JR Vibe 50

[Racdyn]

Пока мне сложно сказать о его преимуществах или недостатках,но можно смело сказать пока только следующее
1.Вес заправленного верта 4020 грамм
2.После 12 полетов и краша в минусе только валы и лопасти и более ничего.Все шестерни на месте,подшипники все целы
3.Стоимость расходных запчастей в 2 раза выше ,чем стоимость аналогичных запчастей для Трекса

[Valeri]

Да,вес конечно :Oops:у меня раптор правда без горючки 3.250гр.облегчен до предела и то если на фигуре резко двинуть питчем(по дуре конечно)то клинит обгонку.Хотя на буржуинских сайтах смотрел ,летает офегительно как 90-й и динамика истабильность.но по сути всё зависит от ручек пилота.

[Valeri]

http://www.world-of-heli.de/en/hubschrauber/jr-heli/elektro/vibe-e8-vibe-50-elektro.html  Вот и Вайба в электроверсию превратили ;)только цена :Oops:интересно пойдет эта версия в "люди"

[vitkor]

Если ничего не меняли кроме силовой установки, то хороший должен быть вертолет.
Нитро версия действительно летает как 90-й по стабильности, в динамике конечно уступает, но если руки тренировать, то вполне неплохо для 50-го. 

[Valeri]

   А вот и видео полета сего девайса-вроде достойный аппарат,а если на 12 банках  Так же и в флайбарлес исполнении есть.

[AVIA]

Наш боец 50 класса снова в строю и готов летать [attachthumb=#]

[AVIA]

А вайб 50 то не здается опять новый а может не новый Vibe 50NEX но я только увидел 50 рама карбон уже типо стал легче своего прошлого брата на 160 г