Прилетела таиландская птичка ФАИ-ФА

[serega]

 

[nik1]

Ну вот и готово. Всё вышло как было задуманно. Пиньён прижат вплотную к подшу, есть надежда , что будет работать как хотелось бы. Вал делал из основного вала л600, переход под пиньён 8 мм. Приятный бонус ---отсутствие перекосов,минус 30гр веса, удобство смазки и визуальный контроль подша. Ну и нет привязки к определённому пиньёну, можно переделать любой с нужным количеством зубьев.
Теперь лётные испытание, а это конечно самое главное.

[Anton_vrn]

Красотища! 

[asymptote]

4 шайбы- --- 1 между подшем и демпфером, 1 между опорным и радиальным подшеми в цапфе *2=4 шайбы, типа так.

цапфа  в сборе - надеюсь ее не надо разбирать для установки шайбы? (что-то я попробовал вынуть подшипник - не лезет) - надеюсь там уже стоят по одной шайбе - если так, то по одной ставлю между демпфером хаба и цапфой, а 2 в запас.

[morro_lucky]

У меня никаких запасов не было...

[asymptote]

У меня никаких запасов не было...

ну а шайб было сколько? -четыре?

[morro_lucky]

Да 4 штуки

[asymptote]

Да 4 штуки

в собранных цапфах шайбы стоят и ставить их между подшипниками уже не нужно - правильно? (по крайней мере у меня не получилось достать подшипник, думаю - шайбы уже там)
и если между хабом и цапфой устанавливаем по одной шайбе, то еще две остаются (их я и имел ввиду под словом запас) - у тебя так?

[morro_lucky]

Не так.
1 А может их там  нет
2 Я обязательно все перебираю. И эти подши доставал чтобы помазать упорный - нормально достаются 
3 запасных  шайб  у меня не было

[asymptote]

Не так.
1 А может их там  нет
2 Я обязательно все перебираю. И эти подши доставал чтобы помазать упорный - нормально достаются 
3 запасных  шайб  у меня не было

Я обычно тоже все перебираю, но на этот раз решил-раз узел собран, то проверять там нечего. Значит переберу

[asymptote]

перебрал цапфы. Стоят шайбы между упорным и радиальным. Значит все же 2 в запас.

[nik1]

Типа повезло
Вернусь к шестерням хвоста. Похоже , что у меня всё же не нового типа были. Новые заказал, как придут, то проверим на ходимость.хорошо Надеюсь , что они будут крепче. Всё же такие железки, должны вылетов 200 терпеть.

[asymptote]

+еще вопрос про цапфы:
в упорном подшипнике шарики вставлены в сепаратор, он завальцован таким образом, что с одной стороны открыт , а с другой закрыт. имеет ли значение в какую сторону ставить открытую сторону (к основному валу или в сторону лопастей, с учетом того, что на обоих цапфах это симметрично)?

[morro_lucky]

Конечно имеет.
Открытая сторона к хабу - чтобы набитая в чашу  смазка не улетала...

[tim001]

По просьбе брата выкладываю фото пиньонов, вопрос по ним он озвучит собственноручно.
[attach=#]