Выбор новичка:T-Rex 450 vs Minititan E325 vs 3Dx 450

[Петр]

Вот встал перед выбором и прошу помощи мастеров.
Выбор между T-Rex 450; T-Rex 450 Sport ; T-rex 450 v2 ; minititan E325 ; 3dx 450
Что скажете?

[Vialom]

Что скажете?

 Если для Вас это первый подобный выбор, то для участников форума Ваш вопрос уже далеко не первый. Отвечено на него сотни раз. Ищите темы в этом разделе с названиями типа:"Помогите выбрать", "Выбор первого верта", "Нужна помощь" и так далее и тому подобное.
После регистрации на форуме обычно люди долго его читают и впитывают информацию. Вы его за два дня уже весь прочитали? Надоест читать этот раздел-перейдите в конкретный раздел по любому вертолету и там изучайте его особенности, подводные камни и так далее.
Даже если Вы думаете, что все сейчас набросятся и будут отвечать, то однозначного ответа все-равно не будет. Это как религия. Кому-то одно, а кому-то другое.
Да и вообще не из того класса выбираете. Верт должен быть большим  
Вся информация на форуме есть. Не ленитесь

[{RC}]

 Из этих трех кончено же лучше всего T-rex 450. Но для начала лучше бы взять T-rex 500 с сервоосью. Если на 500 не хватает денег, или просто не хочется лучше всего T-rex 450 sport или v2. Но v2 уже устарел, так что нужно брать либо спорт, либо пятисотку.

[Sergeev]

нужно брать ... спорт

Почему не "про"?

[AVIA]

Мнения могут долго разделяться ! и каждый посоветует свое, из всех 450 вертов которые у меня были я остановился на мини титане 325, а новый Титан V2 тоже бомба 

[{RC}]

нужно брать ... спорт

Почему не "про"?

в хвосте у спорта ремень ,а у про вал, а так как это первый верт полюбому будут краши, много крашей . А вал обходится дороже ремня, ну и про вобщем дороже и помощнее.

[Петр]

Мнения могут долго разделяться ! и каждый посоветует свое, из всех 450 вертов которые у меня были я остановился на мини титане 325, а новый Титан V2 тоже бомба 

А почему 325 выбрали?

[Valer_Nezd]

325 й хорошо летает, простая конструкция рамы, достаточно много магазинов в Питере с запчастями

[Павел_SPb]

Скажу плюс в сторону титана-запчастей в питере достаточно, при всех моих крашах дороже 1500 руб не выходило за раз

З.Ы. А на самом деле поддержу Славу! похожие темы уже не раз поднимали, и всегда мнения расходились и к определенному решению никогда не приходили. Так или иначе новичок все равно будет выбирать сам на свой вкус и цвет Лучше сразу обратить внимание на большие вертолеты(сам лично два дня назад понял всю разницу между 450м и 600м!!!)

[Bublik]

Мне как новичку чтото страшно за такие верты браться. Не знаю как Вам, но его надо для начала в руках подержать и движок запустить., а потом думать. Жутко становится. Штука серьезная и дорогая.
Если нет опыта , может с чегото попроще начать?
Конечно верт большой,ороший, стабильный...  но...
в руках мастера... я лично пока не готов к пуску даже 400....

одно дело летать по комнате на трехканальной писюльке, совсем другое поднять 450 тирекс..
это всего лишь ответ новичка...

если чтото не так, сорри...просто вопрос был в теме новичков...    

[Петр]

Мне как новичку чтото страшно за такие верты браться. Не знаю как Вам, но его надо для начала в руках подержать и движок запустить., а потом думать. Жутко становится. Штука серьезная и дорогая.
Если нет опыта , может с чегото попроще начать?
Конечно верт большой,ороший, стабильный...  но...
в руках мастера... я лично пока не готов к пуску даже 400....

одно дело летать по комнате на трехканальной писюльке, совсем другое поднять 450 тирекс..
это всего лишь ответ новичка...

если чтото не так, сорри...просто вопрос был в теме новичков...    

Абсолютно согласен,т.к.новичку не зная что и с чем едят,не держав в руках очень сложно определиться с выбором из 450-ых,а уж здоровенные верты-это и дорого и совсем непонятно.

[Павел_SPb]

Бесспорно страшно поднимать большой верт в воздух Я такой же новичок, вначале 2010 года взял минититан, налет на нем составил примерно 20-30 взлетов за весь год, из них примерно 10 прошли без крашей!!! месяц назад осмелился на нем полетать боком к себе!!! и буквально позавчера я попробовал взлететь на 600ке-это день и ночь!!! вертолет как влитой держался в воздухе и прощал все мои руки-ноги-тряски и волнение
Это все к тому, что для новичка при его усердии в симе и при правильной настройке будущего верта, и при помощи более опытный пилотов, возможно без особых проблем поднять хоть 700ку в воздух!!!

[smolett]

Возьмите нормальный пятисотый вертолет (атом, гауи 425, ) по уму укомплектуйте и ничем он дороже не выйдет чем тот же пресловутый Алиган 450, а уж если клоны рассматривать - там вообще без разницы какого класса вертуху собирать, можно и за 300 долларов шестисотку-убийцу спокойно собрать  
Интересно, почему вопрос новичка всегда начинается со слов подскажите какой 450 Алиган мне купить...?

[rok]

Мне как новичку чтото страшно за такие верты браться. Не знаю как Вам, но его надо для начала в руках подержать и движок запустить., а потом думать. Жутко становится. Штука серьезная и дорогая.
Если нет опыта , может с чегото попроще начать?
Конечно верт большой,ороший, стабильный...  но...
в руках мастера... я лично пока не готов к пуску даже 400....

одно дело летать по комнате на трехканальной писюльке, совсем другое поднять 450 тирекс..
это всего лишь ответ новичка...

если чтото не так, сорри...просто вопрос был в теме новичков...    

Абсолютно согласен,т.к.новичку не зная что и с чем едят,не держав в руках очень сложно определиться с выбором из 450-ых,а уж здоровенные верты-это и дорого и совсем непонятно.

Так Вам для этого и советуют почитать форум, съездить на полетушки, пообщаться с гуру вертцанами и определиться, надо оно Вам или нет, стоит тратить бабки, или висеть в комнате на писюльке и писать в инете..... Полюбому надо увидеть, потрогать руками,  

[{RC}]

Пятисотка это как бы золотая середина) 450 вертлявый, учится на не очень удобно, шестисотый новичку страшно поднимать в небо, все таки полетов на шестисотке получится меньше из-за страха и из-за нехватки топлива (на ДВС)
 А к пятисотому легко привыкнуть, он подходит и для новичков, и для опытных пилотов.