами. Мотор от атома 6ХВ.

p.s. шестерню с 1 мод можно попробовать от атома 6хв поставить, только дремелем поколхозить немного придется. Диаметр и посадочные отверстия должны совпадать (прикинул на глаз, не хочу разбирать верт и примерять). Если срежет - попробую.

[Vasya11]

А где взять дерлиновые шестерни ?

[serega]

Летаю на фьюжне 3 недели,  уже более 100 вылетов, никаких проблем, только заднюю коническую пару поменял сразу на аналог от 600ки алайна + раздражают люфты ХР (на полет не влияют). Зазор между шестрней и пиньоном выставил еле ощутимым пальцами. Мотор от атома 6ХВ.

Вот ,я тоже летаю поменял заднюю ,поставил так же от 600 ки ,только я у себя не заметил люфтов ХР.Отпишитесь потом если получится поставить шестерню от атома.

[SERGINIO]

А где взять дерлиновые шестерни ?

здесь http://helidirect.com/r50n114-1-outrage-precision-cnc-delrin-main-gear-132t-8-mod-cnc-881-ratio-velocity-50-p-14642.hdx

[Vialom]

Уважаемые! Давайте уже определимся: деРЛиновые шестерни или деЛРиновые?? А то один пишет так, другой иначе.
Что-то мне подсказывает, что правильнее первый вариант

[SERGINIO]

подумаешь,прям опечататься нельзя  ,на хелидиректе делрин
ps : дюпон -изобретатель этой пластмассы солидарен с хелидиректом http://www.polymery.ru/letter.php?n_id=1498&cat_id=2

[serega]

А на фьюжен такая есть?