Как правильно натянуть ремень?

[vitkor]

В полете, я тоже разницу чувствую. Она мала, но на работе хвоста чувствуется сильно.
На прочие характеристики (на силовую) влияет - на грани моих ощущений. Но я пилот сам знаешь какой - не продвинутый.
Не думаю, что логгером можно эти 5% корректно поймать.

[aarc]

В полете, я тоже разницу чувствую. Она мала, но на работе хвоста чувствуется сильно.
На прочие характеристики (на силовую) влияет - на грани моих ощущений. Но я пилот сам знаешь какой - не продвинутый.

Согласен! На работе хвоста натяг ремня чувствуется очень даже! Слабый ремень дает задержку на смене пируэта, как будто резинка натягивается сначала, а потом выстреливает. Тугой ремень делает момент смены пируэта практически моментальным, но только вал дает действиетльно резкую и четкую смену пируэта. Впрочем, все это придирки, можно летать и на слабом ремне, не сказать, что для меня заминка на смене пируэта портит весь пилотаж и мешает летать.

[Anton_vrn]

Элька на недотянутом ремне на быстром тик-таке в конвульсиях вся бьется. На перетянутом звенит и гудит вся так что страшно становится. С валом - кайф

[nik1]

Лучший ремень, это вал

[Anton_vrn]

Коль, тебе - однозначно лучше. С моим уровнем - скорее баловство, хотя местами да, приятней. Для новичков же вал сильно удорожает стоимость падения, а на качество висения и полетов блинчиком он никак не влияет. А с ремнем можно и на подмятой балке летать

[nik1]

Можно и на валу с подмятой балкой летать
С ремнём можно летать ого го как, вон пилоты Микадо, чего только не вытворяют на ремнях

[DmitryG]

Попутал... 

[Anton_vrn]

У меня на 500 с валом даже пли малейшей кривизне балки верт трясет так что просто караул... По этому летаю исключительно на кетайских карбоновых, к тому же они еще и сильно легче, что для центровки полезно.

[nik1]

Я имел ввиду подмятую , а не кривую. Типа , когда лопастью по балке тюкает при слабом краше, в ней появляется вмятина. А на кривой понятно , что будет вибрация.
А  ты какие покупаешь балки, на ХС ?

[Anton_vrn]

Я имел ввиду подмятую , а не кривую. Типа , когда лопастью по балке тюкает при слабом краше, в ней появляется вмятина. А на кривой понятно , что будет вибрация.
А  ты какие покупаешь балки, на ХС ?

Дык лежит одна балка. По столу катнуть - максимум пол миллиметра гуляет, а летать низя - трясет ужас как. На ремне помню об колено разгибал и летал себе Балки да, от туда. от RJX.

[nik1]

Хорошо , при случае закажу.

[Vialom]

Раз пошла такая пьянка (про вал имеется в виду, хотя тема про натяжку ремня), то я после крайнего краша решил на 600-ку поставить 2 подшипника на вал (благо их есть у меня  ). Может это уменьшит возможную вибрацию даже на "чуть гнутой" балке?
Не, балку я естественно поставил новую (та уже ни о чем). Просто интересно помогут ли 2 подшипника в чем-то?

[vitkor]

 
У меня на вертах, там где вал, по дефолту 2 подшипника стоят.
600-ка это Тирекс? Странно, думал у них все правильно сделано.

[nik1]

На Х-селле 9мм карбоновый вал, подш один и проблем нет. Два подша они ставят на бензиныча.

[Павел_SPb]

Владельцы 500-ок, посмотрите маркировку у себя на ремнях, если не сложно
Ситуация следующая, заказал с Эмейна вот такие ремни, а они оказались малы на 6HV, посмотрел мануал и к 500ке и к 600ке, ума не приложу к какому верту они подходят