Муки выбора НV серв

[IvanSpb]

Собственно, тема.

Выбираю сервы на АП 600-го класса с возможностью установки в будущем на 700-ку.

Выбор стоит между JR 8717HV и Hitec 7940TH
Цены похожие, параметры тоже.
JR 15,8 кг и 0,06 сек при 7,4В
Hitec 16 кг и 0,06 сек при 7,4В
Обе с бесколлекторными моторами. Шестерни у JR - металл, у Hitec - Титан (кстати, несколько настораживает, твёрдость титана здорово зависит от последующей термообработки - фиг его знает, что там за титан).

Что скажете?

http://www.helidirect.com/hitec-hs7940th-speed-gear-digital-dual-p-15976.hdx


http://www.helidirect.com/ds8917hv-high-voltage-ultra-speed-cyclic-servo-p-17180.hdx

[roytman]

ДЖР надежнее, на хелифрике вроде было сравнение этих серв.

[IvanSpb]

А не осталось в памяти случайно, в каком разделе?
В разделах по сервам нет...

[roytman]

Нет, не помню, лучше создайте еще раз тему с опросом, сразу получите свежие данные. За два дня будет прилично голосов.

[IvanSpb]

Спасибо, создал.
http://helifreak.com/showthread.php?t=190682

Процесс пошёл. 3 года гарантии на JR, конечно, впечатляют 

[vitkor]

Обе с бесколлекторными моторами.

Они не с бесколлекторными моторами. Они с моторами без сердечника. Это согласитесь две бооольшие разницы.

И, ИМХО вы немного запутались. В заголовке речь ведете про серву JR8717HV а на ссылке приводите JR8917HV, а сервы эти немного разные, ну баксов на 60. 
Цена:
8717 - 200$
8917 - 150$
hitec 130$

Согласитесь, если сравнивать JR 8717 и HS-7940TH то разница в более чем 70$. Если равнять 8917 и 7940, то 20$ и уже не критично.
В свое время случайно купил HS 7940 по 109$. Поставил на Srimok 90.

Пока могу сказать одно - сервы как сервы. Быстрые, пищат как и все Hitec. Следует отметить, что не все шестерни там из металла, есть и металл-карбонитовые.
Вот как в оригинале:
Titanium Gear Train (MK first gear)

[incomer]

А эти, правда на 6V, не рассматривали http://www.helipross.com/-same-jr8717-jr-8915-super-digita-servo.html ?

[morro_lucky]

А эти, правда на 6V, не рассматривали http://www.helipross.com/-same-jr8717-jr-8915-super-digita-servo.html ?

Только имейте ввиду- репутация данного магазина не безупречная...

[incomer]

А эти, правда на 6V, не рассматривали http://www.helipross.com/-same-jr8717-jr-8915-super-digita-servo.html ?

Только имейте ввиду- репутация данного магазина не безупречная...

Ладно пугать-то! Я только что там зарядник заказал...

[morro_lucky]

Ладно пугать-то! Я только что там зарядник заказал...

Искренне желаю удачи!

[Yarrik]

У меня с этим магазином проблем не было. А по поводу сервомашинок я пользуюсь Футабой BLS и крайне рекомендую.

[morro_lucky]

У меня с этим магазином проблем не было. А по поводу сервомашинок я пользуюсь Футабой BLS и крайне рекомендую.

Только питание им обеспечь. Прожорливые.
...
Кстати ложка дегтя  про 8717 - небольшой люфт появляется после 10-15 полетов... и тоже прожорливые - 2.2А.

[aarc]

Кстати, у JR появились бесколлекторные сервы, но они все на 4.8В:
http://www.macgregor.co.uk/jrpropo/bl-servo.htm

[IvanSpb]

Обе с бесколлекторными моторами.

Они не с бесколлекторными моторами. Они с моторами без сердечника. Это согласитесь две бооольшие разницы.

И, ИМХО вы немного запутались. В заголовке речь ведете про серву JR8717HV а на ссылке приводите JR8917HV, а сервы эти немного разные, ну баксов на 60.  

Прошу прощения - поторопился, а редактор позволяет редактировать только текст сообщения, а не заголовок  
Конечно же, имеются в виду 8917HV, a не 8717HV. Кстати говоря, по информации с Хелифрика, JR ответили на запрос об этих сервах, что отличаются они только крышками, а так - идентичны.
Вот они, красавицы  



Хотя я действительно запутался, считал, что brushless и coreless - это одно и то же. Сейчас как раз ищу статьи по моторам, где можно почитать, что такое coreless...

[AlexSr]

Корелесс - это специальный "полый" якорь (ротор). Для облегчения и улучшения характеристики ускорения мотора (инерции).

А брашлесные JR сервы что то не впечатлили своими характеристиками...