Avant Aurora 90 Ultimate

[Kulichik]

Железные нервы. Верт шестерни хавает, а ты инженеров  хвалишь за технологичный вертолёт)))

 

[Андрей]

Игорь почему он её порвал? может брак?, у других вертов такое встречается только при встречи с планетой.

[Kulichik]

Андрей, брак уже был до этого:
http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5781.msg92457#msg92457
Сейчас просто порезало два зуба в полёте...
Основная шестерня и на вид у него какая-то худенька-щупленькая,
хоть и модуль 1.

[serega]

Просто Игорь уже жгет не по детски 

[Kulichik]

Просто Игорь уже жгет не по детски 

Да какое там... 
Шестерня крякнула на простом флипе.

[serega]

Да не задача,бывает.

[Андрей]

Обидно хороший верт и токая глупая поломка.ничево скоро мой придёт будем пробовать.А интересно у электрички токой дефект есть?.

[Kulichik]

...похоже, пошла полоса косяков: сегодня Авант не мягко
пощупал почву Ульянковского поля...
На вертикальной свечке слегка дернуло хвост, я напрягся , выровнял
его и тут хвост сорвало полностью . Когда нет хвоста я не изображаю
наличие у меня стали в яйцах и мегатонного усилия в очке, а тупо дергаю холд...
Слегка раскорячившись и неумело дергая стиками,  уронил Аванта ап землю
слегка боком и слегка раком. Последствия не очень сильные, но есть:
Лопасти, линки малость могнуло, скорее всего оба вала в башке,
и передняя стойка шасси (она на себя весь удар и приняла). Собственно, мелочи...
Сильно озадачивает другое: почему пропал хвост?
После падения на вертолете работало все великолепно , все рулится , гира
отрабатывает, никаих намеков.
Возникла только одна мысль совместно с Женькой: из-за наличия вибрации
в полете заглючила серва ( она еще и стоит в носу, у мотора). На разьемы грешить
грешить не могу, все сидит плотно , хотя х.з... Все может быть...
Какие есть мысли?
Пока во время ремонта переберу всю цепь (датчик, блок гиры, разьемы) и заменю
серву на новую. Больше в голову ниче не приходит.

[nik1]

Игорь, а механический привод хвоста, весь целый, без каких то траблов ? Включая приводной вал и наконечники карданов. У меня предпоследний раз, касаму раскрутило из-за наконечника кардана.
На серву можно не много понажимать при включённом питании , типа дать нагрузку . Бывало это срабатывало, минуты 2 понагружаешь и больная серва вставала.

[Леонид Волков]

Позырь все провода ,нигде об раму не труться ? Может прорезало рамой проводок ?
Серва то 251я ? С ней проблем не должно быть

[Kulichik]

Друзья, спасибо за помощь!
Коля оказался прав! Полез внимательно смотреть
весь привод хвоста от и до, и  что же я узрел?
А узрел, что шестерня привода передней конической пары
(та, что приводится большой, с основного вала) свободно,
падла, крутится на своем валу, фиксирующая шпонка сделала йок.
Аж полегчало!
Ну не верил я , что футабовская электроника может глючить!
Но шпонка - сцука  пилятская! Чуть вертуху не потерял из-за нее

[nik1]

Хорошо , что нашлась трабла.

[serega]

Болт по крепче туда.

[Андрей]

Я уже скоро придёт мой и токие косяки нерадуют.

[nik1]

Вместо этой разрезной втулки, можно попробовать вогнать цельный штырь. А ещё можно  выточить втулку , одеть сверху пластика, прорезать резьбу и вкрутить бонки с носиками.
А самое лучшее, это  заказать железную шестерню. Вариант проверенный, у меня на аванте работала суперски. А пластиковая быстро изнашивалась, только успевал менять их. Моя шестерня у Лёхи Бабкина, может он её не поставил и она у него просто лежит без дела-типа намёк
А вот с основной шестернью тоже можно поиграться. На старый авант кажись от Хсела подходила. Но это можно уточнить. А Хселовые ходят хорошо и без потери зубьев. В общем , всё можно наладить.