Прилетела таиландская птичка ФАИ-ФА

[DD]

А, кстати, что Касама говорит про зазоры и смазку ?
Зазоры убрать? А чем и как часто мазать?

мне пока не ответил. мож обиделся на наезд 

[vitkor]

ага. расскажет скорее всего про зазоры и про смазку

А, кстати, что Касама говорит про зазоры и смазку ?
Зазоры убрать? А чем и как часто мазать?

Инструкция говорит, что смазывать надо каждые 20 полетов, и проверять каждый полет.  Про зазоры в мануале ничего не нашел. Видимо по тому, что узел идет в сборе.

[nik1]

Ярик , у меня тоже цельная была с валом, это новый вариант или нет?

[Kulichik]

Для сравнения:
Авант жирными буквами на пол страницы пишет следующее
Remember the three steps:
1) Flush alignment
2) No Play
3) Lubrication

И отдельно про смазку очень простой, но настойчивый совет:
перед каждым полётом пару капель топлива на оба конических редуктора...

[vitkor]

У Аванта редуктор закрытый?

[Kulichik]

Открытый.

[DD]

ответил саппорт касамы.
пишут - да, такое возможно, т.к. после 70-80 полетов изменился зазор и надо подбирать прокладки.

[vitkor]

Шестерни у него перекаленые. Поэтому и крошатся.
В общем, Дима, спасибо за озвучку ответа Касамы. Николаю спасибо за стресс тесты вертолета.

Однако буду теперь еще и зазор контролировать. Раньше только смазку проверял. У меня как раз "больной" попадает в диапазон 70-80 полетов.

[Yarrik]

Мне кажется что проблема еще и в том что Касама сует туда консистентную смазку, а при тех оборотах она просто центобежной силой разматывается по стенкам и нихера не смазывает. Я стал разбавлять ее двумя тремя каплями гипоидной смазки. Не эстетично, потому что сальников нет и вся эта жижа лезет наружу, но думаю что смазывание шестеренок заметно улучшилось.

[morro_lucky]

Если смазка качественная, то вся не слетит - пленка останется.
А после посадки консистентная стечет и при раскрутки опять смажет.

ИМХО

[SERGINIO]

да,примерно так и есть,а ещё смазка плавится и жиже становится ,я про гипоидную пару думал,и пришёл к выводу что она там нахрен не нужна ,хвостовой вал всегда будет немного двигаться в осевом направлении,из-за реакции винта,там теоретически надо радиально упорные подши ставить на хвостовой вал,а так люфт появился -шестерню может закусывать-а потом и откусит ,немного

[morro_lucky]

Вместо упорников продаются отдельно шаёбочки 0.1, 0.2 и 0.3 мм

[morro_lucky]

...я про гипоидную пару думал,и пришёл к выводу что она там нахрен не нужна...

Может: ...вы просто не умеете их готовить (с) ?  

Ярик, спроси Касаму если не сложно - кроме замены, на что еще обратить внимание при настройке?


PS Зазор ОБЯЗАН быть. Иначе или смазке места нет или нагрузка на зубы и валы...

[Yarrik]

Юра, а ты Касаму то запустил?

[morro_lucky]

еще нет
Только только начало все таять и соответственно грязища шописец...