будут 3 опоры вала с подшипниками - ещё в процессе изготовления - на хв балке опоры под них уже готовы.
Тогда понятно!
Можно было конечно сделать поворотный узел из двух хвостовых редукторов (на косых шестернях), но это добавит немного веса.
Просто чисто карданное соединение не очень хорошо сбалансировано (и по передаваемуму моменту), но поскольку угол поворота небольшой, думаю работать будет.