Вертолёт с большим временем полёта.

[avi@tor]

Дорогие друзья,

Хотел бы поднять тему создания долголетающего вертолёта.
Требования к вертушке: Летать долго (больше чем обычные 5-7 минут), тягать много (допустим 1/4 своего веса).
Мои соображения на эту тему:
1. Вертолёт - ДВС.
2. Поставить многолопастной винт, т.к. при тех же оборотах и длинне лопастей получим б0льшую площадь ротора.

пока всё что пришло на ум.

[prime]

Есть с такими характеристиками


Total length w/o blades                                       70"(1778mm)
Total height                                                   28"(711mm)
Landing gear width                                       20"(508mm)
Frame width                                                  7.25"(184mm)
Dry weight                                                  35.5 lbs(16.12kg)
Gross weight:(w/25 lbs payload+10 lbs fuel)      71 lbs(32.23Kg)
Main rotor disc diameter:                                84.5”(2146mm)
Tail rotor disc diameter:                               15.875”(403mm)
Gear ratios- Engine/Head/Tail:                             6.42/1/4.69
Engine:    Twin cylinder, Air cooled
Fuel:     Gasoline/oil mix
Fuel capacity:                                                    128 Oz.
Endurance:                                                    50-55 minutes
Drive train:    Sealed wet gearbox/ timing belt
Payload capacity:                                       25 lbs, plus 128 Oz of fuel


Цена 11000 $

[SlavikR]

Как его величать ?

[Anton_vrn]

Раптор 30 летает на баке минут 20-25 леххко, надежный как трактор и простой как 2 копейки

[Хелик]

не надо многолопастный, просто лопасти полусиметричные (Semi-symmetrical=S-S) поставьте и пошире и будет и подъёмная сила и время полёта, обороты ротора можно делать ниже с этими лопастями.

http://www.fun-key.com.hk/ProductShow.asp?ArticleID=782

А авторотация как  на парашюте.

[McMaxicus]

Главное - мотор не просто ДВС, а бензин... вот на бензине время полета...

[prime]

Как его величать ?

AF25B Airframe

[HelMAkE]

А с турбиной верт долго летает?
http://wrenturbines.co.uk/engines/helicopter/44helicopter

[avi@tor]

Здорово. Надо будет поискать полусимметричные лопасти поблизости.
А может всётаки 50/90-й размер? На 30-ку помоему бензин не ставится.
Что касается турбины: я подразумевал бюджетный вариант. С турбиной такой вагон проблем, что она себя не оправдывает:
1. Цена самой турбины исчисляется тысячами баксов.
2. Цена стартера для турбины - тоже не дешёвая (или сжатый воздух, или встроенный электро)
3. Одна заправка будет сильно дороже чем эфир/бензин/нитрометанол/килограмм батареек.

AF25B - Штука зачётная (13 кг сухой массы - внушает), 55 минут полёта опять же. Плохо, что промышленная - значит запчастей в "пилотаже" (к примеру) не купишь, стоить они будут как золотые и ехать из-за бугра - минимум две недели. Конструкция у них посложнее модельной, коробка передачь с маслянной смазкой и т.п. Это скорее всего может себе только контора какая нибудь позволить.

Я думал, например TZ-V2 какой нибудь попробовать использовать.

[Yarrik]

Турбина это баловство, там ни тяги на времени полета, только одно сознание того что верт турбореактивный. Я на своем 600-м рексе на 6S батарейках 5000, при настройках регуля 1350 об ОР, самый низкий тайминг для мотора, и ограничении шага +9 гр. летал 22-24 минуты блинчиком. и я думаю что 1.5 кило еще тащить можно.

[avi@tor]

22 минуты? КАК? У меня Logo 500 от силы 8 минут летает на 1100kV 4.5А 6S, тоже блинчиком.

[McMaxicus]

Бензиновые - еще есть Century, например Radical G20 даже 3Д летает... Кстати они вроде где-то в Москве продаются (дилер есть)...

[HelMAkE]

Здорово. Надо будет поискать полусимметричные лопасти поблизости.
А может всётаки 50/90-й размер? На 30-ку помоему бензин не ставится.

для 50/90 даже наборы есть (http://gasserman.com/), ничего придумыть не надо, а в 30 засунуть нечего.

[Лебедев А.В.]

В продолжение комментария Макса: http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=8599

[_k0t_]

Есть у нас один специалист по бензину: Андрей Chilingarov. Спросить у него нужно, он переделывал ослика четырёх-тактного под бензин, и летал больше 40 минут на одном баке. И 90 раптор у него на бензине тоже. Но я как посмотрю на него, геморроя от этих бензиновых двигателей  - гораздо больше чем от нитры.