Вопросы по E-Sky Lama V3

[Bublik]

Друзья ... опять же прошу помощи и совета...
Был куплен вертолет Lama V3 (но мне видимо не везет в них...    )
Пришел домой...открыл коробку...достал верт...запутил...чтото нето...
Выясняется.........

((( Конструкция верта...  Соосник.... тарелка перекоса и две сервы (верт 4 канальный) направляющяя тарелки...
все вроде нормально, но...стик туды сюды и (незнаю как правильно назвать) видимо сама тарелка сьезжает с  "шайбы" которая тянет нижние лопасти. и верт становится неуправляемый...

Что это такое понять не могу, толи китайцы чтото забыли поставить , толи брак...
Опять же в нете нет ничего с крупным плном, чтоб рассмотреть...уже начал думать как тарелку поджать к этому диску...
Может кто что скажет или посоветует...

У самого появились кое какие мысли...  поставить пружинку от ручки или трубочку из поролона...

Тока не надо говорить чтоб нести его обратно в магазин.

Фоты...
1-как должно быть.
2-после раскрутки и движений джойстиком.

[rok]

Был в своё время соосник, правда протечевский, устраивали с товарищем воздушные бои в столовой, эта чашка тоже расщёлкивалась иногда, защёлкивали и летали дальше.

[Bublik]

дак нет никакой защелки..ровные поверхности...будто ее подпружинивать надо..

[rok]

дак нет никакой защелки..ровные поверхности...будто ее подпружинивать надо..

Сейчас уже не вспомню точно, но то что ода с другой плотно защёлкивались это факт, если не держатся , то пути два или менять модель или запчасть....

[Bublik]

не утешительно...

[doaleksander]

Известная болячка. Вклеить можно очень осторожно, что бы на подшипник клей не попал и обезжирить перед приклейкой. Я локтайтом синим намазал и вставил. Так потом и подарил. Пол года уже держится.

[arn]

Выкинуть и поставить метал, болезнь известная, но раньше она появлялась не так быстро... Пружину которая сможет удержать тарелку ламовские сервы не прожмут.

[Bublik]

Друзья,  Lama V3 встретилась с потолком. В результате сломана лопасть и непонятка с управлением.
Управление (работа правого стика) сдвинулась против часовой стрелки.
Тоесть чтоб верт летел вперед стик надо поставить в верхний левый угол. Чтоб в левый бок, стик в нижний левый. и т.д.  Сервы работают. Что за ерунда приключилась?

[Bublik]

В голову приходит только одна мысль, что стреслись мозги у приемника.
Он на фото. и вопрос..
Стрелками обозначены какие то кнопки. Это не чтото типа сброса? И если блок на мусорку, как новый привязать к аппаратуре?

[AntonM]

Друзья,  Lama V3 встретилась с потолком. В результате сломана лопасть и непонятка с управлением.
Управление (работа правого стика) сдвинулась против часовой стрелки.
Тоесть чтоб верт летел вперед стик надо поставить в верхний левый угол. Чтоб в левый бок, стик в нижний левый. и т.д.  Сервы работают. Что за ерунда приключилась?

А флайбар(балансир) не поврежден? Внимательно проверьте весь узел и сбалансированность флайбара..

[Bublik]

Там все нормально. Если стик вперед, то поднимается только левая серва. Стик держу вверху и увожу влево-поднимается и правая.
Пульт не падал, триммеры в ноль, батарейки в норме.

[Niks]

Если стик вперед, то поднимается только левая серва.

Так и должно быть. Проверяйте механику

[Bublik]

Если стик вперед, то поднимается только левая серва.

Так и должно быть. Проверяйте механику

Механика исправна. Для полета вперед должны подняться обе сервы и наклонить тарелку равномерно. А у меня правый серв стоит и тарелка наклоняется так что верт летит вперед и вправо. Так как будто стик поставлен в правый верхний угол.

[AntonM]

Если стик вперед, то поднимается только левая серва.

Так и должно быть. Проверяйте механику

Механика исправна. Для полета вперед должны подняться обе сервы и наклонить тарелку равномерно. А у меня правый серв стоит и тарелка наклоняется так что верт летит вперед и вправо. Так как будто стик поставлен в правый верхний угол.

Вам уже ответили.
На ЛАМАХ для полета вперед отрабатывает именно одна серва. Тарелка наклоняется действительно под 45 градусов к направлению полета. Компенсация момента нижнего, управляемого автоматом перекоса винта производится верхним винтом, который управляется балансиром.

При ударе в ПОТОЛОК страдает чаще всего именно механика балансира...

[Bublik]

Друзья, видимо когда вертолет падал, задел лопастью мою голову и я не обратив внимания начал паниковать. В действительности как сказал AntonM

Тарелка наклоняется действительно под 45 градусов к направлению полета. Компенсация момента нижнего, управляемого автоматом перекоса винта производится верхним винтом, который управляется балансиром.

Посему вопрос снят. спасибо откликнувшимся.