Скорость ты теряешь из-за сильного заворота по тангажу во внутрь круга . Представим вид сверху , виртуальный круг по которому летит верт хвостом вперёд, чтобы получился полёт нужно удерживать верт под углом к кругу, как только хвост заходит внутрь круга, сразу теряется скорость, но если угол делать большой , то загружается ротор и тоже падает скорость, поэтому важно удерживать нужный угол. Для тренировки и понятия процесса, лучше попробовать полетать с большим углом, легче разгонять и удерживать верт, естественно не забываем подруливать рудером . Верт легче делает харик в инверте по часовой стрелке, рудером подрулеваем влево.